Przejdź do treści
← Wróć do listy
Przetarg nieograniczony · PN764404-2026

Dostawa pojazdów szynowo-drogowych – Warszawa

Przedmiot zamówienia

AI

Dostawa 5 fabrycznie nowych pojazdów szynowo-drogowych do prowadzenia działań ratowniczych i technicznych na infrastrukturze kolejowej (ratownictwo techniczne, usuwanie skutków wypadków, transport zespołów i sprzętu, holowanie pojazdów kolejowych, prace w tym odśnieżne).

Wyposażenie każdego pojazdu obejmuje m.in.:

  • 2 radiotelefony VHF, 2 radiotelefony GSM-R
  • 1 kontener do przewozu sprzętu z dodatkową kabiną sterowniczą, 2 markizy
  • 2 wózki kolejowe, 1 pilot radiowy
  • urządzenia pociągowo-zderzne: 2 drążki sprzęgające, 2 głowice do haka, 2 głowice do sprzęgu automatycznego Scharfenberga
  • 2 czołownice, 1 szczotka odśnieżna
  • układ zasilania pneumatycznego: 1 sprężarka, 6 butli powietrza
  • oznakowanie: 1 belka świetlna LED, 14 lamp LED, 2 głośniki, 2 głośniki niskich tonów
Trudność: średnia

Dostawa wyspecjalizowanych pojazdów szynowo-drogowych do ratownictwa kolejowego wymaga specjalistycznej produkcji i integracji wielu systemów, przy umiarkowanej skali (5 sztuk).

Terminy realizacji

Czas na realizację
do 14 miesięcy od zawarcia umowy; każdy pojazd dostarczony nie wcześniej niż od 1 stycznia 2028 r.
Gwarancja
min. 24 mies., do oceny maks. 60 mies.

Warunki udziału

AI
1Sytuacja finansowa — środki finansowe lub zdolność kredytowa ≥ 5 000 000,00 zł
2Doświadczenie — min. 1 dostawa fabrycznie nowego pojazdu szynowo-drogowego w ostatnich 3 latach (lub krótszym okresie prowadzenia działalności)

Kryteria wyboru oferty

AI

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Całkowita cena brutto
80%
Gwarancja jakości24 mies. 0 pkt; 36 mies. 3 pkt; 48 mies. 6 pkt; 60 mies. 10 pkt
10%
Masa brutto składu holowanego500–549 t 0 pkt; 550–599 t 2,5 pkt; 600–649 t 5 pkt; 650–699 t 7,5 pkt; ≥700 t 10 pkt
10%

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Kary i sankcje

AI
  • Wadium: 400 000 PLN (forma wg art. 97 ust. 7 Pzp).
  • Zabezpieczenie należytego wykonania: 2% maks. wartości nominalnej umowy.
  • Kary umowne (projekt umowy, Zał. nr 2 § 9): zwłoka w dostawie 0,10% netto pojazdu/dzień; brak reakcji serwisu 0,03%/dzień; brak dostępności 90% — 50 zł/h; zwłoka w rękojmi/gwarancji 0,05%/dzień; odstąpienie 10% Wynagrodzenia netto; brak audytu 0,4%/przypadek; brak zapłaty podwykonawcy 0,03%; naruszenie cyberbezpieczeństwa 0,05% (max 10%).

Pozostałe 3 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.

Pytania i odpowiedzi

11

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

1Szanowni Państwo, W związku z prowadzonym postępowaniem pn. „Dostawa pojazdów szynowo-drogowych”, nr 6060/ILG 6/02293/02313/26/P, zwracamy się z uprzejmą prośbą o przedłużenie terminu składania ofert o 30 dni. Prośbę uzasadniamy złożonością techniczną przedmiotu zamówienia oraz koniecznością przeprowadzenia szczegółowych uzgodnień z zagranicznymi producentami, w szczególności w zakresie dostosowania pojazdów do wymagań Zamawiającego oraz weryfikacji dokumentacji technicznej i wymaganych dopuszczeń do eksploatacji na polskiej sieci kolejowej. W naszej ocenie wydłużenie terminu pozwoli na przygotowanie bardziej konkurencyjnych i kompleksowych ofert, a tym samym zwiększy szanse Zamawiającego na uzyskanie korzystniejszych warunków technicznych i cenowych. Będziemy wdzięczni za pozytywne rozpatrzenie naszego wniosku.
Zamawiający wydłuża termin na składanie ofert do dnia 10.11.2026 r. do godz: 10:00. W związku z powyższym modyfikuje zapisy SWZ i nadaje im brzmienie: 1. w Rozdziale XVIII ust. 1 SWZ: „1. Ofertę wraz z wymaganymi dokumentami należy złożyć na Platformie Zakupowej do dnia: 10.11.2026 r., do godziny: 10:00” 2. w Rozdziale XVIII ust. 4 SWZ: „4. Otwarcie ofert nastąpi w dniu 10.11.2026 r., o godz. 11:00. „ 3. w Rozdziale XVII ust. 1 SWZ: „1. Wykonawca pozostaje związany złożoną ofertą przez 90 dni, tj. do dnia 07.02.2026 r. Bieg terminu związania ofertą rozpoczyna się od dnia upływu terminu składania ofert.” Zamawiający dokonał stosownych zmian wynikających z powyższej odpowiedzi w treści ogłoszenia o zamówieniu. Zamawiający zwraca uwagę, że Wykonawca zobowiązany jest do zabezpieczenia złożonej oferty wadium z terminem ważności odpowiednim dla zmienionego terminu składania ofert. Ponadto Zamawiający modyfikuje zapisy SWZ i nadaje mi brzmienie: 1) W Rozdziale X ust. 3 pkt 2 lit. a) SWZ: „a) Informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie: − art. 108 ust. 1 pkt 1 i 2 Ustawy, − art. 108 ust. 1 pkt 4 Ustawy, odnośnie do orzeczenia zakazu ubiegania się o zamówienie publiczne tytułem środka karnego, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed jej złożeniem;” 2) W Rozdziale X ust. 3 pkt 2 lit. a) SWZ: „a) informacji z Krajowego Rejestru Karnego, o której mowa w ust. 3 pkt 2 lit. a powyżej, składa informację z odpowiedniego rejestru takiego jak rejestr sądowy, albo, w przypadku braku takiego rejestru, inny równoważny dokument wydany przez właściwy organ sądowy lub administracyjny kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania lub miejsce zamieszkania ma osoba, której dotyczy informacja albo dokument w zakresie art. 108 ust. 1 pkt 1, 2 i 4 Ustawy;” 3) W Rozdziale X ust. 3 pkt 6 SWZ „6) jeżeli w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania lub miejsce zamieszkania ma osoba, której dokument dotyczy nie wydaje się dokumentów, o których mowa w ust. 3 pkt 4 powyżej, lub gdy dokumenty te nie odnoszą się do wszystkich przypadków, o których mowa w art. 108 ust. 1 pkt 1, 2 i 4 Ustawy, zastępuje się je odpowiednio w całości lub w części dokumentem zawierającym odpowiednio oświadczenie Wykonawcy, ze wskazaniem osoby albo osób uprawnionych do jego reprezentacji, lub oświadczenie osoby, której dokument miał dotyczyć, złożone pod przysięgą, lub jeżeli w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania lub miejsce zamieszkania ma osoba, której dokument miał dotyczyć nie ma przepisów o oświadczeniu pod przysięgą, złożone przed organem sądowym lub administracyjnym, notariuszem, organem samorządu zawodowego lub gospodarczego właściwym ze względu na siedzibę lub miejsce zamieszkania Wykonawcy lub miejsce zamieszkania osoby, której dokument miał dotyczyć. Przepis ust. 3 pkt 5 stosuje się.” Wyjaśnienia i zmiany do Specyfikacji Warunków Zamówienia oraz jej załączników, wprowadzone powyższą odpowiedzią stają się niniejszym dla…
1Termin związania ofertą i ważność wadium Prosimy o jednoznaczne potwierdzenie daty upływu terminu związania ofertą po przesunięciu terminu składania ofert na 10 listopada 2026 r. W piśmie z 13 października 2026 r. wskazano okres 90 dni i datę „07.02.2026 r.”, natomiast załączony tekst SWZ zachowuje wcześniejszą datę „20.01.2027 r.”. Czy prawidłową datą jest 7 lutego 2027 r.? Prosimy o ujednolicenie dokumentacji oraz potwierdzenie minimalnego okresu ważności gwarancji wadialnej.
Zamawiający potwierdza, że po zmianie terminu składania ofert na dzień 10 listopada 2026 r. termin związania ofertą wynosi 90 dni od dnia upływu terminu składania ofert, przy czym pierwszym dniem biegu terminu jest dzień następujący po dniu składania ofert. W konsekwencji termin związania ofertą upływa w dniu 7 lutego 2027 r.
2Maksymalna długość pojazdu W OPZ wskazano „maksymalną długość pojazdu 11 500-12 000 mm”. Prosimy o określenie jednoznacznej wartości granicznej. Czy dopuszczalna jest długość całkowita do 12 000 mm? Czy pomiar obejmuje urządzenia pociągowo-zderzne, czołownice oraz osprzęt w położeniu transportowym?
Zamawiający określa maksymalną długość pojazdu 12 000 mm. Podana wartość dotyczy pojazdu przygotowanego do poruszania się po drogach publicznych. W związku z powyższym Zamawiający modyfikuje zapis w Rozdziale 2 ust. 2 OPZ i nadaje mu brzmienie: „maksymalna długość pojazdu 12 000 mm - podana wartość dotyczy pojazdu przygotowanego do poruszania się po drogach publicznych;”
3W odniesieniu do rozdziału 5 pkt 3-5 OPZ, czy Zamawiający dopuści alternatywne rozwiązania usprężynowania i tłumienia drgań wózków kolejowych, w tym elementy gumowo-metalowe lub elastomerowe, bez obowiązku stosowania sprężyny stalowej i pionowego tłumika hydraulicznego w każdym punkcie podparcia koła, pod warunkiem zapewnienia kontrolowanego ruchu pionowego kół względem ramy wózka, właściwego kontaktu koła z szyną oraz ograniczenia drgań i udarów, przy zachowaniu wszystkich wymaganych parametrów eksploatacyjnych i bezpieczeństwa? Uzasadnienie Wymagane funkcje zawieszenia mogą być realizowane przez różne rozwiązania konstrukcyjne. Dopuszczenie rozwiązań alternatywnych, których skuteczność zostanie potwierdzona dokumentacją techniczną i odpowiednimi badaniami, pozwoli zachować wymagania funkcjonalne i bezpieczeństwa bez narzucania konkretnego rodzaju elementów sprężystych i tłumiących. W przypadku odpowiedzi pozytywnej prosimy o odpowiednią zmianę rozdziału 5 pkt 4 OPZ.
Zamawiający nie przychyla się do wniosku.
4Zakres wysokości peronów obsługiwanych przez szczotkę W wymaganiach dotyczących szczotki odśnieżnej zamieszczono zakres wysokości krawędzi peronów „od 0,25 do 96 m”. Prosimy o skorygowanie tego zapisu i podanie prawidłowego zakresu wysokości wraz z jednostką oraz poziomem odniesienia, w szczególności wskazanie czy wysokość należy mierzyć od główki szyny.
Zmawiający zapis w Rozdziale 18 ust. 5 pkt 3) OPZ i nadaje mu brzmienie: „3) możliwość dostosowania położenia szczotki do wysokości krawędzi peronów eksploatowanych na sieci kolejowej PLK SA w zakresie od 0,25 do 0,96 m nad główkę szyny. Szczotka zamontowana do czołownicy powinna umożliwiać jednorazowe odśnieżenie co najmniej 2 m powierzchni licząc w linii prostej od krawędzi w głąb peronu, przy założeniu, że odległość krawędzi peronu od osi toru wynosi 1675 mm. Szczotka powinna umożliwiać obrót wokół własnej osi, w obu kierunkach, z prędkością obrotu co najmniej 400 obr./min. Wybór kierunku obrotu powinien być możliwy z obu kabin oraz pilota radiowego.”
