Modernizacja ul. Ludwika Norblina i budowa zatoki parkingowej przy budynkach użyteczności

• Część 1 (roboty budowlane — modernizacja jezdni): sfrezowanie istniejącej nawierzchni jezdni na łącznie ok. 711,00 mb, nadanie istniejącym spadkom poprzecznym, ułożenie nowej nakładki bitumicznej o łącznej grubości konstrukcji ok. 7 cm (warstwa wyrównawcza + warstwa ścieralna) wraz z regulacją i odtworzeniem wszystkich urządzeń drogowych oraz odtworzeniem oznakowania poziomego; prace prowadzone poza skrzyżowaniem z drogą powiatową.
• Część 2 (roboty budowlane — zatoka parkingowa): budowa zatok parkingowych z kostki brukowej o łącznej powierzchni ok. 394,00 m2 (2 zatoki: długości 55,00 m i 65,00 m, szer. 2,50 m i 5,30 m), wykonanie kompletnej podbudowy (ulepszone podłoże, podbudowa z kruszywa, podsypka), ułożenie kostki betonowej gr. 8 cm (grafitowa z jednym rzędem szarej), montaż krawężników najazdowych i wewnętrznych oraz uzupełnienie nawierzchni bitumicznej przy krawężnikach (ok. 81,00 m2), regulacja i wymiana uszkodzonych urządzeń podziemnych oraz odtworzenie zieleńca ok. 167,00 m2; wykonanie oznakowania pionowego i poziomego zgodnie z projektem STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU.

Trudnosc: srednia

trudnosc_uzasadnienie: Zakres obejmuje standardowe roboty drogowe i brukarskie na ograniczonym odcinku (frezy, nawierzchnie bitumiczne, podbudowy, krawężniki, kanalizacja odprowadzająca i regulacje armatury) wymagające koordynacji robót, uzgodnień organizacji ruchu i prac sieci podziemnych, ale bez skomplikowanych, specjalistycznych technologii.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 2% ceny ofertowej brutto
• wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium
• zwrot zabezpieczenia (70%): 70% wartości zabezpieczenia – zwrot w terminie 30 dni od dnia wykonania zamówienia i uznania za należycie wykonane

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi