Nadzór inwestorski nad robotami kolejowymi

• Część 1 (usługa): pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu – zarządzanie i nadzór inwestorski nad zaprojektowaniem i robotami budowlanymi w ramach inwestycji „Zwiększenie przepustowości ciągu Tczew – Gdynia: odc. Pszczółki – Pruszcz Gdański” wraz z opcjami: rzeczową obejmującą dodatkowe odcinki linii kolejowych nr 9, 226 i 260 oraz terminowymi wydłużającymi realizację odpowiednio o maksymalnie 12 i 6 miesięcy.
• Zakres branżowy nadzoru: torowa, inżynieryjna (wiadukty, przepusty, ściany oporowe), elektroenergetyka trakcyjna i nietrakcyjna, drogowa, telekomunikacyjna, sieci sanitarne/gazowe/cieplne, sterowanie ruchem kolejowym, trasy kablowe, obiekty obsługi podróżnych (perony), obiekty kubaturowe (nastawnie), ekrany akustyczne, geodezja, kosztorysowanie, inżynieria ruchu kolejowego, ochrona środowiska, nadzór autorski i pozyskanie decyzji administracyjnych.
• Zamówienia podobne: prawo do udzielenia w trybie z wolnej ręki zamówień analogicznych do nadzoru inwestorskiego w powyższym zakresie branż.

Złożona usługa Inżyniera Kontraktu obejmująca pełen nadzór nad dużą inwestycją kolejową w wielu branżach, z prawami opcji rzeczowej i terminowej oraz zamówieniami podobnymi.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi