Modernizacja infrastruktury drogowej w miejscowościach, w których funkcjonowały

…368/2). Całkowita długość około 66 m. Zakłada się wykonanie jezdni z kostki betonowej o szerokości 3,50 m w granicach pasa drogowego, obramowana krawężnikami najazdowymi, a w osi jezdni ściek z dwóch rzędów kostki betonowej 16x16x16 cm. Przebudowany zjazd o szerokości 3,50 m wyposażony w pobocza o szerokości 0,75m tłuczniowe lub z kostki betonowej. Połączenie krawędzi jezdni zaokrąglone promieniami 5,0 m. Inwestycja zakłada wykonanie: - jezdni o następującej konstrukcji: kostka betonowa szara o gr. 8 cm; podsypka z miału kamiennego o gr. 4 cm; mieszanka z kruszywa naturalnego łamanego o uziarnieniu ciągłym 0/31,5 (C90/3), stabilizowane mechanicznie gr. 20 cm; warstwa pisku stabilizowanego cementem C1,5/2 MPa gr. 15 cm; - pobocza utwardzonego z kostki betonowej o następującej konstrukcji: kostka betonowa szara o gr. 8 cm; podsypka z miału kamiennego gr. 4 cm; mieszanka z kruszywa naturalnego łamanego kamiennego o uziarnieniu ciągłym 0/31,5 (90/3) stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm; - pobocza z kruszywa o następującej konstrukcji: kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie lub destrukt bitumiczny z domieszką pospółki lub klińca o gr. 15 cm; - terenów zielonych: humusowanie i obsiane trawą. Odwodnienie będzie realizowane poprzez istniejące spadki poprzeczne i podłużne zgodne z obowiązującymi przepisami, nawiązujące do stanu istniejącego, sprowadzając wody opadowe do wpustu deszczowego zlokalizowanego na dz. nr 368/2. WAŻNE: Wykonawca jest zobowiązany umożliwić dojazd mieszkańcom do posesji podczas przebudowy drogi. Wykonawca przed złożeniem oferty zobowiązany jest do zapoznania się z zakresem robót na miejscu ich wykonania. II. „Przebudowa drogi gminnej nr 100059D w m. Czerna, dz. Nr 368/1, 219, 255, 250, 258, 157 obręb Czerna". Przedmiotem niniejszego zadania jest przebudowa istniejącej drogi gminnej nr 100059D w m. Czerna (dz. nr 368/1, 219, 255, 250, 258, 157) na długości około 405,0 m o zmiennej szerokości od 4,5 m do 6,0 m w zakresie nowej nawierzchni bitumicznej wraz z jej poszerzeniem . Ponadto inwestycja zakłada budowę zjazdów w konstrukcji jak jezdnia lub z kostki betonowej, budowę poboczy z kruszywa oraz pobocza utwardzonego, reprofilację i umocnienie skarp płytami ażurowymi, remont chodnika z kostki betonowej oraz dowiązanie przedmiotowej drogi do istniejących dróg poprzecznych, a także wymiana oznakowania pionowego. Inwestycja zakłada wykonanie: - jezdni bitumicznej o następującej konstrukcji: warstwa ścieralna AC 11S 50/70 gr. 5 cm; warstwa wiążąca AC 16W 50