Konserwacja i serwis myjni pojazdów kołowych i gąsienicowych – Poznań

Zamówienie 4-częściowe: konserwacja i serwisowanie myjni pojazdów kołowych i gąsienicowych w administracji 14 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Poznaniu, Biedrusku i Porażynie, zgodnie z DTR urządzeń.

• Część 1 (usługa): serwis 1 myjni pojazdów kołowych i gąsienicowych przy ul. Wojska Polskiego 86–90 w Poznaniu — przeglądy i konserwacja agregatu wysokociśnieniowego AWAS z filtrami, armaturą i panelami sterowania, lanc i pistoletów myjących, instalacji zamkniętego oczyszczania ściek (osadnik, biomyjnia, Biolifot), układu sprężonego powietrza, hydroforu, systemów płukania kanałów, transportu i separacji piasku oraz urządzeń alarmowych.
• Część 2 (usługa): serwis 1 samoobsługowej myjni pojazdów kołowych i gąsienicowych przy ul. 7 Pułku Strzelców Konnych w Biedrusku — przeglądy ram myjących na wszystkich stanowiskach, pulpitu sterowniczego, szafy rozdzielczo-sterującej, silników, wyłączników automatycznych z zaworami bezpieczeństwa, przepływomierzy, przetworników ciśnienia i rejestratorów wykresów.
• Część 3 (usługa): serwis 1 myjni automatycznej typu „Moby Dick” pojazdów kołowych i gąsienicowych przy ul. 7 Pułku Strzelców Konnych w Biedrusku — przeglądy łańcuchów, łożysk, gumowych łopatek, kół zamachowych i napędowych, wałków napędowych, dysz, zaworów kulowych, silników oraz panelu sterującego z oprogramowaniem.
• Część 4 (usługa): serwis 1 myjni pojazdów kołowych w Porażynie — zakres analogiczny do części 1 (agregat AWAS, armatura, filtry, panele, lance i pistolety myjące, oczyszczanie ściek, sprężone powietrze, hydrofor, płukanie kanałów, separacja piasku, biomyjnia i Biolifot).

Serwis obejmuje wymianę elementów eksploatacyjnych, zapisy w dokumentacji eksploatacyjnej, aktualizację szkolenia obsługi oraz przekazanie zamawiającemu uwag o uszkodzeniach wykraczających poza zakres konserwacji.

Serwis specjalistycznych instalacji myjących i oczyszczania ściek na trzech lokalizacjach wojskowych wymaga doświadczenia w obsłudze różnych typów myjni oraz koordynacji prac zgodnie z DTR, choć sam zakres to standardowe czynności konserwacyjno-serwisowe.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 7)
• Przyjazd awaryjny: do 24 h od zgłoszenia; brak przybycia — koszty strat i naprawa na koszt Wykonawcy
• Czas przywrócenia systemu: do 72 h od zgłoszenia; przesunięcie możliwe za zgodą Zamawiającego

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi