Modernizacja ulicy Zamkowej – Jedlina-Zdrój

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (robót budowlanych – dostawa i wykonanie): wymiana nawierzchni jezdni – frezowanie i transport destruktu asfaltowego, rozbiórka krawężników i korytek odwodnieniowych z wywozem, odtworzenie trasy i punktów wysokościowych, podbudowa zasadnicza z kruszywa 0/31,5 mm gr. do 10 cm (377 m²), warstwa wiążąca AC 11 W gr. 5 cm + warstwa ścieralna AC 11 S gr. 4 cm (377 m²), krawężniki betonowe na ławie z oporem 15x30 i 15x22 cm (100 m), odwodnienie liniowe z elementów prefabrykowanych z polimerobetonu z rusztem żeliwnym klasy min. 250 kN, szer. 20 cm na ławie C20/25 gr. 20 cm – prostopadle i równolegle do osi drogi dł. 65 m.
• Część 2 (usługa): projekt tymczasowej organizacji ruchu wraz z elementami oznakowania i utrzymaniem oznakowania przez okres realizacji robót.

Zamówienie obejmuje kilka rodzajów robót drogowych (asfaltownictwo, betonowe elementy uliczne, odwodnienie, roboty ziemne) wymagających doświadczenia w budownictwie drogowym i koordynacji wykonywania różnych wierszy technologicznych, jednak zakres jest jasno zdefiniowany w dokumentacji.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi