Tryb: przetarg nieograniczony (art. 132 ustawy Pzp).
Wariant proceduralny: procedura odwrócona (art. 139 ustawy Pzp) — najpierw ocena ofert, potem kwalifikacja podmiotowa najwyżej ocenionego Wykonawcy; brak aukcji elektronicznej, brak podziału na części, brak ofert wariantowych.
Doświadczenie: co najmniej 1 dostawa samochodu ciężarowego specjalistycznego typu śmieciarka o napędzie elektrycznym o wartości ≥ 800 000 zł brutto, z ostatnich 5 lat (dopuszczalny leasing operacyjny); przy wspólnym ubieganiu się — łącznie.
7
Kryteria oceny ofert
Pełna treść
Cena oferty (C): waga 80 pkt (najniższa cena brutto / cena oferty ocenianej × 80). - Skrócenie terminu realizacji dostawy (T): waga 20 pkt; +10 pkt za skrócenie o 10 dni, +20 pkt za skrócenie o 20 dni od terminu bazowego 150 dni kalendarzowych (termin zmieniony modyfikacją z 19.08.2026 r.).
8
Kary i sankcje
Widoczne 50%
Wadium:22 000,00 zł (pieniądz lub formy z art. 97 ust. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Czas realizacji: max 150 dni kalendarzowych od podpisania umowy; krótszy termin (skrócenie o 10 lub 20 dni) stanowi kryterium oceny ofert (modyfikacja z 19.08.2026).
Gwarancja podwozie/napęd: min. 24 miesiące, bez limitu przebiegu lub z limitem ≥ 100 000 km.
Gwarancja zabudowa/urządzenie załadowcze/sterowanie: min. 24 miesiące.
Gwarancja akumulatory trakcyjne i BMS: min. 72 miesiące; gwarantowana pojemność baterii na koniec okresu ≥ 70% wartości początkowej.
Odpis lub informacja z KRS/CEIDG dla Wykonawcy lub podmiotu udostępniającego zasoby (nie wymagany, jeśli Zamawiający może go pobrać z bezpłatnej bazy po wskazaniu danych).
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 17 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Dostawa 1 fabrycznie nowego, dwuosiowego pojazdu specjalistycznego (śmieciarki) o napędzie wyłącznie elektrycznym, kategorii N2, z jednokomorową zabudową skrzyniową i tylnym urządzeniem załadowczym do pojemników 80–1100 l, wraz z kompletnym systemem monitoringu (4 kamery + GPS + telematyka) oraz dokumentacją i szkoleniem personelu.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
W nawiązaniu do zapisów SWZ dotyczących wymagania: „Ładowność kompletnego pojazdu, rozumiana jako różnica pomiędzy DMC a masą pojazdu gotowego do jazdy wraz z zabudową śmieciarki, kierowcą, wyposażeniem, płynami i urządzeniami: nie mniej niż 2000 kg. Wykonawca poda: DMC pojazdu, masę własną gotowego pojazdu oraz ładowność." Zwracamy się z prośbą o zmianę przedmiotowego wymagania. Ze względu na masę podwozia wyposażonego w przystawkę odbioru mocy (EPTO), a także masę zabudowy śmieciarki wynikającą z pozostałych wymagań OPZ, osiągnięcie wymaganej przez Zamawiającego ładowności wynoszącej minimum 2000 kg nie jest technicznie możliwe przy zachowaniu obowiązujących przepisów oraz dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. W związku z powyższym wnosimy o: Zmniejszenie wymaganej minimalnej ładowności do 1300 kg, co odpowiada rzeczywistym możliwościom technicznym pojazdów elektrycznych spełniających pozostałe wymagania OPZ, Ponadto prosimy o zmianę zapisów dotyczących obowiązku podania masy własnej oraz ładowności poprzez wskazanie wartości minimalnych lub maksymalnych, zamiast wymagania podania konkretnych wartości. Na etapie składania ofert nie jest bowiem możliwe określenie dokładnej masy kompletnego pojazdu. Ostateczna masa własna może zostać ustalona dopiero po skompletowaniu pojazdu, jego wyposażeniu zgodnie z OPZ oraz wykonaniu ważenia gotowego pojazdu. W związku z tym żaden wykonawca nie jest w stanie rzetelnie zadeklarować dokładnych wartości masy własnej i wynikającej z niej ładowności na etapie składania oferty. Prosimy o odpowiednią modyfikację zapisów SWZ.
Zamawiający, po przeanalizowaniu dostępnych na rynku rozwiązań technicznych dotyczących elektrycznych pojazdów specjalistycznych przeznaczonych do zbierania i transportu odpadów komunalnych, wyraża zgodę na obniżenie minimalnej wymaganej ładowności użytkowej kompletnego pojazdu. Zamawiający uwzględnił w szczególności specyfikę konstrukcji pojazdów elektrycznych, w tym masę zespołów baterii trakcyjnych, układu napędowego oraz elementów niezbędnych do zapewnienia odpowiedniego zasięgu i funkcjonalności pojazdu. Jednocześnie Zamawiający, mając na uwadze ograniczoną dostępność na rynku pojazdów elektrycznych w klasie DMC do 12 000 kg przeznaczonych do zabudowy jako śmieciarki, uznaje za zasadne urealnienie wymaganego parametru ładowności. W związku z powyższym Zamawiający zmienia treść Załącznika nr 4 „Wykaz parametrów technicznych", część A „Wymagania ogólne dotyczące kompletnego pojazdu", pkt 4 „Ładowność użytkowa", w następujący sposób: Dotychczasowe brzmienie: „Ładowność kompletnego pojazdu, rozumiana jako różnica pomiędzy DMC a masą pojazdu gotowego do jazdy wraz z zabudową śmieciarki, kierowcą, wyposażeniem, płynami i urządzeniami: nie mniej niż 2 000 kg. Wykonawca poda: DMC pojazdu, masę własną gotowego pojazdu oraz ładowność." Otrzymuje brzmienie: „Ładowność kompletnego pojazdu, rozumiana jako różnica pomiędzy DMC a masą pojazdu gotowego do jazdy wraz z zabudową śmieciarki, kierowcą, wyposażeniem, płynami i urządzeniami: nie mniej niż 1 300 kg. Wykonawca poda: DMC pojazdu, masę własną gotowego pojazdu oraz ładowność." W załączeniu zmieniony Załącznik nr 4 „Wykaz parametrów technicznych" w zakresie pkt 4 Ładowność użytkowa.
Czy Zamawiający dopuści pojazd wyposażony w przednie zawieszenie o nośności administracyjnej wynoszącej 4480kg? Nośność taka wynika z maksymalnej możliwej nośności opon w tego typu pojazdach:
Zamawiający dopuszcza pojazd wyposażony w przednie zawieszenie o nośności administracyjnej wynoszącej 4480 kg.
Czy Zamawiający dopuści pojemność skrzyni ładunkowej na poziomie 11 m3?
Zamawiający nie dopuszcza pojemności skrzyni ładunkowej na poziomie 11 m3. Zastosowanie zabudowy o pojemności 11 m3 nie przynosi rzeczywistego zwiększenia zdolności transportowej pojazdu, ponieważ ograniczeniem staje się dopuszczalna masa całkowita oraz dopuszczalne naciski osi, a nie objętość skrzyni. W efekcie większa zabudowa byłaby wykorzystywana jedynie częściowo lub prowadziłaby do częstego przekraczania parametrów homologacyjnych pojazdu, co jest niepożądane zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa, jak i zgodności z przepisami. Większa pojemność zabudowy wiąże się co do zasady ze wzrostem masy własnej pojazdu, co skutkuje zmniejszeniem jego ładowności użytkowej. W konsekwencji pojazd może osiągnąć dopuszczalną masę całkowitą lub dopuszczalne naciski osi przed pełnym wykorzystaniem objętości skrzyni. Wymaganie określone w SWZ odpowiada rzeczywistym potrzebom Zamawiającego i pozostaje proporcjonalne do przedmiotu zamówienia.
W związku z odpowiedzią Zamawiającego na Pytanie 13 prosimy o ponowną analizę wymogu § 2 pkt 23 ppkt h Projektu Umowy. Zamawiający w § 2 pkt 5 ppkt b wprost dopuścił realizację przeglądów, napraw i konserwacji zabudowy śmieciarki (nadwozia) przez mobilny serwis producenta, który dojeżdża do miejsca użytkowania pojazdu na własny koszt, a jednocześnie wymaga dodatkowo posiadania stacjonarnej autoryzowanej stacji w odległości do 150 km. Taki warunek, mimo dopuszczenia mobilnego serwisu, może w praktyce eliminować producentów zabudowy śmieciarek posiadających autoryzowany serwis mobilny, lecz niemających autoryzowanego serwisu stacjonarnego w wymaganym promieniu. Czy Zamawiający dopuści zatem autoryzowany mobilny serwis producenta zabudowy jako rozwiązanie równoważne wobec stacjonarnej stacji obsługi w odległości do 150 km? W przypadku dopuszczenia serwisu mobilnego prosimy o doprecyzowanie zapisu, że Wykonawca spełni wymagane w § 2 pkt 23 ppkt h poprzez zapewnienie autoryzowanego stacjonarnego producenta zabudowy (nadwozia śmieciarki) zlokalizowanego w promieniu do 150 km od siedziby Zamawiającego lub równoważnie mobilnego autoryzowanego serwisu producenta zabudowy (nadwozia), posiadającego odpowiednie zaplecze techniczne, uprawnienia producenta oraz dostęp do oryginalnych części zamiennych, przy czym usługi serwisowe będą realizowane w miejscu użytkowania pojazdu, na koszt Wykonawcy, zgodnie z warunkami określonymi w § 2 pkt 5 ppkt b.
Zamawiający, po ponownej analizie wymagań określonych w § 2 pkt 23 ppkt h Projektu Umowy oraz dostępnych na rynku możliwości serwisowych dotyczących elektrycznych pojazdów specjalistycznych przeznaczonych do zbierania i transportu odpadów komunalnych dopuszcza autoryzowany mobilny serwis producenta zabudowy (nadwozia śmieciarki) jako rozwiązania równoważnego wobec stacjonarnej autoryzowanej stacji obsługi zlokalizowanej w odległości do 150 km od siedziby Zamawiającego. W przypadku wyboru rozwiązania w postaci autoryzowanego mobilnego serwisu producenta zabudowy, usługi serwisowe, w tym przeglądy, naprawy i konserwacje, będą realizowane w miejscu użytkowania pojazdu, na koszt Wykonawcy, zgodnie z warunkami określonymi w § 2 pkt 5 ppkt b Projektu Umowy. W związku z powyższym odpowiednio doprecyzowuje się wymaganie określone w § 2 pkt 23 ppkt h Projektu Umowy, poprzez wskazanie, że Wykonawca może spełnić przedmiotowy wymóg poprzez zapewnienie autoryzowanego stacjonarnego serwisu producenta zabudowy (nadwozia śmieciarki), zlokalizowanego w promieniu do 150 km od siedziby Zamawiającego, lub równoważnie – autoryzowanego mobilnego serwisu producenta zabudowy, posiadającego odpowiednie zaplecze techniczne, uprawnienia producenta oraz dostęp do oryginalnych części zamiennych. W związku z tym § 2 pkt 23 ppkt h otrzymuje następujące brzmienie: „h) wykaz zawierający adres, kontakt i nazwę minimum jednej autoryzowanej przez producenta zabudowy (nadwozia) stacji obsługi zapewniającej naprawę nadwozia, zlokalizowanej w odległości do 150 km od siedziby Zamawiającego, lub równoważnie – dane autoryzowanego przez producenta zabudowy (nadwozia) mobilnego serwisu zapewniającego naprawę nadwozia w miejscu użytkowania pojazdu, posiadającego odpowiednie zaplecze techniczne, uprawnienia producenta oraz dostęp do oryginalnych części zamiennych, przy czym usługi serwisowe realizowane będą na koszt Wykonawcy, zgodnie z warunkami określonymi w § 2 pkt 5 ppkt b.” Powyższe wyjaśnienia i zmiana stają się częścią wiążącą dla Wykonawców. Wykonawcy są zobowiązani uwzględnić powyższe wyjaśnienia i zmianę podczas sporządzania ofert.
Dział VII pkt 1 Specyfikacji Warunków Zamówienia Warunki udziału w postepowaniu oraz Załącznik nr 8 pkt 1: „O udzielenie zamówienia może się ubiegać Wykonawca który spełnia poniżej Określone warunki udziału w postępowaniu dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej tj.: Zamawiający uzna, że Wykonawca posiada wymagane zdolności techniczne lub zawodowe zapewniające należyte wykonanie zamówienia, jeżeli wykaże, że wykonał należycie w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres działalności jest krótszy – w tym okresie, dostawę co najmniej jednego samochodu ciężarowego specjalistycznego do zbierania odpadów komunalnych typu śmieciarka o napędzie elektrycznym o wartości nie mniejszej niż 800 000,00 zł brutto. W przypadku wspólnego ubiegania się Wykonawców o udzielenie zamówienia ww. warunek Wykonawcy ci mogą spełniać łącznie." Pytanie do Zamawiającego: Czy Zamawiający akceptuje jako spełnienie w/w warunku dotyczącego zdolności technicznej i zawodowej dokumentów potwierdzających dostawę samochodu ciężarowego do zbierania odpadów komunalnych typu śmieciarka o napędzie elektrycznym o wartości nie mniejszej niż 800 000,00 zł brutto - wystawionych w okresie ostatnich trzech i pół roku przed upływem terminu składania ofert, dostarczonego w ramach leasingu operacyjnego?
Zamawiający informuje, że akceptuje jako spełnienie warunku dotyczącego zdolności technicznej i zawodowej dostawę samochodu ciężarowego do zbierania odpadów komunalnych typu śmieciarka o napędzie elektrycznym o wartości nie mniejszej niż 800 000,00 zł brutto, zrealizowaną w ramach leasingu operacyjnego pod warunkiem wykazania jej należytego wykonania oraz spełniania pozostałych wymagań określonych w Specyfikacji Warunków Zamówienia. Jednocześnie, w celu umożliwienia udziału w postępowaniu większej liczbie potencjalnych Wykonawców posiadających doświadczenie w realizacji dostaw tego rodzaju pojazdów, Zamawiający, działając na podstawie art. 137 ust. 1 ustawy - Prawo zamówień publicznych, zmienia treść Działu VII pkt 1 Specyfikacji Warunków Zamówienia „Warunki udziału w postępowaniu" w następujący sposób: „O udzielenie zamówienia może ubiegać się Wykonawca, który spełnia poniżej określone warunki udziału w postępowaniu dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej tj:. Zamawiający uzna, ze Wykonawca posiada wymagane zdolności techniczne lub zawodowe zapewniające należyte wykonanie zamówienia, jeżeli wykaże, że wykonał należycie w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres działalności jest krótszy – w tym okresie dostawę co najmniej jednego samochodu ciężarowego specjalistycznego do zbierania odpadów komunalnych typu śmieciarka o napędzie elektrycznym o wartości nie mniejszej niż 800 000,00 zł brutto zrealizowanych w formie leasingu operacyjnego". W związku z powyższą zmianą zmianie ulega również Załącznik nr 8 do SWZ – „Wykaz dostaw", w zakresie dotyczącym warunku udziału w postępowaniu określonego w Dziale VII pkt 1 SWZ.
Czy Zamawiający dopuści wydłużenie podstawowego terminu realizacji do 150 dni od podpisania umowy – pytanie motywujemy terminami produkcji oraz aktualnymi przerwami wakacyjnymi co skutkuje?
Zamawiający nie wyraża zgody na wydłużenie terminu realizacji zamówienia do 150 dni kalendarzowych od dnia podpisania umowy. Termin realizacji zamówienia został określony z uwzględnieniem terminów wynikających z umowy o dofinansowanie. Wydłużenie terminu realizacji zamówienia do 150 dni mogłoby skutkować utratą całości lub części przyznanego dofinansowania. Mając na uwadze powyższe oraz ochronę interesu finansowego Zamawiającego, Zamawiający podtrzymuje termin realizacji zamówienia określony w Specyfikacji Warunków Zamówienia.
Pokazujemy 6 z 14 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.