RozstrzygniętyPrzetarg nieograniczony · PN286210-2026
Dostawa autobusów elektrycznych z infrastrukturą ładowania – Gorzów Wielkopolski
Miasto Gorzów Wielkopolski3 aktualne · 73 w archiwum·NIP 1040001265·lubuskie
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
Złożonych ofert4
Łączna kwota (wszystkie części)43 822 840,00 zł
Część 1Solaris Bus & Coach Sp. z o.o.NIP 5240015630 · 38 745 000,00 zł
Część 2VBI BUSIMPORT PL Sp. z o.o.NIP 7891624414 · 5 077 840,00 zł
Przedmiot zamówienia
AI- Dostawa 12 autobusów elektrycznych klasy MAXI i 2 autobusów elektrycznych klasy MIDI, wraz z rozbudową infrastruktury ładowania.
- Udzielenie Zamawiającemu autoryzacji na wykonywanie obsługi technicznej i napraw gwarancyjnych każdego z dostarczonych pojazdów.
- Szkolenie personelu Zamawiającego w zakresie obsługi i eksploatacji autobusów.
Trudność: wysoka
Zamówienie obejmuje dostawę pojazdów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania, autoryzacją serwisową i szkoleniem, wymaga koordynacji technicznej i formalnej.
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (14 lipca)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Pytania i odpowiedzi
90Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Proszę o potwierdzenie, że Zamawiający nie stawia warunku polegającego na tym, że
autobusy muszą być wyprodukowane, co najmniej w 50% z części lub podzespołów
pochodzących z państw członkowskich UE lub z państw, z którymi UE zwarła umowy o
równym traktowaniu przedsiębiorstw?
Zamawiający potwierdza, że nie stawia warunku, aby oferowane autobusy były
wyprodukowane, co najmniej w 50% z części lub podzespołów pochodzących z państw
członkowskich UE lub państw, z którymi UE zawarła umowy o równym traktowaniu
przedsiębiorców.
2Czy Zamawiający dopuści do udziału w postępowaniu przetargowym autobusy z liczbą
miejsc siedzących nie mniej niż 20 miejsc siedzących w tym 4 stałe i 2 składane siedzenia
dostępne z poziomu niskiej podłogi, oznaczone, jako miejsca z priorytetem dla osób o
ograniczonej możliwości poruszania się?
Zamawiający nie dopuści do udziału w postępowaniu pojazdów we wskazanej konfiguracji.
3Czy Zamawiający dopuści do udziału w postępowaniu przetargowym autobusy bez
możliwości otwierania przez pasażera wsiadającego i wysiadającego drzwi I i II przy
wyłączonym kluczyku w stacyjce?
Ad. 3 – Zamawiający dopuści do udziału w postępowaniu autobusy bez możliwości
otwierania przez pasażera wsiadającego i wysiadającego drzwi I i II przy
wyłączonym kluczyku w stacyjce.
4Czy Zamawiający dopuści do udziału w postępowaniu przetargowym autobusy
z ogrzewaniem kabiny kierowcy za pomocą pompy ciepła klimatyzacji połączonej
z nagrzewnicą PTC zintegrowaną z przednim parownikiem?
Zamawiający dopuści do udziału w postępowaniu autobusy z ogrzewaniem kabiny
kierowcy za pomocą pompy ciepła klimatyzacji połączonej z nagrzewnicą PTC
zintegrowaną z przednim parownikiem.
5Czy Zamawiający dopuści do udziału w postępowaniu przetargowym autobusy w których
poręcz w miejscu dla wózków inwalidzkich będzie obracała się poziomo i składała się z 20
cm części stałej i 30 cm w części obrotowej?
Zamawiający dopuści do udziału w postępowaniu autobusy, w których poręcz
w miejscu dla wózków inwalidzkich będzie obracała się poziomo i składała się z 20 cm
części stałej i 30 cm w części obrotowej.
6Czy Zamawiający dopuści do udziału w postępowaniu przetargowym autobusy, w których
w układzie pneumatycznym osuszacz sprężonego powietrza nie jest wyposażony
w funkcję grzania elektrycznego? Inne elementy układu (np. skraplacz) są wyposażone
w funkcję grzania, które zapewniają działanie przeciw zamarzaniu w niskich
temperaturach. Osuszacz wyposażony w zawór bezpieczeństwa.
Zamawiający nie dopuści do udziału w postępowaniu autobusów, w których w układzie
pneumatycznym osuszacz sprężonego powietrza nie jest wyposażony w funkcję grzania
elektrycznego.
7Czy Zamawiający dopuści do udziału w postępowaniu przetargowym autobusy bez
bieżącego procentowego zużycia klocków hamulcowych na poszczególnych osiach?
Autobusy, które chcemy zaoferować będą wyposażone w czujniki zużycia klocków
hamulcowych, które wyświetlą ostrzeżenie przy limicie zużycia.
Zamawiający nie dopuści do udziału w postępowaniu autobusów bez wskazania
bieżącego procentowego zużycia klocków hamulcowych na poszczególnych osiach.
8Czy Zamawiający dopuści do udziału w postępowaniu przetargowym autobusy nie
wyposażone w retarder?
Czy Zamawiający zaakceptuje stosowanie hamowania odzyskowego za pośrednictwem
silnika napędowego w celu zapewnienia ciągłej i stabilnej pomocniczej siły hamowania
podczas zwalniania, skoordynowanej z układem hamulca roboczego, w celu spełnienia
wymagań funkcjonalnych układu hamowania ciągłego (retardera) ?
Zamawiający dopuści do udziału w postępowaniu przetargowym autobusy nie
wyposażone w retarder, jeśli Wykonawca zastosuje stosowanie hamowania odzyskowego
za pośrednictwem silnika napędowego w celu zapewnienia ciągłej i stabilnej pomocniczej
siły hamowania podczas zwalniania, skoordynowanej z układem hamulca roboczego, w
celu spełnienia wymagań funkcjonalnych układu hamowania ciągłego.
9Prosimy o potwierdzenie, że w okresie gwarancji koszt planowanych przeglądów
serwisowych/obsług technicznych wynikających z interwałów obsług określonych przez
producenta pojazdu wraz robocizną i materiałami eksploatacyjnymi Zamawiający będzie
ponosił we własnym zakresie? Pozostałe naprawy wynikające z udzielonej gwarancji będą
po stronie Wykonawcy.
Zamawiający potwierdza wskazane zapisy.
10Prosimy o potwierdzenie, że gwarancja i rękojmia nie obejmuje elementów, zużytych
w toku zgodnej z przeznaczeniem eksploatacji autobusów, gdy zużycie nie wynika z wad
fizycznych rzeczy. Dotyczy to w szczególności takich elementów jak: amortyzatory,
elementy zawieszenia, świece zapłonowe, świece żarowe, paski napędowe, tarcze
hamulcowe, klocki hamulcowe, sprzęgła, wtryskiwacze, pióra wycieraczek, tłumiki, opony,
żarówki, bezpieczniki oraz płyny eksploatacyjne.
Zakres asortymentu wyłączonego z gwarancji i rękojmi wskazano w § 22 projektu umowy.
11Jaki roczny przebieg będzie pokonywał każdy z autobusów?
Szacowany roczny przebieg pojazdów wynosi ok. 30 000 km – 40 000 km.
12Zwracam się z wnioskiem modyfikację projektu umowy par.19 poprzez przyjęcie, że:
1. Wykonawca zobowiązany jest do zapłaty następujących kar umownych na rzecz
Zamawiającego:
1) 250 zł za każdy dzień zwłoki w dostawie każdego z autobusów zgodnie z terminami
wskazanymi w § 3 ust. 3 Umowy,
2) 100 zł za każdy dzień zwłoki w przeprowadzeniu przez wykonawcę szkoleń, o których
mowa w § 4 ust. 4 Umowy,
3) 150,00 zł za każdy dzień zwłoki w realizacji obowiązku, o którym mowa w § 22 ust. 18
Umowy,
4) 150,00 zł za każdy dzień zwłoki w realizacji obowiązku, o którym mowa w § 22 ust. 19
zdanie drugie Umowy,
5) 200 zł za każdy dzień zwłoki w usunięciu wad lub usterek stwierdzonych przy odbiorze
autobusów lub w okresach rękojmi za wady lub gwarancji,
6) 200 zł za każdy dzień zwłoki w wykonaniu lub zwłokę w należytym wykonaniu
pozostałych zobowiązań/obowiązków wynikających z niniejszej umowy; w przypadku
kiedy termin wykonania zobowiązania/obowiązku został określony w niniejszej umowie to
zwłoka Wykonawcy liczona jest od następnego dnia, w którym upłynął ten termin, a gdy
termin nie jest określony w umowie, to w takich przypadkach Zamawiający wezwie
Wykonawcę do wykonania lub należytego wykonania zobowiązania/obowiązku
wyznaczając mu termin (nie krótszy niż 3 dni) na wykonanie tego
zobowiązania/obowiązku, a po bezskutecznym upływie tego terminu Zamawiający będzie
uprawniony do naliczenia kary za zwłokę,
Zamawiający nie wyraża zgody na proponowaną modyfikację § 19 projektu umowy
i podtrzymuje dotychczasowe brzmienie postanowień dotyczących kar umownych.
13Specyfikacja Warunków Zamówienia. Zwracamy się z pytaniem, czy Zamawiający wyrazi
zgodę na zwrot zabezpieczenia należytego wykonania umowy po upływie okresu
gwarancji całopojazdowej.
Zamawiający nie wyraża zgody na zwrot zabezpieczenia należytego wykonania umowy po
upływie okresu gwarancji całopojazdowej. Zwrot zabezpieczenia nastąpi zgodnie
z postanowieniami określonymi w Specyfikacji Warunków Zamówienia oraz
projektowanych postanowieniach umowy.
14Czy Zamawiający wyrazi zgodę i dopuści zaoferowanie autobusów posiadających
zawieszenie zależne przedniej osi (sztywna oś przednia)?
Zamawiający dopuszcza zaoferowanie autobusów posiadających zawieszenie zależne
przedniej osi (sztywna oś przednia).
15Czy Zamawiający wyrazi zgodę, aby zaoferowane autobusy posiadały uchwyty na flagi o średnicy
wewnętrznej 22 mm (zamiast 23 mm)?
Zamawiający dopuszcza, aby zaoferowane autobusy posiadały uchwyty na flagi o średnicy
wewnętrznej 22 mm.
16Czy Zamawiający wyrazi zgodę i dopuści zaoferowanie autobusów z sygnalizatorem
zamykania drzwi, ale bez regulacji poziomu natężenia dźwięku?
Zamawiający dopuszcza, aby zaoferowane autobusy nie posiadały regulacji poziomu
natężenia dźwięku sygnału zamykania drzwi.
17Czy Zamawiający uzna za spełnione rozwiązanie gdzie wszystkie drzwi wyposażone są w
zamek i ryglowane są z zewnątrz pojazdu indywidualnym kluczem, od wewnątrz możliwe
jest tylko ich otwarcie (ze względów bezpieczeństwa). Dodatkowo autobus wyposażono w
system zabezpieczeń drzwi gdzie kierowca nie może otwierać żadnych drzwi po
przekroczeniu prędkością powyżej 5 km/h. Co więcej, zawory awaryjne są wyłączane przy
tych prędkościach. W ten sposób możliwość otwierania drzwi jest uniemożliwiona
podczas jazdy autobusu.
Zamawiający dopuszcza proponowane rozwiązanie.
18Czy Zamawiający wyrazi zgodę, aby zaoferowane autobusy były wyposażone w
ogrzewanie dodatkowe o mocy 12kW (zamiast 20kW) oraz zbiornik paliwa 28l (zamiast 35l)?
Zamawiający dopuści zastosowanie ogrzewania o mocy min. 12 kW oraz zbiornik paliwa
o pojemności min. 20 l.
19Czy Zamawiający zgodzi się na wyłącznie w udzielonej autoryzacji na skrzynie biegów i
silnik? Wykonawca nie jest producentem wyżej wymienionych podzespołów i może
udzielić autoryzacji tylko w ograniczanym zakresie, tzn.: demontażu i montażu z pojazdu
oraz obsługi zgodnie z planem przeglądów, diagnozowania i regulacji zgodnie z instrukcją
warsztatową. Naprawy w pełnym zakresie wykonywane będą bezpośrednio przez
producentów tych podzespołów.
Zamawiający wyraża zgodę na wyłączenie z autoryzacji napraw skrzyni biegów oraz silnika
pojazdu w przypadku, gdy Wykonawca nie jest producentem ww. podzespołów.
20Czy Zamawiający w okresie gwarancji wydłuży termin dostarczenia części zamiennych z 3
do 7 dni?
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę zapisów umowy.
Historia zmian
27.04.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
22.05.2026 — sprostowanie
10.06.2026 — sprostowanie
29.06.2026 — sprostowanie
14.07.2026 — upływ terminu składania ofert
07.10.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania