Modernizacja dróg wojewódzkich (5 części) – Gdańsk

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Zamówienie wieloczęściowe — modernizacja dróg wojewódzkich (roboty bitumiczne: frezowanie, warstwy wyrównawcza i ścieralna, utwardzenie poboczy, regulacja wpustów/włazów, odtworzenie oznakowania i pętli indukcyjnych):

• Część 1 (roboty budowlane): DW 213, odcinek Będziechowo, km 21+500–25+300 (ok. 3,8 km).
• Część 2 (roboty budowlane): DW 213, km 87+350–91+720 (ok. 4,37 km).
• Część 3 (roboty budowlane): DW 214, ul. Lubomira Szopińskiego w Kościerzynie, km 83+576–83+910 (ok. 0,33 km).
• Część 4 (roboty budowlane): DW 216, odcinek Celbowo–Puck, km 10+530–12+680 (ok. 2,15 km).
• Część 5 (roboty budowlane): DW 468, miejscowości Reda i Rumia, trzy odcinki: km 301+800–302+600, 302+950–303+150 oraz 307+250–307+650 (łącznie ok. 1,4 km, wg kosztorysu ofertowego).

Pięć odrębnych odcinków drogowych w różnych lokalizacjach, każdy z osobnym kosztorysem i wymogiem doświadczenia kierownika robót proporcjonalnym do długości odcinka — wymaga koordynacji i doświadczenia w robotach bitumicznych, choć sam zakres techniczny jest typowy.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Wadium: Część 1: 32 000 zł; Część 2: 37 000 zł; Część 3: 10 000 zł; Część 4: 20 000 zł; Część 5: 33 000 zł (pieniądz, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa, poręczenie).
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny brutto oferty (wszystkie części).
• Kary umowne: w projekcie umowy (Rozdział V SWZ).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi