Holowanie pojazdów na potrzeby Policji – Wrocław

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (usługa): przewóz i holowanie pojazdów/części pojazdów do 3,5 t DMC (oraz pojazdów z napędem alternatywnym do 4,25 t) na terenie powiatu karkonoskiego — ok. 152 przewozy w powiecie + ok. 4100 km poza powiatem.
• Część 2 (usługa): j.w. na terenie powiatu legnickiego — ok. 115 przewozów w powiecie + ok. 2895 km poza powiatem.
• Część 3 (usługa): j.w. na terenie powiatu strzelińskiego — ok. 18 przewozów w powiecie + ok. 456 km poza powiatem.
• Część 4 (usługa): j.w. na terenie powiatu ząbkowickiego — ok. 39 przewozów w powiecie + ok. 1025 km poza powiatem.
• Część 5 (usługa): j.w. na terenie powiatu zgorzeleckiego — ok. 117 przewozów w powiecie + ok. 3250 km poza powiatem.
• Część 6 (usługa): j.w. na terenie powiatu milickiego — ok. 45 przewozów w powiecie + ok. 1180 km poza powiatem.

Usługa wymaga dysponowania specjalistycznym pojazdem pomocy drogowej, licencji transportowej, dyspozytorni 24/7 i krótkiego czasu dojazdu (do 60–90 min) na terenie konkretnych powiatów — to standardowa, ale logistycznie wymagająca usługa.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 4 do SWZ).
• Odstąpienie od umowy: w projekcie umowy (zał. nr 4 do SWZ).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi