Dostawy paliw ciekłych – Olsztyn
Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Olsztynie1 aktualny · 5 w archiwum·NIP 7393271891·warmińsko-mazurskie
Przedmiot zamówienia
AISukcesywne dostawy paliw ciekłych: 30 500 l oleju napędowego oraz 5 000 l benzyny bezołowiowej Pb 95, realizowane bezgotówkowo na stacjach paliw Wykonawcy na terenie województwa warmińsko-mazurskiego. Przewidziano opcję zakupu dodatkowych 3 000 l oleju napędowego.
Trudność: niska
Standardowa dostawa paliw o jasno określonych ilościach.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Najniższa cenaśrednia cena 1 l ON i Pb95 brutto z 30.10.2026
30%
Najwyższy opustopust brutto 1 l ON i Pb95, stały przez umowę
60%
Liczba stacji paliwstacje na terenie woj. warmińsko-mazurskiego
10%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 10 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Kary i sankcje
AI- Wadium: nie wymagane
- Odsetki: ustawowe za opóźnienie w transakcjach handlowych przy zwłoce w zapłacie (wzór umowy, § 7 ust. 3)
- Odstąpienie Zamawiającego: naruszenie § 3 umowy (wzór umowy, § 7 ust. 2); istotna zmiana okoliczności — 30 dni od powzięcia wiadomości (wzór umowy, § 7 ust. 4)
Pozostałe 1 zapis o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
5Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1W odniesieniu do zapisów SWZ, informujemy, że Wykonawca daje możliwość tankowania paliwa na wszystkich swoich stacjach, umożliwiających dokonywanie transakcji przy użyciu kart paliwowych. Czy Zamawiający może zaakceptować taką sytuację i w przypadku ewentualnej modernizacji lub wyłączenia ze sprzedaży danej stacji, zmiany godzin pracy stacji paliw, dokonywać transakcji na innej stacji paliw Wykonawcy położonej najbliżej siedziby stacji wyłącznej lub modernizowanej (w okresie realizacji umowy może zaistnieć taka ewentualność)? Pytanie związane jest m.in. z zapisem § 2 ust. 1, § 3 ust. 2 wzoru umowy.
1 - 2/ Zamawiający dopuszcza możliwość opisaną w pytaniu pierwszym i drugim, pod warunkiem, że stacja „położona najbliżej” siedziby stacji wyłączonej lub modernizowanej będzie położona na terenie województwa warmińsko-mazurskiego, a jeżeli chodzi o modernizację lub wyłączenie co najmniej jednej stacji czynnej całodobowo na terenie Olsztyna, Iławy, Elbląga, Ełku, Nidzicy (lub w odległości do 20 km od Nidzicy) to „stacja najbliższa” powinna być położona na terenie tego miasta (lub w odległości do 20 km od Nidzicy), na której terenie stacja paliw została wyłączona i powinna być czynna całodobowo. Zamawiający akceptuje sytuację, w której nie wszystkie stacje paliw Wykonawcy będą czynne całodobowo. Warunkiem koniecznym jest aby Wykonawca zapewnił Zamawiającemu dostęp do minimum 1 stacji paliw czynnej całodobowo na terenie Olsztyna, Iławy, Elbląga, Ełku, Nidzicy (lub w odległości do 20 km od Nidzicy).
2Czy Zamawiający dopuszcza w §3 ust. 2 projektu umowy możliwość zaakceptowania sytuacji, w której w okresie trwania umowy z uwagi na optymalizację pracy stacji paliw, godziny otwarcia stacji mogą ulec zmianie z pracy stacji całodobowo na pracę w godzinach 6:00-22:00?
1 - 2/ Zamawiający dopuszcza możliwość opisaną w pytaniu pierwszym i drugim, pod warunkiem, że stacja „położona najbliżej” siedziby stacji wyłączonej lub modernizowanej będzie położona na terenie województwa warmińsko-mazurskiego, a jeżeli chodzi o modernizację lub wyłączenie co najmniej jednej stacji czynnej całodobowo na terenie Olsztyna, Iławy, Elbląga, Ełku, Nidzicy (lub w odległości do 20 km od Nidzicy) to „stacja najbliższa” powinna być położona na terenie tego miasta (lub w odległości do 20 km od Nidzicy), na której terenie stacja paliw została wyłączona i powinna być czynna całodobowo. Zamawiający akceptuje sytuację, w której nie wszystkie stacje paliw Wykonawcy będą czynne całodobowo. Warunkiem koniecznym jest aby Wykonawca zapewnił Zamawiającemu dostęp do minimum 1 stacji paliw czynnej całodobowo na terenie Olsztyna, Iławy, Elbląga, Ełku, Nidzicy (lub w odległości do 20 km od Nidzicy).
3Czy Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany zapisu w projekcie umowy § 6 ust. 1 zaakceptowanie terminu płatności 21 dni od daty wystawienia faktury?
3/ Zamawiający dopuszcza możliwość określenia terminu i sposobu płatności na podstawie indywidualnych ustaleń z wybranym Wykonawcą i w oparciu o obowiązujące przepisy prawa. Uzgodniony termin zapłaty nie może przekroczyć 30 dni od dnia doręczenia faktury lub rachunku Zamawiającemu.
4Czy Zamawiający w projekcie umowy § 6 ust. 2 zgadza się, aby dostawy paliw były rozliczane w następujących okresach rozliczeniowych: od 1 do 15 dnia miesiąca kalendarzowego i od 16 do ostatniego dnia miesiąca kalendarzowego?
4/ Zamawiający dopuszcza możliwość wprowadzenia do Umowy proponowanych w pytaniu 4. okresów rozliczeniowych. W § 6 ust. 2 wzorca umowy przewidziano możliwość dokonania indywidualnych ustaleń w tym zakresie z wybranym Wykonawcą.
5Czy Zamawiający zgodzi się zmodyfikować zapisy §6 ust. 6 projektu umowy na następujący: „W przypadkach uzasadnionych biznesowo wizualizacja rozliczenia faktury KSeF z odpowiednim oznaczeniem kodem QR może być przez Wykonawcę udostępniona Zamawiającemu na indywidualnym koncie w portalu w portalu flotowym klienta.” lub dodać zdanie jako punkt c) §6 ust. 6 projektu umowy?
5/ Zamawiający nie dopuszcza możliwości zastąpienia postanowień § 6 ust. 6 projektu umowy zapisem proponowanym w pytaniu 5. Projekt umowy nie precyzuje znaczenia sformułowania: „W przypadkach uzasadnionych biznesowo”.
Historia zmian
30.10.2026 — publikacja ogłoszenia
09.11.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (1 dokument z wyjaśnieniami · 2 modyfikacje dokumentacji)
09.11.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 10.11.2026 → 18.11.2026)