Kursy lotnicze ATPL, CPL i FDL – Chełm

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Usługa szkoleniowa obejmująca prowadzenie zajęć teoretycznych na 4 kursach lotniczych (ATPL(A), CPL(H), FDL, KRL) dla studentów PANS w Chełmie, w roku akademickim 2026/2027. Zamówienie podzielone na 51 części, łącznie 1224 godziny szkoleniowe (po 60 min):

• Część 1 (ATPL(A)): Oprzyrządowanie — 8 godz.
• Część 2 (ATPL(A)): Konstrukcja płatowca, systemy, zespoły napędowe — 18 godz.
• Część 3 (ATPL(A)): Masa i wyważenie — 12 godz.
• Część 4 (ATPL(A)): Osiągi — 16 godz.
• Część 5 (ATPL(A)): Planowanie i monitorowanie lotu — 24 godz.
• Część 6 (ATPL(A)): Meteorologia — 12 godz.
• Część 7 (ATPL(A)): Nawigacja ogólna — 20 godz.
• Część 8 (ATPL(A)): Radionawigacja — 20 godz.
• Część 9 (ATPL(A)): Procedury operacyjne — 8 godz.
• Część 10 (ATPL(A)): Zasady lotu — 24 godz.
• Część 11 (FDL): Prawo i regulacje lotnictwa cywilnego — 30 godz.
• Część 12 (FDL): Przekazanie wiedzy lotniczej — 12 godz.
• Część 13 (FDL): Masa i osiągi statku powietrznego — 27 godz.
• Część 14 (FDL): Nawigacja — 24 godz.
• Część 15 (FDL): Zarządzanie ruchem lotniczym — 30 godz.
• Część 16 (FDL): Kontrola masy i równowagi — 27 godz.
• Część 17 (FDL): Planowanie lotu — 24 godz.
• Część 18 (FDL): Monitorowanie lotu — 16 godz.
• Część 19 (FDL): Komunikacja — 15 godz.
• Część 20 (FDL): Szkolenie praktyczne — 36 godz.
• Część 21 (FDL): Zarządzanie ruchem lotniczym — 9 godz.
• Część 22 (FDL): Ochrona — sytuacje awaryjne i nadzwyczajne — 10 godz.
• Część 23 (FDL): Transport materiałów niebezpiecznych drogą powietrzną — 9 godz.
• Część 24 (FDL): Meteorologia — 42 godz.
• Część 25 (CPL(H)): Prawo lotnicze — 40 godz.
• Część 26 (CPL(H)): Meteorologia — 40 godz.
• Część 27 (CPL(H)): Radionawigacja — 24 godz.
• Część 28 (CPL(H)): Procedury operacyjne — 14 godz.
• Część 29 (CPL(H)): Komunikacja — 12 godz.
• Część 30 (CPL(H)): Konstrukcja płatowca, systemy, zespoły napędowe — 40 godz.
• Część 31 (CPL(H)): Oprzyrządowanie — 24 godz.
• Część 32 (CPL(H)): Masa i wyważenie — 16 godz.
• Część 33 (CPL(H)): Osiągi — 24 godz.
• Część 34 (CPL(H)): Planowanie i monitorowanie lotu — 24 godz.
• Część 35 (CPL(H)): Zasady lotu — 32 godz.
• Część 36 (FDL): Szkolenie praktyczne — 36 godz.
• Część 37 (CPL(H)): Nawigacja ogólna — 40 godz.
• Część 38 (KRL): Wprowadzenie do kursu — 10 godz.
• Część 39 (KRL): Prawo lotnicze — 57 godz.
• Część 40 (KRL): Prawo lotnicze — temat 5.8 „FPL" — 8 godz.
• Część 41 (KRL): Zarządzanie ruchem lotniczym — 77 godz.
• Część 42 (KRL): Meteorologia — 31 godz.
• Część 43 (KRL): Nawigacja — 37 godz.
• Część 44 (KRL): Statki powietrzne — 27 godz.
• Część 45 (KRL): Czynniki ludzkie — 47 godz.
• Część 46 (KRL): Urządzenia i systemy — 27 godz.
• Część 47 (KRL): Środowisko zawodowe — 13 godz.
• Część 48 (KRL): Frazeologie — 17 godz.
• Część 49 (KRL): Sytuacje anormalne i awaryjne — 9 godz.
• Część 50 (KRL): Lotniska — 5 godz.
• Część 51 (KRL): Dozorowanie — 20 godz.

Łącznie: 51 części, 1224 godziny szkoleniowe. Wykonawca przygotowuje i przeprowadza zajęcia, prowadzi dokumentację przebiegu szkolenia oraz realizuje sprawdzenia wiedzy, zaliczenia i egzaminy wynikające z programu.

Zamówienie obejmuje 51 odrębnych części realizowanych w 4 różnych ścieżkach szkoleniowych, z dziesięcioma profilami kwalifikacyjnymi osób prowadzących i wymogiem zgodności z programami zatwierdzonymi przez Prezesa ULC.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: w Projektowanych Postanowieniach Umowy (załącznik nr 1 do SWZ).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi