Gwarancja (waga nieokreślona w SWZ): gwarancja na silnik/podzespoły min. 2 lata, na lakier min. 2 lata, na perforację blach min. 8 lat, na akumulator min. 7 lat / 150 tys. km (pojemność ≥ 70%)
9
Inne zapisy
Pełna treść
Szkolenie: Wykonawca przeprowadzi bezpłatne przeszkolenie z zakresu obsługi, konserwacji i bezpieczeństwa pojazdu elektrycznego.
Z każdej z 6 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 7 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (dostawa): fabrycznie nowy samochód osobowy elektryczny kategorii B, przystosowany do nauki jazdy (rocznik ≥2025, przebieg ≤50 km), silnik ≥125 kW, bateria ≥49 kWh, zasięg ≥380 km WLTP, ładowanie AC ≥10,5 kW / DC ≥100 kW, Wallbox + kabel AC Type 2 + mobilna ładowarka, kamera cofania, ABS/ESP/ASR, poduszki (2 czołowe + 2 boczne przednie + kurtyny), LED światła, komplet opon letnich A/B + zimowych R17–R19, klimatyzacja dwustrefowa, ekran ≥10", koło zapasowe w pokrowcu, gaśnica/trójkąt/apteczka, lakier metalizowany stonowany, przeszkolenie + dokumentacja (karta gwarancyjna, instrukcja, karta katalogowa, homologacja, 2 klucze) + deklaracja zgodności z dyrektywą 2000/53/WE i rozporządzeniem 2023/1542.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Zamawiający w dokumentacji przetargowej wymaga dostarczenia pojazdu wyposażonego
w akumulator trakcyjny o pojemności co najmniej 50 kWh. Czy Zamawiający wyrazi zgodę na
dopuszczenie pojazdu z akumulatorem trakcyjnym o pojemności 49 kWh, pod warunkiem, że
oferowany pojazd spełni wszystkie pozostałe parametry techniczne, w tym wymagany przez
Zamawiającego zasięg pojazdu na jednym ładowaniu (zgodnie z procedurą WLTP)?
Zamawiający wyraża zgodę na dostawę pojazdu wyposażonego w akumulator trakcyjny o pojemności netto (użytkowej) minimum 49 kWh. W związku z powyższym w OPZ zmianie ulegają następujące zapisy:
Załącznik nr 2 do SWZ - OPZ punkt 2. „Minimalne wymagania techniczne i użytkowe” wiersz z tabeli
„Bateria i zasięg” strona 2
Powinno być:
Akumulator trakcyjny o pojemności netto (użytkowej) minimum 49 kWh.
Czy Zamawiający dopuszcza ofertowanie samochodu nowego, nigdy wcześniej nie rejestrowanego, wyprodukowanego w roku 2025?
Zamawiający zgodnie z odpowiedzą na Pytanie do SWZ, udzieloną dnia 03.07.2026 r. wyraził zgodę na dostawę na fabrycznie nowego pojazdu, wyprodukowanego nie wcześniej niż w 2025 roku – Patrz „wyjaśnienia i zmiana treści specyfikacji warunków zamówienia nr 1”.
Czy Zamawiający dopuszcza ofertowanie samochodu z ładowarką pokładową o mocy 10,5kW?
Zamawiający wyraża zgodę na dostawę samochodu wyposażonego w ładowarkę pokładową o mocy minimum 10,5 kW. W związku z powyższym w OPZ zmianie ulegają następujące zapisy:
Załącznik nr 2 do SWZ - OPZ punkt 2. „Minimalne wymagania techniczne i użytkowe” wiersz z tabeli
„Ładowanie” strona 2
Było:
Wbudowana ładowarka pokładowa AC o mocy minimum 11 kW (3-fazowa), umożliwiająca pełne
naładowanie akumulatora (od 0% do 100%) w czasie nie dłuższym niż 6,5 godziny.
Po zmianie
Wbudowana ładowarka pokładowa AC o mocy minimum 10,5 kW (3-fazowa), umożliwiająca pełne
naładowanie akumulatora (od 0% do 100%) w czasie nie dłuższym niż 7 godzin.
Było:
Fabryczny przewód (kabel) do ładowania prądem zmiennym (AC) trójfazowy (standard Type 2), o
długości minimum 5 metrów, dostosowany do mocy min. 11 kW
Po zmianie
Fabryczny przewód (kabel) do ładowania prądem zmiennym (AC) trójfazowy (standard Type 2), o
długości minimum 5 metrów, dostosowany do mocy min. 10,5 kW
Czy z uwagi na specyfikę konstrukcji nowoczesnych pojazdów w pełni elektrycznych (gdzie przestrzeń
pod podłogą bagażnika jest konstrukcyjnie zajęta przez elementy układu napędowego oraz akumulator
trakcyjny), Zamawiający wyrazi zgodę na: dostarczenie pojazdu wyposażonego w fabryczny zestaw
naprawczy do kół zamiast koła dojazdowego?
W przypadku braku zgody na powyższe (zestaw naprawczy) – czy Zamawiający wyrazi zgodę na
dostarczenie pełnowartościowego koła dojazdowego umieszczonego w dedykowanym, estetycznym i
zabezpieczonym pokrowcu w przestrzeni bagażowej pojazdu?
Zamawiający nie wyraża zgody na dopuszczenie fabrycznego zestawu naprawczego zamiast koła
zapasowego/dojazdowego. Zgodnie z § 43 ust. 1 pkt 8 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w
sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, pojazd
przeznaczony do nauki jazdy musi być wyposażony w ogumione koło zapasowe.
Jednocześnie Zamawiający mając na uwadze specyfikę konstrukcji elektrycznych wyraża zgodę na
dostarczenie koła zapasowego/dojazdowego umieszczonego w dedykowanym, estetycznym i
zabezpieczonym pokrowcu w przestrzeni bagażowej pojazdu.
Czy zamawiający dopuści fabryczny zestaw naprawczy koła lub umieszczenie koła zapasowego
dojazdowego, które zostanie luźno umieszczone w przestrzeni bagażnika oraz będzie zapakowane w
dedykowany pokrowiec?
Patrz odpowiedź na pytanie nr 2.
Czy Zamawiający dopuszcza ofertowanie samochodu z kołem dojazdowym i zestawem narzędzi luźno umiejscowionym w bagażniku, w specjalnie do tego celu przygotowanym pokrowcu?
Zamawiający zgodnie z odpowiedziami na Pytania do SWZ, udzielonymi dnia 03.07.2026 r. wyraził zgodę na dostawę samochodu wyposażonego w koło zapasowe/dojazdowe umieszczone w dedykowanym, estetycznym i zabezpieczonym pokrowcu w przestrzeni bagażowej pojazdu. Patrz „wyjaśnienia i zmiana treści specyfikacji warunków zamówienia nr 1”.
Czy zamawiający dopuści pojazd z roku produkcji 2025 tak jak zostało to wskazane w SWZ, czy
wymaga pojazdu z roku produkcji 2026 wskazanego w OPZ?
Zamawiający wyraża zgodę na dostawę na fabrycznie nowego pojazdu, wyprodukowanego nie
wcześniej niż w 2025 roku. W związku z powyższym w OPZ zmianie ulegają następujące zapisy:
Załącznik nr 2 do SWZ - OPZ punkt 1. „Przedmiotu zamówienia” strona 1
Powinno być:
Pojazd będący przedmiotem dostawy musi być fabrycznie nowy, nieużywany, pochodzący z produkcji
nie starszej niż 2025 rok
Powinno być:
Fabrycznie nowy, pochodzący z produkcji nie starszej niż 2025 rok. Maksymalny dopuszczalny
przebieg do 50 km
Przez pojazd fabrycznie nowy Zamawiający rozumie pojazd który nie był przedmiotem rejestracji stałej
na rzecz jakiegokolwiek podmiotu oraz nie był użytkowany do celów innych niż związane z jego
produkcją, transportem oraz niezbędnym procesem adaptacji do wymagań Zamawiającego.
Czy Zamawiający dopuści pojazd z 2 czołowymi poduszkami powietrznymi przy założeniu, że pojazd posiada dodatkowo 2 poduszki boczne z przodu, 2 kurtyny powietrzne oraz 1 poduszkę centralną?
Zamawiający wyraża zgodę na dostawę pojazdu wyposażonego w minimum 2 czołowe poduszki powietrzne, minimum 2 boczne poduszki powietrzne z przodu oraz kurtyny powietrzne chroniące osoby w pierwszym i drugim rzędzie siedzeń.
W związku z powyższym w OPZ zmianie ulegają następujące zapisy:
Załącznik nr 2 do SWZ - OPZ punkt 2. „Minimalne wymagania techniczne i użytkowe” wiersz z tabeli
„Bezpieczeństwo” strona 2
Było
„Minimum 4 czołowe poduszki powietrzne oraz boczne poduszki przednie (możliwość dezaktywacji
poduszki czołowej pasażera)”
Po zmianie
„System poduszek powietrznych, obejmujący minimum: 2 czołowe poduszki powietrzne (z możliwością
dezaktywacji poduszki czołowej pasażera), 2 boczne poduszki powietrzne z przodu oraz kurtyny
powietrzne chroniące osoby w pierwszym i drugim rzędzie siedzeń.”
