Modernizacja infrastruktury dla rowerzystów i pieszych – Łódź

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Zadanie 1 (dostawa/usługa): modernizacja ciągu pieszo-rowerowego na ul. Konstantynowskiej (od ul. Krzemienieckiej do Orientarium i skrzyżowanie z ul. Krakowską) z nową podbudową i nawierzchnią bitumiczną, obramowaniem betonowym, oznakowaniem pionowym i poziomym, przejazdem rowerowym przy przejściu dla pieszych przy Orientarium, remontem nawierzchni torowiska oraz zabezpieczeniem drzew – łącznie z projektem TOT i uzgodnieniami z MPK/ZDiT.
• Zadanie 2 (usługa – prawo opcji): modernizacja ciągu pieszo-rowerowego na ul. Paradnej (od Al. Matek Polskich do ul. Rzgowskiej) z rozbiórką istniejącego dojścia do przejścia dla pieszych i zasadzeniem trawnika, nową podbudową i nawierzchnią bitumiczną, obramowaniem, oznakowaniem oraz projektem TOT – w zakresie identycznym co Zadanie 1.

Zamówienie wymaga doświadczenia w robotach drogowych i brukarskich, koordynacji z wieloma gestorami sieci, MPK, nadzorem archeologicznym oraz stosowania dokumentacji projektowej, choć zakres techniczny jest standardowy.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

• Kryterium oceny ofert: realizacja Zadania 2 – modernizacja ul. Paradnej w trybie opcji.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne za zwłokę zakończenia: 600 zł/dzień; przerwy robót: 300 zł/dzień powyżej 3 dni; rozpoczęcia: 300 zł/dzień; BHP: 600 zł/przypadek; organizacji ruchu: 600 zł/przypadek; dokumentacji powykonawczej: 500 zł/dzień; ochrony zieleni: 2 000 zł/przypadek; kosztorysów: 300 zł/dzień
• Odstąpienie od umowy (przyczyny Wykonawcy): kara 20% wynagrodzenia brutto
• Max łączna wysokość kary: 20% wynagrodzenia brutto (do 40% przy odstąpieniu)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi