Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN655217-2026
Dostawa zestawów AED z montażem w pojazdach – Szczecin
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego10 aktualnych · 73 w archiwum·NIP 8522596059·zachodniopomorskie
Przedmiot zamówienia
AI- Dostawa + montaż: 274 kompletne zestawy AED (defibrylator z GPS, walizka, uchwyt montażowy, apteczka przeciwkrwotoczna, tablica informacyjna) z montażem w tramwajach i autobusach.
- Oznakowanie pojazdów: naklejki identyfikacyjne AED na każdy pojazd.
- Szkolenie + dokumentacja: 6 sesji szkoleniowych (po 2 na spółkę) + film instruktażowy.
- Utrzymanie 6 lat: bezpłatna wymiana baterii i elektrod.
Trudność: średnia
Zamówienie wymaga koordynacji montażu w różnorodnych typach pojazdów komunikacji miejskiej, szkoleń dla wielu podmiotów i zapewnienia ciągłej gotowości urządzeń przez 6 lat, choć same zestawy AED to standardowy sprzęt.
Terminy realizacji
Termin realizacji
od zawarcia umowy do 15.12.2026 r.
od zawarcia umowy do 15.12.2026 r.
Gwarancja
min. 72 miesiące
min. 72 miesiące
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 2 dostawy defibrylatorów AED, każda ≥ 150 000,00 zł brutto, w ostatnich 3 latach
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty brutto
100%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Wadium: 80 000,00 zł.
- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5 % ceny całkowitej.
Pytania i odpowiedzi
47Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Pojemność baterii – liczba możliwych wyładowań
Obecny wymóg:
bateria umożliwiająca wykonanie nie mniej niż 200 wyładowań z energią 200 J.
Wnioskowana zmiana:
dopuszczenie baterii umożliwiającej wykonanie nie mniej niż 130 wyładowań z energią 200 J.
Uzasadnienie:
Wymaganie zapewnienia możliwości wykonania co najmniej 200 wyładowań z energią 200 J wydaje się znacząco przewyższać rzeczywiste potrzeby eksploatacyjne urządzenia AED w typowych warunkach prowadzenia akcji ratunkowej. ... (całe uzasadnienie w treści dokumentu) ... W związku z powyższym wnosimy o zmianę wymogu z: „nie mniej niż 200 wyładowań z energią 200 J" na: „nie mniej niż 130 wyładowań z energią 200 J".
Zamawiający informuje, iż nie wyraża zgody na zmianę pojemności baterii.
2System nadzoru defibrylatora AED i powiadamiania – język komunikatów
Obecny wymaganie:
system nadzoru defibrylatora AED i powiadamiania dostępny w języku polskim.
Wnioskowana zmiana:
dopuszczenie systemu nadzoru defibrylatora AED i powiadamiania również w języku angielskim.
Uzasadnienie:
Wnosimy o dopuszczenie rozwiązania, w którym system nadzoru defibrylatora AED oraz system powiadamiania funkcjonują w języku angielskim, jako rozwiązania równoważnego pod względem funkcjonalnym. ... (całe uzasadnienie w treści dokumentu) ... W związku z powyższym wnosimy o zmianę zapisu poprzez dopuszczenie: „System nadzoru defibrylatora AED i powiadamiania w języku polskim lub angielskim".
Zamawiający informuje, iż pozostawiamy wymóg by językiem podstawowym komunikatów był język polski. Dopuszczamy język angielski jako język dodatkowy.
3Kolor walizki do przechowywania AED
Obecny wymaganie:
walizka do przechowywania AED w kolorze czerwonym.
Wnioskowana zmiana:
dopuszczenie walizki w kolorze czerwonym lub pomarańczowym.
Uzasadnienie:
Wnosimy o dopuszczenie również koloru pomarańczowego jako równoważnego kolorowi czerwonemu. ... (całe uzasadnienie w treści dokumentu) ... W związku z powyższym wnosimy o zmianę zapisu z: „walizka do przechowywania AED w kolorze czerwonym" na: „walizka do przechowywania AED w kolorze czerwonym lub pomarańczowym".
Zamawiający wyraża zgodę na zapis „walizka do przechowywania defibrylatora AED w kolorze czerwonym lub pomarańczowym". W związku z powyższym Zamawiający dokonuje modyfikacji Załącznika nr 6 do SWZ – OPZ. Zmieniony Załącznik nr 6 do SWZ udostępnia za pośrednictwem Platformy e-Zamówienia.
1Pojemność baterii – liczba możliwych wyładowań. Wnioskowana zmiana: dopuszczenie baterii umożliwiającej wykonanie nie mniej niż 130 wyładowań z energią 200 J zamiast obecnego wymogu nie mniej niż 200 wyładowań z energią 200 J.
Zamawiający informuje, iż nie wyraża zgody na zmianę pojemności baterii.
2System nadzoru defibrylatora AED i powiadamiania – język komunikatów. Wnioskowana zmiana: dopuszczenie systemu nadzoru defibrylatora AED i powiadamiania również w języku angielskim.
Zamawiający informuje, iż pozostawiamy wymóg by językiem podstawowym komunikatów był język polski. Dopuszczamy język angielski jako język dodatkowy.
3Kolor walizki do przechowywania AED. Wnioskowana zmiana: dopuszczenie walizki w kolorze czerwonym lub pomarańczowym zamiast obecnego wymogu wyłącznie czerwonego.
Zamawiający wyraża zgodę na zapis „walizka do przechowywania defibrylatora AED w kolorze czerwonym lub pomarańczowym”. W związku z powyższym Zamawiający dokonuje modyfikacji Załącznika nr 6 do SWZ – OPZ. Zmieniony Załącznik nr 6 do SWZ udostępnia za pośrednictwem Platformy e-Zamówienia.
1Prosimy o zmianę w umowie z 2 na 3 pozycje do fakturowania: 1) Urządzenie AED 2) Pozostałe elementy zestawu (walizka, uchwyt, oznaczenia, moduł GPS itp.) 3) Montaż urządzenia AED Ze względu na różne stawki VAT taki zapis wydaje się bardziej adekwatny ze względu na ustawę o VAT.
Zamawiający dokona zmiany treści SWZ.
2Czy zamawiający dopuści rozwiązanie, w którym autoryzowany przez producenta system zdalnego nadzoru posiadający funkcję GPS ma wyłączone w aplikacji śledzenie GPS, które włączone zostanie przez operatora systemu (pracownika zamawiającego) w momencie pojawienia się powiadomienia o użyciu defibrylatora AED? Takie rozwiązanie jest kompromisem między bardzo wysokimi kosztami wymiany baterii oraz zachowaniem wymogu możliwości zlokalizowania defibrylatora AED po wyjęciu z pojazdu. Jednocześnie należy nadmienić, że wiodący system zdalnego nadzoru Cardilink nie oferuje akumulatorów wielokrotnego ładowania. Dostarczana bateria wystarcza na komunikację z urządzeniem AED przez okres 4 lat, a w przypadku stałego z włączonym GPS ten okres skraca się do 2-3 miesięcy. Koszt wymiany (dedykowanych) baterii w 274 pojazdach co 2-3 miesiące wydaje się nieadekwatny i niezależnie od tego po czyjej stronie będzie uwzględniony koniec końców, będzie pochodził, ze środków publicznych. Producent celowo w swojej aplikacji umożliwia włączanie i wyłączanie monitorowania, właśnie z powodu wysokiego zużycia baterii przez moduł GPS (ta technologia tak ma) oraz braku uzasadnienia śledzenia urządzenia non stop. Funkcja śledzenia jest potrzebna w momencie wyjęcia defibrylatora z pojazdu, a niekoniecznie ma wartość samo śledzenie pojazdów (autobusów i tramwajów) przemieszczających się po mieście.
Zamawiający informuje, że dopuszcza rozwiązanie, w którym autoryzowany przez producenta system zdalnego nadzoru posiadający funkcję GPS ma wyłączone w aplikacji śledzenie GPS, które włączone zostanie przez operatora systemu (pracownika zamawiającego) w momencie pojawienia się powiadomienia o użyciu defibrylatora AED. Na podstawie art. 137 ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2026 r., poz.793 ze zm.) Zamawiający dokonuje zmiany treści SWZ w załączniku nr 2 Projektowane postanowienia umowy.
1Punkt 13. Zamawiający dopuszcza urządzenia o energii w przedziale 150J do 360J, jednocześnie wymaga, żeby bateria dostarczała 200 wyładowań z energią 200J, co stoi w sprzeczności z punktem 2. Czy w przypadku urządzenia o energii znamionowej 150J zamawiający ma na myśli przynajmniej 200 wyładowań z maksymalną energią dostarczaną przez urządzenie AED (tj. 150J)?
Zamawiający informuje, iż 200 wyładowań z energią 200J określa wielkość baterii a poziom wyładowania 150J – 360J określa zakres pracy /mocy wyładowań defibrylatora AED. Są to elementy niezależne od siebie. W przypadku wyładowań o mocy 150J będzie ich więcej niż 200 a w przypadku wyładowań 360J będzie ich proporcjonalnie mniej.
2Do jakich powierzani i jakimi dopuszczalnymi środkami montażowymi będzie możliwy montaż uchwytów w pojazdach?
Dokładne określenie rodzajów powierzchni oraz dopuszczalnych środków montażowych nie jest możliwe na tym etapie i zależy od wizji lokalnej. Zamawiający wskazuje, że wykonawca musi samodzielnie zapoznać się z powierzchniami w pojazdach i ocenić je pod kątem technicznym podczas wizji lokalnej.
3Zapisy umowy o wymaganych 2 pozycjach na fakturze stoją w sprzeczności z przepisami VAT. Defibrylator AED, do którego zamawiający wymaga doliczenia innych elementów zestawu objęty jest 8% stawką VAT, a walizka, uchwyt oraz naklejki stawką 23%. Różne stawki VAT wymuszają rozbicie zestawu AED na przynajmniej dwie pozycje zgodnie ze stawkami 8% i 23%.
Zamawiający wymaga, aby urządzenie AED wraz ze wszystkimi akcesoriami stanowiło komplet, w takim przypadku nie ma konieczności rozpisywania asortymentu na poszczególne pozycje. Zapisy umowy Zamawiający pozostawia bez zmian.
4Prosimy o przedstawienie dostępności i adresów dla pojazdów objętych montażem defibrylatorów w dniach 25.11.2026 - 14.12.2026 w celu umożliwienia przeprowadzenia prawidłowej wyceny montaży i rzetelnej kalkulacji oferty.
W celu umożliwienia Państwu prawidłowej wyceny i kalkulacji oferty na etapie przetargu, Zamawiający przedstawia poniżej wykaz lokalizacji floty objętej zamówieniem: SPA Dąbie, ul. Struga 10 Szczecin; SPA Klonowica, ul. Klonowica 5, Szczecin; Tramwaje Szczecińskie, ul. Klonowica 5, Szczecin. Przy czym informujemy, że termin składania ofert wyznaczony jest na dzień 06.10.2026 r do godz. 09:00 więc wizja nie może się odbyć po terminie składania ofert w dniach 25.11.2026 - 14.12.2026 r.
5System zdalnego nadzoru posiada funkcję śledzenia sygnału GPS, która umożliwia lokalizację urządzenia AED. Funkcję należy uruchomić w przypadku użycia/wyjęcia urządzenia z pojazdu. W przypadku stałego włączenia funkcji śledzenia i stałym przemieszczaniu się pojazdu bateria zostanie rozładowana po upływie 2-3 miesięcy. Czy tego typu sytuacja jest wyłączona z zakresy odpowiedzialności wykonawcy i zamawiający zapewni, że śledzenie będzie włączane przez operatora w przypadku wyjęcia urządzenia AED poza pojazd w celu jego lokalizacji (odnalezienia)?
Zamawiający co 2 – 3 miesiące będzie wymieniał baterie w lokalizatorze we własnym zakresie. Należy przyjąć, że urządzenie może być wyjęte z uchwytów przez osoby obce, które nie włączą funkcji śledzenia bo nie będą o tym wiedziały. Nie zawsze motorniczy czy też kierowca będzie osobą, która przystąpi do udzielania pomocy przy użyciu defibrylatora AED.
6W jaki sposób i z kim należy umawiać się w celu odbycia wizji lokalnej
Zamawiający informuje, iż zmodyfikował treść SWZ w Rozdziale XVI o zapisy dotyczące wizji lokalnej. Zmodyfikowaną treść SWZ Zamawiający udostępnia za pośrednictwem Platformy e- Zamówienia.
7Czy zamawiamy dopuszcza rozwiązanie, które nie jest zatwierdzone przez producenta, ale realizuje potrzebę monitoringu GPS, którego bateria może być ładowana zwykłym złączem USB C?
Zamawiający nie dopuszcza takiego rozwiązania. Nie przewidujemy wyjmowania AED z uchwytów i przenoszenia do „magazynu” a ładowanie w pojazdach nie jest możliwe z uwagi na między innymi gwarancje pojazdów komunikacji miejskiej, udzielone przez ich producenta.
8Czy wymiana baterii w module GPS w ciągu trwania 6 letniej gwarancji dotyczy utrzymania naładowanego urządzenia, czy chodzi o 6 lat żywotności akumulatora, którego ładowanie będzie po stronie zamawiającego?
Zamawiający ma na myśli 6 lat żywotności akumulatora/baterii modułu GPS, ładowanie po stronnie użytkownika.
9Czy zamawiający dopuści rozwiązanie, w którym powiadomienia o zdarzeniach nie są realizowane przez jedną tylko przez kilka aplikacji (platform)?
Zamawiający odrzuca możliwość korzystania z kilku różnych aplikacji do obsługi powiadomień. Tylko jedna centralna aplikacja, obsługująca powiadomienia ze wszystkich dostarczonych defibrylatorów AED.
10Czy gwarancja, że moduł GPS nie zakłóci pracy urządzenia AED ma pochodzić od producenta defibrylatorów czy modułu GPS?
Wymagana jest gwarancja producenta AED potwierdzająca brak wpływu modułu GPS na poprawne działanie urządzenia. Ponieważ AED jest wyrobem medycznym ratującym życie, to jego producent musi poświadczyć, że zewnętrzne akcesoria nie zakłócą jego funkcji. Optymalnie Zamawiający uzna wspólną deklarację producentów obu urządzeń o braku wzajemnego wpływu na ich pracę.
Historia zmian
31.08.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
01.09.2026 — sprostowanie
23.09.2026 — sprostowanie
05.10.2026 — wyjaśnienia treści SWZ (2 dokumenty z wyjaśnieniami)
06.10.2026 — upływ terminu składania ofert