Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego sektorowego na podstawie art. 132 i następnych ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. (+ 5 zdań — pełna treść po zalogowaniu)
W treści SWZ nie podano informacji na temat wartości szacunkowej zamówienia ani budżetu Zamawiającego. Zamawiający wskazał jedynie, że postępowanie prowadzone jest jako zamówienie o wartości przekraczającej progi unijne. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Podwykonawstwo: Wykonawca może polegać na zdolnościach podmiotów udostępniających zasoby, jeżeli jest to niezbędne do wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu. Zobowiązanie podmiotu trzeciego musi być złożone w formie elektronicznej (z podpisem kwalifikowanym). Wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie ponoszą solidarną odpowiedzialność za wykonanie umowy.
Zmiany umowy: Zamawiający dopuszcza zmiany postanowień umowy, zgodnie z zasadami określonymi w projekcie umowy stanowiącym Załącznik nr 9 do SWZ.
Ochrona danych osobowych (RODO): Administratorem danych jest GAiT. Przetwarzanie danych odbywa się w celu przeprowadzenia postępowania oraz wykonania zawartej umowy (art. 6 ust. 1 lit. c i b RODO). Dane są przechowywane przez okres 4 lat od zakończenia postępowania (lub przez czas trwania umowy, jeśli jest dłuższy).
Wymagania środowiskowe (DNSH): Realizacja zamówienia musi być zgodna z zasadą „nie czyń poważnych szkód” (Do No Significant Harm) w zakresie ochrony klimatu, zasobów wodnych, gospodarki o obiegu zamkniętym oraz bioróżnorodności.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 28 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Dostawa (pojazdy): 5 szt. nowych, niskopodłogowych autobusów miejskich klasy MIDI o napędzie elektrycznym.
Dostawa (usługi i wyposażenie): pełna dokumentacja homologacyjna i techniczna, oprogramowanie oraz interfejsy diagnostyczne, specjalistyczne narzędzia obsługowe, a także przeprowadzenie szkoleń dla kierowców i personelu technicznego.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Zamawiający w rozdziale XIII SWZ napisał:
1. Ofertę należy złożyć do: 29.05.2026 r. r. godz. 09:30
W nawiązaniu do informacji zawartej w rozdziale XIII SWZ, zgodnie z którą termin
składania ofert upływa 29 maja 2026 r. o godz. 09:30, zwracamy się z uprzejmą prośbą
o wydłużenie terminu składania ofert o co najmniej trzy tygodnie.
W ostatnim czasie ogłoszono znaczną liczbę postępowań związanych z realizacją
projektów finansowanych ze środków programu FEniKS, co istotnie obciąża wykonawców
pod względem organizacyjnym. Dodatkowo, przygotowanie kompletnej i rzetelnej oferty
wymaga pozyskania szczegółowych wycen od poddostawców.
Wydłużenie terminu umożliwi zebranie pełnych danych kosztowych, dopracowanie
dokumentacji oraz przygotowanie oferty odpowiadającej w pełni wymaganiom
Zamawiającego, co przełoży się na sprawniejszy przebieg postępowania.
W dniu 22.05.2026 r. Zamawiający dokonał modyfikacji SWZ, który otrzymał brzmienie:
1. SWZ, Rozdział XIII ust. 1 otrzymuje brzmienie:
Ofertę należy złożyć do: 30.06.2026 r. godz. 9:30.
2. SWZ, Rozdział XIII ust. 2 otrzymuje brzmienie:
Otwarcie ofert nastąpi w dniu 30.06.2026 r. godz. 10:00, za pośrednictwem Platformy,
poprzez kliknięcie przycisku „odszyfruj oferty“.
3. SWZ, Rozdział XIV ust. 1 otrzymuje brzmienie:
Wykonawca pozostaje związany złożoną ofertą do dnia 27.10.2026 r. Pierwszym dniem
terminu jest dzień, w którym upływa termin składania ofert.
działając jako potencjalny Wykonawca w postępowaniu pn. „Dostawa 20 szt. zeroemisyjnych autobusów niskopodłogowych klasy MEGA”, zwracamy się z uprzejmą prośbą o przedłużenie terminu składania ofert, który obecnie został wyznaczony na dzień 30.06.2026 r., godz. 09:30.
Wniosek motywujemy następującymi okolicznościami:
1. Wysoki stopień złożoności projektu Postępowanie dotyczy dużego zamówienia obejmującego dostawę 20 autobusów elektrycznych, co wiąże się z koniecznością przygotowania kompleksowej oferty technicznej, finansowej oraz formalnej, spełniającej szczegółowe wymagania SWZ.
2. Konieczność uzyskania zgód korporacyjnych Przygotowanie oferty w tego typu projektach wymaga przeprowadzenia wieloetapowych procesów decyzyjnych w strukturach międzynarodowych, w tym uzyskania akceptacji centralnych jednostek organizacyjnych Wykonawcy.
3. Konieczność przygotowania dokumentów równoważnych Zgodnie z SWZ Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne w odniesieniu do norm i wymagań technicznych, co w praktyce wymaga przygotowania dodatkowej dokumentacji technicznej (np. raportów, analiz, oświadczeń producenta), często z udziałem zewnętrznych jednostek badawczych lub certyfikujących.
4. Zakres wymaganych przedmiotowych środków dowodowych SWZ przewiduje obowiązek przedłożenia szeregu specjalistycznych dokumentów technicznych (m.in. raportów, certyfikatów, homologacji), których pozyskanie i właściwe opracowanie jest procesem czasochłonnym.
Mając na uwadze powyższe, uprzejmie wnioskujemy o przedłużenie terminu składania ofert o co najmniej 4 tygodnie, co umożliwi wszystkim potencjalnym Wykonawcom przygotowanie rzetelnych i konkurencyjnych ofert.
W naszej ocenie wydłużenie terminu przyczyni się do zwiększenia konkurencyjności postępowania oraz zapewni Zamawiającemu możliwość uzyskania ofert o najwyższej jakości.
Zamawiający dokonuje modyfikacji treści SWZ: 1) Ofertę należy złożyć do: 04.08.2026 r. godz. 9:30. 2) Otwarcie ofert nastąpi w dniu 04.08.2026 r. godz. 10:00, za pośrednictwem Platformy, poprzez kliknięcie przycisku „odszyfruj oferty“. 3) Wykonawca pozostaje związany złożoną ofertą do dnia 01.12.2026 r. Pierwszym dniem terminu jest dzień, w którym upływa termin składania ofert. Zamawiający wskazuje, iż dokonał już zmiany objętej wnioskiem Wykonawcy. Wykonawcy są zobowiązani uwzględnić powyższą zmianę, która stanowią integralną część SWZ, podczas sporządzania ofert. Treść pozostałych zapisów SWZ pozostaje bez zmian.
Zamawiający w rozdziale IV. SWZ napisał:
Działając na podstawie art. 16 b ust. 2 Pzp Zamawiający wymaga aby dostawy pochodziły
z państw członkowskich Unii Europejskiej oraz z państw będących stronami Porozumienia
Światowej Organizacji Handlu w sprawie zamówień rządowych lub stronami innych umów
międzynarodowych gwarantujących na zasadzie wzajemności i równości dostęp do rynku
zamówień publicznych, których stroną jest Unia Europejska.
Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający odrzuci ofertę, w której udział produktów,
w tym oprogramowania wykorzystywanego w wyposażeniu sieci telekomunikacyjnych,
pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia
Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec
których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, nie przekracza
50 % całkowitej wartości produktów objętych ofertą.
Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia - czyli autobusy, które mają zostać
dostarczone - pochodziły z państw członkowskich Unii Europejskiej oraz z państw
będących stronami Porozumienia Światowej Organizacji Handlu w sprawie zamówień
rządowych lub stronami innych umów międzynarodowych gwarantujących na zasadzie
wzajemności i równości dostęp do rynku zamówień publicznych, których stroną jest Unia
Europejska. Dla Zamawiającego rozstrzygający jest kraj pochodzenia przedmiotu dostawy
(autobusu).
Zamawiający w załączniku nr 9 do SWZ – projekt umowy § 2 ust.8 napisał:
8.Wykonawca jest zobowiązany, w terminie co najmniej 60 dni przed terminem dostawy
Pojazdów, w miejscu produkcji autobusów, przedstawić ukończony przynajmniej jeden
Pojazd, w celu dokonania przez Zamawiającego wstępnego przeglądu Pojazdu pod kątem
zgodności Pojazdu z OPZ. Bez względu na ewentualne zastrzeżenia i uwagi zgłaszane
przez Zamawiającego w toku wstępnego przeglądu Wykonawca ponosi pełną
odpowiedzialność za prawidłowość wykonania przedmiotu zamówienia, w tym
prawidłowość wszystkich przyjętych rozwiązań technicznych oraz ich zgodność
z przepisami prawa, Umową oraz Ofertą.
Zwracamy się z wnioskiem o usunięcie tego zapisu. Uprawnienie Zamawiającego do
kontroli międzyprodukcyjnej zapewnia wystarczający nadzór nad realizacją zamówienia,
a dodatkowy obowiązek prezentacji gotowego Pojazdu na 60 dni przed dostawą jest
nadmiernie obciążający i nieuzasadniony.
Zamawiający nie wyraża zgody na usunięcie wskazanego zapisu.
Doświadczenia z poprzednich dostaw autobusów pokazują, że przedstawienie jednego
kompletnego pojazdu wzorcowego przed rozpoczęciem dostaw seryjnych jest zasadne
i pozwala na wcześniejsze wykrycie ewentualnych niedoróbek, błędów wykonawczych lub
niezgodności z OPZ. Umożliwia to ich sprawne usunięcie jeszcze przed produkcją
i dostawą kolejnych pojazdów, co pozostaje korzystne zarówno dla Zamawiającego, jak
i Wykonawcy.
Zamawiający w załączniku nr 9 do SWZ – projekt umowy § 4 ust.3 napisał:
3. Wykonawca przedstawi Zamawiającemu w terminie 60 dni od dnia zawarcia umowy
harmonogram dostaw, z uwzględnieniem, że:
Zwracamy się z wnioskiem o rezygnację z obowiązku przedstawienia harmonogramu
dostaw w terminie 60 dni od zawarcia umowy. Przy tak długim, 24‑miesięcznym terminie
realizacji dostaw autobusów sporządzanie harmonogramu na tak wczesnym etapie nie
jest zasadne ani praktyczne.
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę wskazanego zapisu.
Przedstawienie harmonogramu dostaw na wczesnym etapie realizacji umowy jest
niezbędne z punktu widzenia prawidłowego planowania organizacji pracy
Zamawiającego. Harmonogram stanowi podstawę do przygotowania procesu
wycofywania oraz zagospodarowania pojazdów zastępowanych nowym taborem, a także
planowania miejsc postojowych i organizacji pracy zajezdni autobusowej.
Zamawiający w załączniku nr 9 do SWZ – projekt umowy § 8 ust.7 napisał:
7.Zapłata wynagrodzenia nastąpi w częściach, na podstawie prawidłowo wystawionych,
przez Wykonawcę, faktur. Podstawą wystawienia faktury jest każdorazowo podpisany,
przez Strony Umowy bez uwag i zastrzeżeń Protokół Odbioru Pojazdu lub protokół
zdawczo – odbiorczy, o którym mowa w § 3 ust 3 Umowy Serwisowej. Wykonawca wystawi
osobną fakturę dla każdego odebranego Pojazdu oraz dla 2 kompletów oprogramowania
diagnostycznego wraz z dwoma przenośnymi urządzeniami do diagnostyki Pojazdów oraz
dla urządzeń i narzędzi specjalistycznych do przeprowadzenia serwisu Pojazdów.
Zwracamy się z wnioskiem o dodanie następującego ustępu:
Drobne wady, usterki, które nie będą wpływać na normalne funkcjonowanie autobusu nie
będą przedmiotem odmowy podpisania pozytywnego wyniku protokołu, a Wykonawca
w takim przypadku zostanie wezwany do usunięcia danej wady lub usterki w terminie
ustalonym przez Zamawiającego.
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę. Przedmiotem zamówienia jest dostawa
autobusów miejskich, które jako środek transportu publicznego, podlegają
rygorystycznym przepisom bezpieczeństwa Nawet pozornie „drobna” usterka może
wykluczyć pojazd z bezpiecznej obsługi pasażerów. Zamawiający nie może akceptować
pojazdów niekompletnych czy też wadliwych w dniu ich odbioru.
Zamawiający w załączniku nr 9 do SWZ – projekt umowy § 9 ust.6 napisał:
6.Zamawiający zastrzega możliwość dokonywania potrąceń naliczonych kar umownych
z wynagrodzenia należnego Wykonawcy lub ich pokrycia z zabezpieczenia należytego
wykonania umowy, a Wykonawca wyraża na to zgodę. Potrącenia dokonywane będą na
podstawie not księgowych wystawionych przez Zamawiającego.
Czy Zamawiający wyrazi zgodę na usunięcie prawa potrącania kar umownych
z wynagrodzenia Wykonawcy oraz prawa pokrywania spornych kar z zabezpieczenia
należytego wykonania Umowy?
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę.
Zamawiający w załączniku nr 9 do SWZ – projekt umowy § 12 ust.3, 4 napisał:
3. Każda ze Stron powiadomi drugą o wystąpieniu Siły Wyższej, niezwłocznie, jednak nie później
niż w okresie 3 dni od daty jej wystąpienia.
4. W przypadku, gdy Strona w terminie, o którym mowa w ust. 3, nie poinformuje drugiej Strony
o działaniu Siły Wyższej, a także o okresie zawieszenia realizacji swoich zobowiązań oraz
o dacie ich ponownego podjęcia, będzie ona odpowiedzialna za wszelkie szkody poniesione
przez drugą Stronę.
Zwracamy się z wnioskiem o wydłużenie powiadomienia drugiej strony o wystąpieniu Siły
Wyższej do 7 dni roboczych od daty jej wystąpienia. Tak krótki okres wskazany przez
Zamawiającego może okazać się niewystarczający w przypadku wystąpienia klęsk
żywiołowych, stanów wyjątkowych itp.
Zamawiający wyraża zgodę na zmianę i dokonuje modyfikacji Załącznika nr 9 do SWZ -
Pprojektu umowy w zakresie § 12 ust. 3, który otrzymuje brzmienie:
„3. Każda ze Stron powiadomi drugą o wystąpieniu Siły Wyższej, niezwłocznie, jednak nie
później niż w okresie 7 dni roboczych od daty jej wystąpienia.”
Pokazujemy 8 z 25 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
