Modernizacja dróg wojewódzkich – Gdańsk

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (roboty budowlane): modernizacja nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 206 na odcinku od km 42+596 do km 47+400 (granica województwa – Świerzenko) — ok. 4,8 km drogi.
• Część 2 (roboty budowlane): modernizacja nawierzchni DW 237 na odcinku od km 3+630 do km 5+070 (Złotowo) — ok. 1,4 km drogi.
• Część 3 (roboty budowlane): modernizacja drogi wojewódzkiej nr 214 na odcinku km 39+500 – 40+750 (Osowo Lęborskie – Łebunia) — 1,25 km drogi.
• Część 4 (roboty budowlane): modernizacja drogi wojewódzkiej nr 214 na dwóch pododcinkach: km 35+300 – 36+050 oraz km 37+000 – 37+500 (Malczyce – Osowo Lęborskie) — łącznie ok. 1,25 km drogi.

Zakres rzeczowy każdej części obejmuje roboty przygotowawcze, rozbiórkowe, ziemne, nawierzchniowe (frezowanie, wyrównanie, nowa warstwa ścieralna, siatka zbrojąca) oraz wykończeniowe (pobocza, oznakowanie poziome).

Cztery odrębne odcinki drogowe o łącznej długości ok. 8,7 km w rozproszonej lokalizacji, wymagające koordynacji robót bitumicznych, odwodnienia poboczy i odtworzenia oznakowania, ale o typowym dla remontów dróg wojewódzkich zakresie technicznym.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Wadium: Część 1 — 70 000 zł, Część 2 — 19 000 zł, Część 3 — 10 000 zł, Część 4 — 11 000 zł (pieniądz, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa, poręczenie PARP).
• Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny brutto oferty.
• Kary umowne: w projekcie umowy (Rozdział V SWZ — oddzielne opracowanie).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi