Likwidacja stanów awaryjnych dróg i mostów – Nowy Targ

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (roboty budowlane): poprawa nawierzchni bitumicznych jezdni i poboczy na całej sieci dróg powiatowych.
• Część 2 (roboty budowlane): modernizacja przepustów pod drogami z odpływami.
• Część 3 (roboty budowlane): naprawa i wykonanie nowych odwodnień liniowych.
• Część 4 (roboty budowlane): umacnianie skarp korpusów dróg.
• Część 5 (roboty budowlane): poprawa nawierzchni chodników.
• Część 6 (montaż): montaż barier energochłonnych.
• Część 7 (montaż): montaż barierek ochronnych.

Wielodziedzinowy zakres łączący roboty bitumiczne, betonowe, odwodnieniowe i montażowe, wymagający specjalistycznego sprzętu, kwalifikacji i ścisłego nadzoru jakościowego przy jednoczesnym utrzymaniu ruchu na sieci powiatowej.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi