Dostosowanie lądowiska dla helikopterów sanitarnych – Nysa

• Część 1 (projektowanie): weryfikacja projektu budowlanego i opracowanie projektu wykonawczego (elektryka nawigacyjna FATO/TLOF, zasilanie, automatyka załączania świateł, integracja z systemem SOR) ze STWiOR.
• Część 2 (uzgodnienia): uzyskanie opinii LPR i innych organów oraz pozwolenia wojewódzkiego konserwatora zabytków.
• Część 3 (legalizacja): dobór ścieżki legalizacji (zgłoszenie/pozwolenie na budowę) i przeprowadzenie procedury w imieniu Zamawiającego.
• Część 4 (robota): roboty budowlane i instalacyjne dostosowujące lądowisko do wymagań.
• Część 5 (badania i odbiór): próby, pomiary, badania, uzgodnienia, opracowanie instrukcji operacyjnej i planu ratowniczego, uzyskanie decyzji o użytkowaniu.
• Część 6 (oddanie): dokumentacja powykonawcza oraz przeszkolenie personelu Zamawiającego.

Zamówienie łączy projektowanie branży elektrycznej dla obiektu lotniczego, procedury konserwatorskie i lotnicze, roboty specjalistyczne oraz integrację z systemem SOR – wymaga koordynacji wielu organów i wiedzy branżowej.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne oraz zabezpieczenie: w projekcie umowy (załącznik nr —)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi