Dowóz uczniów do szkół i przedszkoli – Wicko

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część I (usługa): dowóz i odwóz uczniów z 4 tras (trasa 1–Żarnowska; trasa 2–Nowęcin; trasa 3–Stęknica/Łebieniec; trasa 4–Ulinia/Sarbsk/Dymnica/Szczenurze) do Szkoły Podstawowej i oddziału przedszkolnego w Szczenurzy — łącznie orientacyjnie 4 linie, przewidywane dzienne kilometry: 28, 14, 11, 24; przewidywana liczba uczniów: 30,16,29,21 z rozbiciem na bilety ulgowe i pełnopłatne jak w SWZ.
• Część II (usługa): dowóz i odwóz uczniów z 2 tras (trasa 5–Wrzeście i okoliczne miejscowości; trasa 6–Wicko, Krakulice, Podroże, Charbrowo, Gęś, Białogarda) do Szkoły Podstawowej i przedszkoli w Wicku oraz przedszkola w Charbrowie — 2 linie, przewidywane dzienne kilometry: 76 i 62; przewidywana liczba uczniów: 57 i 106 z rozbiciem na bilety ulgowe i pełnopłatne jak w SWZ.
• Część III (usługa): dowóz i odwóz uczniów z 1 trasy (trasa 7 — Strzeszewo i okoliczne miejscowości) do Szkoły Podstawowej i oddziału przedszkolnego w Maszewku — 1 linia, przewidywane dzienne kilometry: ok. 100; przewidywana liczba uczniów: 72 z rozbiciem na bilety ulgowe jak w SWZ.

Zakres wspólny dla każdej części: zapewnienie opieki podczas wsiadania, wysiadania i przewozu (dedykowany opiekun niezależny od kierowcy), ubezpieczenie NNW uczniów przez wykonawcę, dostarczenie minimalnej liczby pojazdów (Cz. I – 2 pojazdy, Cz. II – 2 pojazdy, Cz. III – 1 pojazd), pojazdy produkcji od 2005 r., OC i NNW, aktualne przeglądy, obsługa zgodna z rozkładem roku szkolnego 01.09.2026–25.06.2027, możliwość dwutorowych odwozów, dostarczanie imiennych biletów miesięcznych według miesięcznego zapotrzebowania Zamawiającego oraz sporządzenie i uzgodnienie rozkładów jazdy; minimalne wymagania kadrowe: dla ofert na części I i II po min. 2 kierowców i 2 opiekunów, dla części III min. 1 kierowca i 1 opiekun, dokumenty potwierdzające zatrudnienie na umowę o pracę oraz prawo jazdy i przeszkolenie BHP.

Usługa wymaga koordynacji wielu linii, dostosowywania rozkładów i zapewnienia kadry oraz pojazdów zgodnych z wymogami, ale opiera się na standardowych operacjach transportowych.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Wadium: brak wymogu wniesienia wadium
• Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: brak przewidzianego zabezpieczenia
• Kary umowne: postanowienia zawarte w Projektowanych postanowieniach umowy — zał. nr 6 do SWZ

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi