Dostawa soli drogowej do zwalczania śliskości – Częstochowa
Pełna nazwa postępowania: Dostawa soli drogowej „DR” do zwalczania śliskości na drogach powiatowych i wojewódzkich dla potrzeb Powiatowego Zarządu Dróg w Częstochowie w sezonie zimowym 2026/2027.
Powiatowy Zarząd Dróg w Częstochowie·NIP 5732308295·Częstochowa
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
29.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
16 września 2026
źródło: EZAMOWIENIA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 9 sekcjiDruga połowa — łącznie 14 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Podwykonawstwo: dopuszczone; wykonawca nie musi osobiście wykonywać kluczowych części. Podwykonawcy zobowiązani do zatrudnienia na umowę o pracę osób realizujących koszty bezpośrednie.
Zmiany umowy: przewidziane zmiany wartości na zasadach art. 455 ust. 1 pkt 1 Pzp (nieprzewidywalna zmiana stosunków) — zawarte w §12 projektu umowy.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 14 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (dostawa): sól drogowa „DR” do zwalczania śliskości z transportem, ok. 1200 Mg, na plac Obwodu Drogowego Nr 1 w Rudnikach.
Część 2 (dostawa): sól drogowa „DR” do zwalczania śliskości z transportem, ok. 1200 Mg, na plac Obwodu Drogowego Nr 2 w Koniecpolu.
Część 3 (dostawa): sól drogowa „DR” do zwalczania śliskości z transportem, ok. 1200 Mg, na plac Obwodu Drogowego Nr 3 w Poczesnej.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Wykonawca wnosi o zmianę (modyfikację) przez Zamawiającego treści OPZ w zakresie wskazanym w Opisie Przedmiotu Zamówienia w zakresie punktu dotyczącego granulacji soli, w sposób zgodny z obowiązującą normą PN-EN 16811-1:2016 -10 w następującym zakresie dotyczącym granulacji ziaren:
Granulacja zgodnie z wymaganiami normy PN- EN Jednostka Wymagania
16811-I :2016-10 "Sól drogowa średnia Klasy M"
zawartość ziaren < 0,125 mm % maksymalnie 7
zawartość ziaren < 0,8 mm % 5-35
zawartość ziaren < 1,6 mm % 10 - 60
zawartość ziaren < 3,15 mm % 45 - 90
zawartość ziaren < 6,3 mm % 100 (tolerancja 2% ziaren w zakresie od 6,3 mm do 8
Zamawiający informuje, że nie zachodzi potrzeba zmiany normy zasugerowanej przez Wykonawcę bowiem podana norma nie jest normą ogólnie dostępną, a tym samym powszechnie obowiązującą. Poprzez wprowadzenie szczegółowego przedziału granulacji istnieje obawa o możliwość wykluczenia innych firm, do przystąpienia do niniejszego postępowania W związku z powyższym w odniesieniu do granulacji soli Zamawiający nie wprowadzi jej szczegółowego przedziału.
Zawartość antyzbrylacza 3-125 mg/kg zgodnie z obowiązującą normą PN-EN16811-1:2016 -10
Zamawiający informuje, że nie zachodzi potrzeba zmiany podanych parametrów zasugerowanych przez Wykonawcę bowiem zamieszczone zapisy są zgodne z normą PN-86/C-84081/02, na którą powołuje się Zamawiający i spełniają wszystkie wymagania dla sprzętu jakim dysponuje Zamawiający i stanowi podstawę dla wymagań technicznych w drogownictwie. Podana w Szczegółowej Specyfikacji Technicznej dla dostawy soli podana minimalna ilość antyzbrylacza w ilości 40mg/kg mieści się w podanym w pytaniu przedziale 3-125 mg/kg
„Wykreślenie parametru ,CaCl, max 0,3%”. Aktualny zapis nie odnosi się do soli drogowej i nie wynika z żadnej obowiązującej normy dotyczącej soli drogowej. Parametr ten nie jest stosowany w specyfikacjach technicznych dla soli przeznaczonej do zimowego utrzymania dróg, dlatego jego pozostawienie może wprowadzać niepotrzebne niejasności interpretacyjne
Pozostałe parametry soli, zgodnie z obowiązującą normą PN-EN 16811-1:2016 -10.
Zamawiający informuje, że powołując się na normę PN-86/C-84081/02, która określa zawartość składu chemicznego i ziarnowego soli drogowej używanej w Polsce, zapewnia jej wysoką jakość oraz skuteczność w obniżaniu temperatury zamarzania wody, co jest kluczowe podczas zimowych warunków na drogach i stanowi podstawę dla wymagań technicznych w drogownictwie. Ponadto nie zachodzi potrzeba zmiany normy zasugerowanej przez Wykonawcę na normę PN-EN 16811-1:2016 -10 bowiem podana norma nie jest normą ogólnie dostępną, a tym samym powszechnie obowiązującą i nie należy ona do źródeł powszechnie obowiązującego prawa. Zamawiający jest w pełni świadomy, że w obu normach nie ma uzasadnienia dla wyboru normy i jej zastosowania w postępowaniu jednakże ze względu na posiadany sprzęt jakim dysponuje Zamawiający, jego wiedzę techniczną oraz posiadaną praktykę zdobytą na przestrzeni lat norma PN-86/C-84081/02 stanowi podstawę dla wymagań technicznych oraz zastosowanych parametrów soli drogowej. W związku z powyższym podtrzymuje się zapis ujęty w SWZ w odniesieniu do zastosowanego parametru zamawianej soli drogowej.
