Głowica wykaszająca międzytorze i ramię hydrauliczne do drezyny – Gdynia

• Dostawa i montaż: nowa głowica wykaszająca międzytorze + ramię hydrauliczne z głowicą roboczą (1 zestaw) do drezyny DH 350.11, kompatybilne z zdalnym sterowaniem pojazdu.
• Adaptacja drezyny: modyfikacja konstrukcji pojazdu wg ekspertyzy, ważenie z korektą dokumentacji, montaż elementów przykręcenia, modernizacja układu pneumatycznego (regulatory elektroniczne zamiast mechanicznych), wymiana filtrów, oleju i wkładów osuszaczy.
• Dokumentacja: ekspertyza techniczna, aktualizacja DSU, instrukcja obsługi i katalog części zamiennych w języku polskim (papier + elektronika).
• Szkolenie: obsługa i naprawa dla maszynistów.
• Gwarancja i dostępność części: min. 36 miesięcy gwarancji na prace, min. 10 lat dostępności części zamiennych.

Zamówienie obejmuje integrację systemu hydrauliczno-koszącego z istniejącym pojazdem kolejowym, ocenę bezpieczeństwa wg rozporządzenia UE 402/2013, aktualizację DSU oraz koordynację z zarządcą infrastruktury — wymaga więc specyficznej wiedzy branżowej i doświadczenia w utrzymaniu torowiska.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: 0,2%/dzień zwłoki do 20 dni, 0,4% potem; 0,2% wady; 20% odstąpienie; 10% brak przystąpienia — max 30% brutto
• Zabezpieczenie: 5% brutto; 70% zwrot 30 dni, 30% po rękojmi

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.