Autobusy elektryczne do komunikacji publicznej – Poznań
Enmedia Aleksandra Adamska4 aktualne · 40 w archiwum·wielkopolskie
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (dostawa): 2 fabrycznie nowe, niskopodłogowe autobusy miejskie elektryczne klasy MIDI o długości 8,5–9,5 m, z wyposażeniem (m.in. system informacji pasażerskiej, kasowniki, monitoring, system zliczania pasażerów, defibrylator), dokumentacją i szkoleniami; dodatkowo możliwość zakupu 1 autobusu w ramach prawa opcji. - Część 2 (dostawa): 2 fabrycznie nowe, niskopodłogowe autobusy miejskie elektryczne o długości 11,5–12,2 m, z wyposażeniem (m.in. system informacji pasażerskiej, kasowniki, monitoring, system zliczania pasażerów, defibrylator), dokumentacją i szkoleniami; dodatkowo możliwość zakupu 1 autobusu w ramach prawa opcji.
Trudność: średnia
Dostawa wyspecjalizowanych autobusów elektrycznych z zintegrowanym wyposażeniem i systemami pokładowymi wymaga doświadczenia oraz koordynacji produkcji i wdrożenia.
Terminy realizacji
Termin realizacji
16 miesięcy od zawarcia umowy
16 miesięcy od zawarcia umowy
Gwarancja – cały pojazd/pozostałe zespoły
min. 36 mies. (do oceny maks. 60 mies.)
min. 36 mies. (do oceny maks. 60 mies.)
Gwarancja – nadwozie i podwozie
min. 12 lat (do oceny maks. 15 lat)
min. 12 lat (do oceny maks. 15 lat)
Gwarancja – powłoka lakiernicza
min. 72 mies. (do oceny maks. 80 mies.)
min. 72 mies. (do oceny maks. 80 mies.)
Gwarancja – baterie trakcyjne
10 lat
10 lat
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — Części 1 i 2: min. 1 należycie wykonana dostawa autobusu z napędem elektrycznym w ostatnich 3 latach; warunek potwierdza min. 1 wykonawca wspólnie ubiegający się; dopuszczalny szerszy zakres dostaw.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena (C)
70%
Rozwiązania techniczne (Rt)5 podkryteriów wg tabeli punktowej SWZ
12%
Warunki gwarancji (G)4 podkryteria wg tabeli punktowej SWZ
18%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Wadium: 76 000,00 zł (cz. 1) + 86 000,00 zł (cz. 2), łącznie 162 000,00 zł (pieniądz/gwarancja bankowa lub ubezpieczeniowa/poręczenie).
- Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny całkowitej oferty.
- Zwrot zabezpieczenia: 70% w ciągu 30 dni od bezusterkowego protokołu odbioru końcowego; 30% w ciągu 15 dni od upływu okresu rękojmi za wady.
Pozostałe 1 zapis o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
1Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Prosimy o podanie następujących danych dotyczących warunków eksploatacji na liniach planowanych do obsługi przez autobusy będące przedmiotem zamówienia (osobno dla autobusów elektrycznych i osobno dla autobusów wodorowych):
- Średnia prędkość handlowa [km/h]
- Maksymalne nachylenie na trasie [%]
- Długość odcinka z maksymalnym nachyleniem [m]
- Odległość trasa – zajezdnia [km]
- Średnia długość pojedynczego odcinka [km]
- Liczba odcinków do przejechania dziennie
- Odległość pomiędzy punktami ładowania [km]
- Dzienny przebieg w km
- Planowany średni roczny przebieg pojazdów
- Wymagany zasięg na pojedynczym ładowaniu [km]
Dane te są niezbędne do profesjonalnego przeprowadzenia symulacji i odpowiedniego doboru magazynów energii spełniających wszystkie wymogi SWZ.
- Średnia prędkość handlowa [km/h] 25,8 km/h
- Maksymalne nachylenie na trasie [%] 4,7%
- Długość odcinka z maksymalnym nachyleniem [m] Źródlana Czerwonak 912 m; max 4,7%; średnia 2,8%, wzrost 28 m
- Odległość trasa – zajezdnia [km] 1 km
- Średnia długość pojedynczego odcinka [km] 15,6 km
- Liczba odcinków do przejechania dziennie 12
- Odległość pomiędzy punktami ładowania [km] Koziegłowy - Węzeł Przesiadkowy 4,1 km
- Dzienny przebieg w km 12x 15,6 km= 187,2 km
- Planowany średni roczny przebieg pojazdów 50 tys km
- Wymagany zasięg na pojedynczym ładowaniu [km] 250km
Historia zmian
29.04.2026 — publikacja ogłoszenia