Archiwum PLATFORMAZAKUPOWACPV 71000000 · Usługi architektoniczne i inżynieryjne
Nadzór inwestorski nad budową obwodnicy – Ostrołęka
Pełna nazwa postępowania: DT.252.I.14.2026 Pełnienie wielobranżowego nadzoru inwestorskiego nad inwestycją pn.: Budowa Obwodnicy Ostrołęki w podziale na dwie części.
Zarząd Dróg Powiatowych Ostrołęka
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
04.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
—
źródło: PLATFORMAZAKUPOWA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 22 zdania z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Źródła finansowania Część I: budżet Powiatu Ostrołęckiego; dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg; dotacja celowa z budżetu Województwa Mazowieckiego; pomoc finansowa gminy Lelis
Źródła finansowania Część II: budżet Powiatu Ostrołęckiego; dotacja celowa z budżetu Województwa Mazowieckiego; pomoc finansowa gminy Lelis
Koordynator zespołu nadzoru: doświadczenie w koordynacji/zarządzaniu zespołem nadzoru inwestorskiego przy ≥ 1 zakończonej inwestycji drogowej/obiekcie inżynierskim, ostatnie 10 lat; bez wymogu wykształcenia technicznego ani uprawnień budowlanych.
Inspektor branży sanitarnej (tylko Część I): uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej (sieci i urządzenia cieplne, wentylacyjne, gazowe, wodociągowe, kanalizacyjne) bez ograniczeń + 3 lata doświadczenia po uzyskaniu uprawnień.
Inspektor branży elektrycznej/elektroenergetycznej: uprawnienia w specjalności instalacyjnej (sieci i urządzenia elektryczne i elektroenergetyczne) bez ograniczeń + 3 lata doświadczenia po uzyskaniu uprawnień.
Inspektor branży telekomunikacyjnej: uprawnienia w specjalności instalacyjnej (sieci i urządzenia telekomunikacyjne) bez ograniczeń + 3 lata doświadczenia po uzyskaniu uprawnień.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 22 zdania — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część I (usługa): pełnienie wielobranżowego nadzoru inwestorskiego nad budową Obwodnicy Ostrołęki – etap II (odcinek ok. 2,33 km, od km 4+738 do km 7+064,20), w branżach: sanitarnej, elektrycznej i elektroenergetycznej (oświetlenie drogowe + sieci WN, bez kolizji nN/SN), telekomunikacyjnej, konstrukcyjno-budowlanej oraz nadzór środowiskowy, z zapewnieniem Koordynatora zespołu nadzoru (4 odrębne funkcje inspektorskie + koordynator + specjalista ds. środowiska).
Część II (usługa): pełnienie wielobranżowego nadzoru inwestorskiego nad budową Obwodnicy Ostrołęki – etap III (odcinek ok. 1,21 km, od km 3+532 do km 4+738), w branżach: elektrycznej i elektroenergetycznej (oświetlenie drogowe + sieci WN, bez kolizji nN/SN), telekomunikacyjnej, konstrukcyjno-budowlanej oraz nadzór środowiskowy, z zapewnieniem Koordynatora zespołu nadzoru (3 odrębne funkcje inspektorskie + koordynator + specjalista ds. środowiska).
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Czy Zamawiający na stanowisko Koordynatora wymaga osoby posiadającej wykształcenie wyższe techniczne? Osoba z wykształceniem wyższym technicznym posiada wiedzę merytoryczną i umiejętności w ocenie wykonywanego zakresu robót oraz oceny ich jakości, technologii wykonywania i możliwości skontrolowania właściwego rozliczenia. Czy Zamawiający dopuszcza Koordynatora z wykształceniem wyższym humanistycznym bez żadnego wykształcenia technicznego? Uprzejmie prosimy o udzielenie odpowiedzi, ponieważ wykształcenie techniczne i doświadczenie w inwestycjach wskazanej osoby ma zasadniczy wpływ na cenę oferty. Inżynier z kwalifikacjami generuje wyższy koszt niż wskazany np. właściciel firmy z wykształceniem humanistycznym polegający na wiedzy i umiejętnościach kadry technicznej.
Zamawiający wyjaśnia, że zgodnie z postanowieniami SWZ Koordynator zespołu nadzoru inwestorskiego jest odpowiedzialny w szczególności za koordynację i organizację pracy zespołu nadzoru inwestorskiego oraz współpracę z Zamawiającym i Wykonawcą. Zamawiający nie przypisał Koordynatorowi obowiązku wykonywania czynności merytorycznego nadzoru inwestorskiego w poszczególnych branżach, w tym samodzielnej oceny jakości, technologii lub prawidłowości wykonania robót. Czynności te realizowane są przez właściwych inspektorów nadzoru inwestorskiego, których udział w realizacji zamówienia został określony odrębnie w SWZ. W związku z powyższym Zamawiający nie wymaga od Koordynatora zespołu nadzoru inwestorskiego posiadania wykształcenia wyższego technicznego ani uprawnień budowlanych. Wymagania określone dla Koordynatora pozostają zgodne z zakresem powierzonych mu obowiązków.
W związku z ogłoszeniem postępowania pn. „Pełnienie wielobranżowego nadzoru inwestorskiego nad inwestycją pn.: Budowa Obwodnicy Ostrołęki w podziale na dwie części" w rozdziale IV Opis przedmiotu zamówienia zarówno dla części I: Budowa Obwodnicy Ostrołęki - etap Il od km 4+738 do km 7+064,20, jak i część II: Budowa Obwodnicy Ostrołęki - etap III od km 3+532 do km 4+738, Zamawiający określa zakres nadzoru inwestorskiego bez branży drogowej. Mając na uwadze powyższe, prosimy o jednoznaczne wskazanie, czy w ramach realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca zobowiązany będzie do zapewnienia inspektora nadzoru inwestorskiego posiadającego odpowiednie uprawnienia budowlane w specjalności inżynieryjnej drogowej.
Jeżeli zapewnienie ww. inspektora jest wymagane, prosimy również o potwierdzenie, że Wykonawca powinien uwzględnić w cenie ofertowej wszelkie koszty związane z pełnieniem przez niego funkcji w całym wymaganym okresie realizacji zamówienia. Jednocześnie, w przypadku gdy Zamawiający nie wymaga zapewnienia inspektora nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej, prosimy o wyjaśnienie, kto będzie odpowiedzialny za sprawowanie nadzoru nad robotami drogowymi objętymi zakresem inwestycji i czy dana osoba będzie podlegać pod koordynatora zespołu nadzoru inwestorskiego.
Zamawiający wyjaśnia, że w odniesieniu do obu części zamówienia Wykonawca nie jest zobowiązany do zapewnienia inspektora nadzoru inwestorskiego w specjalności inżynieryjnej drogowej.
Nadzór nad robotami drogowymi objętymi zakresem Części I oraz Części II zamówienia będzie sprawowany przez osobę wyznaczoną przez Zamawiającego, w ramach jej obowiązków służbowych. Osoba ta nie będzie wchodzić w skład zespołu nadzoru inwestorskiego Wykonawcy oraz nie będzie podlegać Koordynatorowi Zespołu Nadzoru Inwestorskiego.