Archiwum EB2BCPV 71000000 · Usługi architektoniczne i inżynieryjne
Nadzór inwestorski nad budową modułów KSZRD na S17
Pełna nazwa postępowania: Pełnienie funkcji nadzoru inwestorskiego dla zadania pn. „Zaprojektowanie i budowa modułów rozproszonych stanowiących komponenty Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem Drogowym na drodze ekspresowej S17 w podziale na trzy części” - realizowane w podziale na dwie części zamówienia.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
21.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
29 lipca 2026
źródło: EB2B
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 9 sekcjiDruga połowa — łącznie 13 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Uzasadnienie trybu: nie dotyczy (brak wskazania trybu wyjątkowego). - Wariant proceduralny: zamówienie podzielone na 2 części (Część 1 — nadzór nad Częścią 1 i 2 KSZR, woj. mazowieckie; Część 2 — nadzór nad Częścią 3 KSZR, woj. lubelskie).
4
Budżet i wartość
Widoczne 50%
Wynagrodzenie: ryczałtowe, miesięczne, za każdy zakończony miesiąc kalendarzowy realizacji (§ 7 Umowy, rozdz. 13 OPZ).
Pojazd SUV dla Zamawiającego: limit 1 400 km/mies. (Etap I, 8 m-cy → 11 200 km) i 3 000 km/mies. (Etap II/III, 20 m-cy → 60 000 km).
Pojazd zastępczy: zapewnienie w ciągu 24 h od zgłoszenia awarii/wady.
Gwarancja na sprzęt komputerowy przekazany Zamawiającemu: min. 36 miesięcy od dnia podpisania protokołu przekazania. - Termin realizacji Umowy: do 12.12.2026 r. od dnia zawarcia Umowy (z możliwością przedłużenia w przypadku przedłużenia realizacji Kontraktu KSZR).
6
Warunki udziału
Widoczne 50%
Eksperci kluczowi — Część 1 (5 osób): Inżynier Kontraktu; Ekspert ds. infrastruktury teleinformatycznej i telekomunikacyjnej; Inspektor nadzoru w specjalności instalacyjnej (elektrycznej i elektroenergetycznej) z uprawnieniami bez ograniczeń + doświadczenie w projektowaniu/nadzorze infrastruktury elektroenergetycznej na drodze ≥ GP, roboty ≥ 500 000 zł brutto, ostatnie 5 lat; Ekspert ds. systemów ITS i architektury SZR — doświadczenie w roli architekta/projektanta/eksperta ITS przy zadaniu ≥ 5 000 000 zł brutto, ostatnie 8 lat; Ekspert ds. projektowania i wdrażania urządzeń zarządzania ruchem — zadanie ≥ 5 000 000 zł brutto, ostatnie 7 lat.
Eksperci kluczowi — Część 2 (4 osoby): Inżynier Kontraktu łączący funkcję eksperta ds. urządzeń zarządzania ruchem; Ekspert ds. infrastruktury teleinformatycznej łączący funkcję Inspektora telekomunikacyjnej; Inspektor nadzoru w specjalności elektrycznej (jw. 500 000 zł, 5 lat); Ekspert ds. systemów ITS (jw. 5 000 000 zł, 8 lat).
Inni eksperci: Ekspert ds. rozliczeń i roszczeń — zadanie ≥ 6 000 000 zł brutto, ostatnie 5 lat; Ekspert ds. bezpieczeństwa i testów ITS — zadanie ≥ 4 000 000 zł brutto (1×) lub 2× ≥ 2 000 000 zł, ostatnie 8 lat; Inspektor nadzoru specjalności drogowej — uprawnienia bez ograniczeń, zadanie ≥ 5 000 000 zł brutto na drodze ≥ GP, ostatnie 5 lat; Inspektor specjalności konstrukcyjno-budowlanej — uprawnienia bez ograniczeń, ostatnie 5 lat; Geodeta (zespół ≥ 2 osób) — uprawnienia geodezyjne, zadanie ≥ 5 000 000 zł brutto na drodze ≥ GP, ostatnie 5 lat; Prawnik (radca/adwokat) — min. 5 lat doświadczenia, kontrakt infrastrukturalny ≥ 5 000 000 zł brutto, ostatnie 5 lat; Inspektor telekomunikacyjnej (tylko Część 1) — uprawnienia bez ograniczeń, zadanie SZR/SSR/ITS z infrastrukturą telekomunikacyjną ≥ 2 000 000 zł brutto, ostatnie 8 lat.
Personel biurowy: min. 1 osoba (sekretariat, obsługa techniczno-administracyjna) zatrudniona na umowę o pracę.
Zatrudnienie na umowę o pracę: Personel biurowy (pkt 6.1.3) zatrudniony na umowę o pracę od zawarcia Umowy do podpisania Protokołu Odbioru Końcowego.
Wyłączność Personelu Kluczowego: zakaz innych zajęć zarobkowych (umowa o pracę, zlecenie, dzieło) bez pisemnej zgody Zamawiającego.
Zakaz rekrutacji: niewolno pozyskiwać Personelu spośród pracowników Zamawiającego.
Sprzęt komputerowy dla Zamawiającego: dostarczenie w ciągu 30 dni od zawarcia Umowy na własność Zamawiającego (1 zestaw dla Części 1, 2 zestawy dla Części 2).
Zabezpieczenie OC serwisu: Nadzór inwestorski zapewnia ciągłość użyczenia pojazdu i w razie awarii dostarcza zastępczy w 24 h od zgłoszenia — wymóg eksploatacyjny bez złagodzenia.
Dostawy i licencje: sprzęt komputerowy oraz oprogramowanie CAD/PDF mają trafić do Zamawiającego w 30 dni od zawarcia Umowy i zostać przekazane na własność — obciążenie logistyczno-finansowe po stronie wykonawcy.
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 13 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (usługa): pełnienie nadzoru inwestorskiego nad realizacją Części 1 i Części 2 Kontraktu KSZR (projektowanie i budowa modułów rozproszonych KSZRD w pasie drogi ekspresowej S17 na odcinku Warszawa–Garwolin oraz Garwolin–granica woj. mazowieckiego i lubelskiego, łącznie ok. 71 km) — obejmującego 33 znaki VMS, 28 znaków pryzmatycznych, 5 kpl. urządzeń CB, 53 kpl. punktów detekcji zdarzeń, 36 punktów dozoru wizyjnego, 2 kpl. modułów zajętości MOP, 1 moduł przekazywania informacji o MOP, 16 modułów monitorowania nawierzchni, 20 stacji pomiaru ruchu, kanalizację teletechniczną z kablem światłowodowym, węzły komunikacyjne i sieci szkieletowe, urządzenia aktywne, testy i integrację z Systemem Centralnym; wraz z udostępnieniem Zamawiającemu 1 samochodu osobowego typu SUV (5-drzwiowy) do wyłącznej dyspozycji, dostawą 1 zestawu komputerowego (notebook + 2 monitory + akcesoria + stacja dokująca + mysz + klawiatura) z 1 licencją CAD i 1 licencją PDF oraz prowadzeniem Biura Nadzoru w promieniu do 40 km od węzła Kołbiel.
Część 2 (usługa): pełnienie nadzoru inwestorskiego nad realizacją Części 3 Kontraktu KSZR (projektowanie i budowa modułów rozproszonych KSZRD w pasie drogi ekspresowej S17 na odcinku granica woj. mazowieckiego i lubelskiego – węzeł Kurów Zachód oraz dojazd do przeprawy mostowej w Puławach) — obejmującego 30 znaków VMS, 42 znaki pryzmatyczne, 5 kpl. urządzeń CB, 40 kpl. punktów detekcji zdarzeń, 19 punktów dozoru wizyjnego, 6 kpl. modułów zajętości MOP, 4 moduły przekazywania informacji o MOP, integrację sygnalizacji świetlnej, 2 stacje meteorologiczne, 17 modułów monitorowania nawierzchni, 21 stacji pomiaru ruchu, kanalizację teletechniczną z kablem światłowodowym, węzły komunikacyjne i sieci szkieletowe, urządzenia aktywne, testy i integrację z Systemem Centralnym; wraz z udostępnieniem Zamawiającemu 1 samochodu osobowego typu SUV, dostawą 2 zestawów komputerowych (notebook + 2 monitory + akcesoria + stacja dokująca) z 2 licencjami CAD i 2 licencjami PDF oraz prowadzeniem Biura Nadzoru w promieniu do 40 km od węzła Kurów Zachód.
