Modernizacja dróg transportu rolnego – Czersk

Zamawiający unieważnił to postępowanie.

• Część 1 (roboty budowlane): modernizacja dwóch odcinków dróg transportu rolnego — odcinek Mokre–Zamość (254 m × 4 m, jezdnia z pełnych płyt żelbetowych ~1 092 m², pobocza z kruszywa ~360 m², zjazdy z płyt YOMB ~88 m², ściana oporowa prefabrykowana typu L 10 m) oraz odcinek w m. Łąg-Kolonia (327 m × 4 m, nawierzchnia z płyt YOMB na warstwie odsączającej z piasku), wraz z przebudową linii kablowej oświetleniowej 123 m i przeniesieniem 2 słupów oświetleniowych oraz wycinką 4 drzew.

Zakres obejmuje dwie lokalizacje, kilka technologii nawierzchni (płyty pełne, płyty ażurowe, kruszywo), przebudowę infrastruktury oświetleniowej i wycinkę drzew — wymaga koordynacji kilku branż, lecz bez wyjątkowo wąskich terminów.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• wadium: 10000,00 zł
• zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny całkowitej
• zwrot zabezpieczenia: 30 dni od dnia wykonania zamówienia i uznania przez zamawiającego za należycie wykonane

Zamawiający unieważnił wcześniejsze postępowanie o tym samym przedmiocie.

Kwoty pochodzą z informacji z otwarcia ofert tamtego postępowania (art. 222 ust. 5 PZP). Zakres powtórki mógł się zmienić, więc nie są wprost porównywalne.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi