Jaką normę emisji spalin ma spełniać silnik w agregacie w części pierwszej?

PS. Zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/1628 z dnia 14 września 2016 r. w sprawie wymogów dotyczących wartości granicznych emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych oraz homologacji typu w odniesieniu do silników spalinowych wewnętrznego spalania przeznaczonych do maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach, zmieniające rozporządzenia (UE) nr 1024/2012 i (UE) nr 167/2013 oraz zmieniające i uchylające dyrektywę 97/68/WE (Dz.U.UE.L.2016.252.53) winno spełniać normy emisji spalin dla maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach, w rozumieniu wskazanego rozporządzenia, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.

Obecnie zgodnie z prawem UE rozróżniamy dwa rodzaje generatorów:
a) Stacjonarne – maszyna jest transportowana z fabryki / dystrybutora / sprzedawcy do miejsca pracy (przeznaczenia) i zostaje tam do końca „życia", oraz jest na stałe przytwierdzona do podłoża - tutaj nie jest rynek uregulowany i mogą być silniki z różną normą emisji spalin np. Stage IIIA( B), Stage II, Stage I lub z niesklasyfikowaną emisją (non emission).
Zgodnie z definicja zawartą w Rozporządzeniu (UE) 2016/1628 na stronie 11 podpunkt 36 i 37 definiujemy:
b) Mobilne (przewoźne) – maszyna jest transportowana z fabryki / dystrybutora / sprzedawcy do miejsca pracy i miejsce to może zmieniać się wielokrotnie. Maszyna może być transportowana na podwoziu własnym (maszyna trwale przymocowana do podwozia) lub obcym, a załadunek odbywa się poprzez wózek widłowy lub dźwig (maszyna przymocowana do podwozia poprzez pasy lub łańcuchy) - zgodnie z rozporządzeniem 2016/1628 wymagane jest zastosowanie silnika z normą STAGE V
Jeśli Dostawca / Oferent / Sprzedawca montuje silniki z niższą normą emisji spalin niż STAGE V w maszynach mobilnych i Zamawiający / Kupujący wyraził zgodę na użytkowanie takiej maszyny, to całą odpowiedzialność w przypadku kontroli spada na Zamawiającego / Kupującego / Klienta końcowego, ze względu na zastosowanie silnika niezgodnego z rozporządzeniem UE.
Klient z powyższym w związku z nieuczciwym postepowaniem Dostawcy i dostawą maszyny z nieodpowiednim silnikiem do aplikacji narażony jest karze administracyjnej w wysokości 1.000 – 100.000 zł za każde naruszenie - zgodnie z Dziennikiem Ustaw, Ustawa z dnia 15 lipca 2020r, poz. 1339 oraz Rozporządzeniem 2016/1628).

Question

Jaką normę emisji spalin ma spełniać silnik w agregacie w części pierwszej?

PS. Zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/1628 z dnia 14 września 2016 r. w sprawie wymogów dotyczących wartości granicznych emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych oraz homologacji typu w odniesieniu do silników spalinowych wewnętrznego spalania przeznaczonych do maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach, zmieniające rozporządzenia (UE) nr 1024/2012 i (UE) nr 167/2013 oraz zmieniające i uchylające dyrektywę 97/68/WE (Dz.U.UE.L.2016.252.53) winno spełniać normy emisji spalin dla maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach, w rozumieniu wskazanego rozporządzenia, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.

Obecnie zgodnie z prawem UE rozróżniamy dwa rodzaje generatorów:
a) Stacjonarne – maszyna jest transportowana z fabryki / dystrybutora / sprzedawcy do miejsca pracy (przeznaczenia) i zostaje tam do końca „życia", oraz jest na stałe przytwierdzona do podłoża - tutaj nie jest rynek uregulowany i mogą być silniki z różną normą emisji spalin np. Stage IIIA( B), Stage II, Stage I lub z niesklasyfikowaną emisją (non emission).
Zgodnie z definicja zawartą w Rozporządzeniu (UE) 2016/1628 na stronie 11 podpunkt 36 i 37 definiujemy:
b) Mobilne (przewoźne) – maszyna jest transportowana z fabryki / dystrybutora / sprzedawcy do miejsca pracy i miejsce to może zmieniać się wielokrotnie. Maszyna może być transportowana na podwoziu własnym (maszyna trwale przymocowana do podwozia) lub obcym, a załadunek odbywa się poprzez wózek widłowy lub dźwig (maszyna przymocowana do podwozia poprzez pasy lub łańcuchy) - zgodnie z rozporządzeniem 2016/1628 wymagane jest zastosowanie silnika z normą STAGE V
Jeśli Dostawca / Oferent / Sprzedawca montuje silniki z niższą normą emisji spalin niż STAGE V w maszynach mobilnych i Zamawiający / Kupujący wyraził zgodę na użytkowanie takiej maszyny, to całą odpowiedzialność w przypadku kontroli spada na Zamawiającego / Kupującego / Klienta końcowego, ze względu na zastosowanie silnika niezgodnego z rozporządzeniem UE.
Klient z powyższym w związku z nieuczciwym postepowaniem Dostawcy i dostawą maszyny z nieodpowiednim silnikiem do aplikacji narażony jest karze administracyjnej w wysokości 1.000 – 100.000 zł za każde naruszenie - zgodnie z Dziennikiem Ustaw, Ustawa z dnia 15 lipca 2020r, poz. 1339 oraz Rozporządzeniem 2016/1628).

Accepted Answer

Zamawiający wyjaśnia, że agregat prądotwórczy objęty Częścią 1 zamówienia jest urządzeniem mobilnym zabudowanym na homologowanej przyczepie transportowej.
W związku z powyższym Zamawiający wymaga, aby oferowane urządzenie spełniało wszystkie wymagania wynikające z obowiązujących przepisów prawa krajowego i unijnego, w tym dotyczące emisji spalin, dopuszczenia do obrotu oraz oznakowania CE.
Silnik zastosowany w agregacie musi spełniać wymagania określone w Rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/1628 w zakresie właściwym dla oferowanego urządzenia. Na potwierdzenie spełnienia wymagań Wykonawca zobowiązany będzie przedłożyć stosowne dokumenty producenta wraz z dostawą urządzenia.
Jednocześnie Zamawiający informuje, że za spełnienie wymagań prawnych dotyczących oferowanego urządzenia odpowiada Wykonawca dostarczający urządzenie zgodne z obowiązującymi przepisami.

Zobacz to na swoim przetargu

Dane do cytowania

Zobacz Janusza na swoim przetargu

Dostawa agregatów prądotwórczych – gmina Jemielnica

Rozstrzygnięcie

Przedmiot zamówienia

Terminy realizacji

Warunki udziału

Kryteria wyboru oferty

Czerwone flagi

Kary i sankcje

Pytania i odpowiedzi

Historia zmian