Tryb: podstawowy bez negocjacji (art. 275 pkt 1 ustawy Prawo zamówień publicznych).
5
Terminy
Pełna treść
Termin realizacji: 112 dni od dnia udzielenia zamówienia (zawarcia umowy).
6
Warunki udziału
Widoczne 50%
Doświadczenie: min. 2 dostawy wraz z montażem windy osobowej, każda ≥ 250 000 zł brutto, w ciągu ostatnich 3 lat(+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskazać części zamówienia i nazwy podwykonawców; nie zwalnia z odpowiedzialności za należyte wykonanie. - Tajemnicę przedsiębiorstwa: wykonawca może zastrzeć info techniczne/organizacyjne jako tajemnicę; nie może zastrzec nazwy, siedziby, ceny; przekazywana przez platformę w dedykowanym formularzu.
10
Dokumenty
Widoczne 50%
Formularz oferty (Załącznik nr 2 do SWZ)
Oświadczenie art. 125 ust. 1 PZP — niepodleganie wykluczeniu + spełnianie warunków udziału
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 8 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (demontaż): demontaż, wywóz i utylizacja istniejącej windy – 1 komplet.
Część 2 (dostawa i montaż): winda osobowa fabrycznie nowa (rok 2026), min. 18 os./1400 kg, 5 przystanków, 9 dojść, wysokość podnoszenia 13,60 m, prędkość ≥1,0 m/s, klasa energetyczna A, kabina przelotowa z drzwiami teleskopowymi automatycznymi EI60 – 1 szt. z pełnym zespołem napędowym, sterownikiem mikroprocesorowym, przeciwwagą, wciągarką bezreduktorową i falownikiem z regeneracją.
Część 3 (drzwi): drzwi szybowe i kabinowe automatyczne EI60 1100×2000 mm – 18 szt. łącznie.
Część 4 (prace montażowe i uruchomienie): programowanie, uruchomienie, pomiary elektryczne ochronne, regulacja i próby z obciążeniem – 1 zestaw.
Część 5 (prace wykończeniowe): odtworzenie ościeży szybu (tynkowanie, gruntowanie, dwukrotne malowanie, kątowniki L50x50x2 ze stali nierdzewnej) – 1 komplet.
Część 6 (dokumentacja i rejestracja): dokumentacja techniczna do oceny zgodności, protokoły, uzyskanie rejestracji UDT, instrukcje eksploatacyjne, szkolenie personelu – 1 kompleks.
Część 7 (serwis i opcje): serwis gwarancyjny, zjazd pożarowy, zdalny monitoring stanu, oświetlenie awaryjne ≥2 h, redukcja hałasu – wg SWZ.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Dźwig będzie jeździł w budynku użyteczności publicznej. Czy należy spełnić wymagania stawiane w Standardach Dostępności lub innym dokumencie poprawiającym dostępność architektoniczną budynków? Jeżeli tak prosimy o wprowadzenie następujących wymogów dot. nowych dźwigów poprzez wykonanie: Kontrastowego panelu dyspozycji na poziomie LRV≥60 względem ścian kabiny, Wykluczenie instalowania dotykowych paneli dyspozycji, Kontrastowości na przystankach (kontrast barwy wejścia do windy - ułatwienie dla osób niedowidzących), Zainstalowanie przycisków w panelu dyspozycji z językiem braille'a z tłem kontrastującym względem panelu dyspozycji, Skróconej instrukcji postępowania w przypadku awarii dźwigu w języku braille'a, zainstalowana w kabinie, Zainstalowanie pętli indukcyjnej w kabinie, Umieszczenie piętrowskazywacza nad każdym wejściem do dźwigu (powyżej 180cm), Świetlika w drzwiach przystankowych i kabinowych (ułatwienie dla osób chorujących na klaustrofobię), Lustra na ścianie tylnej, max. 40 cm od podłogi, min. na 190 cm.
Zamawiający potwierdza, że w projektowanym dźwigu należy bezwzględnie spełnić wymagania w zakresie dostępności architektonicznej – zarówno w oparciu o ogólne zapisy ustawy o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami oraz Standardy Dostępności Szpitali (Dostępność Plus), jak i w szczególności w oparciu o szczegółowe parametry techniczne wskazane bezpośrednio w Tabeli nr 1 oraz pozostałych zapisach Opisu Przedmiotu Zamówienia (OPZ). Odnosząc się do poszczególnych punktów wymienionych w pytaniu, Zamawiający wyjaśnia i potwierdza co następuje: Wymagania dotyczące kontrastowości panelu i otoczenia (LRV≥60), wykluczenia paneli dotykowych, zastosowania przycisków fizycznych z alfabetem Braille'a i wypukłymi symbolami, skróconej instrukcji w Braille'ie, pętli indukcyjnej, piętrowskazywaczy powyżej 180 cm oraz świetlików w drzwiach są w pełni wymagane i są zgodne z zapisami OPZ (m.in. Tabela nr 1, poz. 17, 19, 20, 21). W kwestii lustra: W OPZ (Tabela nr 1, poz. 19 – Kabina) Zamawiający nie stawia obligatoryjnego wymogu montażu lustra na tylnej ścianie kabiny ze względu na specyfikę oddziałów Klinicznego Centrum i medyczny charakter obiektu.
Czy dźwig ma być oparty na ogólnodostępnych podzespołach (dostępnych również poza siecią handlową producenta, pozbawionych patentów i rozwiązań dedykowanych) umożliwiających swobodną konserwację przez inne firmy dźwigowe? Czy sterowanie oparte ma być na ogólnodostępnych podzespołach bez konieczności stosowania dedykowanych testerów oraz prawa wyłączności do oprogramowania i zmiany konfiguracji dźwigu tylko przez zależne od producenta firmy konserwacyjne? Czy nie dopuszcza się kodowania elektronicznego lub zabezpieczania mechanicznego dźwigu uniemożliwiającego serwis i wykonywanie zmian konfiguracyjnych przez niezależne od producenta firmy konserwacyjne? Zastosowanie ogólnodostępnych komponentów ma istotne znaczenie z punktu widzenia zapewnienia szerokiego dostępu do usług konserwacyjnych po upływie okresu gwarancji oraz ograniczenia kosztów eksploatacyjnych w całym okresie użytkowania urządzenia. Jednocześnie rozwiązanie to zwiększa konkurencyjność na etapie późniejszej eksploatacji, co wpisuje się w zasadę racjonalnego gospodarowania środkami publicznymi.
Tak, wszystko ma być na otwartych systemach.
Czy wymagany zjazd awaryjny do najbliższego przystanku ma bazować na pełnym podtrzymaniu własnym gwarantującym każdorazowy dojazd do najbliższego przystanku czy na rozwiązaniu grawitacyjnym i naturalnej bezwładności układu działającym tylko w określonych warunkach pracy (nie działa przy kabinie częściowo zapełnionej)?
System ma bazować na pełnym podtrzymaniu własnym.
Prosimy o potwierdzenie, że przed złożeniem oferty Zamawiający nie wymaga odbycia obowiązkowej wizji lokalnej.
Zamawiający potwierdza, brak wymaganego odbycia wizji lokalnej.
Zamawiający wymaga zainstalowania w kabinie dźwigu systemu tablicowego. Prosimy o wskazanie wymiarów tablicy.
Zamawiający nie określa minimalnych wymiarów tablicy. Ma ona jednak być dostosowana do elementów wymaganych w SWZ oraz zapewniać komfort użytkowania osobom z niepełnosprawnościami.