5W odniesieniu do rozdziału 2 pkt 1-2 OPZ, czy Zamawiający dopuści różne rozwiązania zawieszenia podwozia drogowego, tj.: - zawieszenie pneumatyczne wszystkich osi; - zawieszenie resorowe osi przednich i pneumatyczne osi tylnych; - zawieszenie resorowe wszystkich osi; pod warunkiem dostosowania zawieszenia do pracy w trudnych warunkach terenowych oraz spełnienia wszystkich pozostałych wymagań OPZ, w tym dotyczących nośności, współpracy z układem jazdy kolejowej i bezpieczeństwa eksploatacji? Uzasadnienie Producenci podwozi stosują różne rozwiązania zawieszenia dostosowane do przeznaczenia i obciążeń pojazdu. Dopuszczenie wskazanych konfiguracji pozwoli dobrać rozwiązanie właściwe dla oferowanego podwozia, przy zachowaniu wymaganych parametrów użytkowych i bezpieczeństwa.
Zamawiający przychyla się do wniosku. W związku z tym Zamawiający uzupełnia Rozdział 2 ust. 1 OPZ poprzez dodanie zapisu: „Zamawiający dopuszcza różne rozwiązania zawieszenia podwozia drogowego: zawieszenie pneumatyczne wszystkich osi lub zawieszenie resorowe osi przednich i pneumatyczne osi tylnych lub zawieszenie resorowe wszystkich osi.”
6Warunki potwierdzenia masy holowanego składu i prędkości jazdy Prosimy o jednoznaczne wskazanie czy wymaganie prędkości co najmniej 80 km/h dotyczy jazdy samodzielnego pojazdu, czy również jazdy ze składem o masie deklarowanej w ofercie.
Zamawiający wskazuje, że wymagana prędkość co najmniej 80 km/h dotyczy jazdy samodzielnego pojazdu po torze kolejowym. W przypadku jazdy ze składem o maksymalnej wymaganej masie zgodnie ze złożoną ofertą prędkość ta dla toru płaskiego 0‰ wynosi co najmniej 20 km/h. W związku z tym Zamawiający uzupełnia Rozdział 2 ust. 3 poprzez dodanie zapisu: „W przypadku jazdy ze składem o maksymalnej wymaganej masie zgodnie ze złożoną ofertą prędkość dla toru płaskiego 0‰ wynosi co najmniej 20 km/h.”
7Współpraca sprzęgów z taborem Prosimy o podanie typów i parametrów sprzęgów Scharfenberga, z którymi wymagana jest współpraca, oraz zakresu wymaganych głowic lub adapterów.
Zamawiający wskazuje, że wymaganie dotyczące łączenia z innymi pojazdami kolejowymi za pomocą sprzęgów Scharfenberga dotyczy uniwersalnego połączenia mechanicznego. Tym samym połączenie mechaniczne sprzęgów Scharfenberga (bez uwzględnienia połączeń elektrycznych i pneumatycznych) posiada uniwersalną głowicę.
8Wzmianka o prawie opcji w formularzu cenowym Formularz cenowy zawiera odniesienie do cen jednostkowych zamówienia w zakresie prawa opcji. Prosimy o potwierdzenie czy postępowanie obejmuje wyłącznie dostawę pięciu pojazdów. Jeżeli przewidziano prawo opcji, prosimy o wskazanie jego zakresu, maksymalnej liczby dodatkowych pojazdów, terminów oraz zasad uwzględnienia w cenie oferty. Jeżeli opcja nie jest przewidziana, prosimy o usunięcie odpowiedniej wzmianki z formularza.
Zamawiający informuje, że przedmiotowe postępowanie nie przewiduje zastosowania prawa opcji. W związku z powyższym wzmianka dotycząca cen jednostkowych w zakresie prawa opcji, zawarta w formularzu cenowym, stanowi omyłkę redakcyjną. Zamawiający dokona stosownej korekty formularza cenowego poprzez usunięcie zapisów odnoszących się do prawa opcji.
9Rozszerzenie sposobu wykazania zdolności ekonomicznej lub finansowej Czy Zamawiający uzna warunek określony w Rozdziale IX ust. 6 pkt 3 SWZ za spełniony również w przypadku przedstawienia dokumentów księgowych potwierdzających posiadanie własnych zapasów magazynowych, w tym produktów gotowych i produkcji w toku, o wartości co najmniej 10 000 000 zł, potwierdzonej dokumentami księgowymi zamiast środków pieniężnych lub zdolności kredytowej? Uzasadnieniem wniosku jest specyfika działalności produkcyjnej.
Zamawiający dokonuje zmiany warunku udziału w postępowaniu określonego w Rozdziale IX ust. 6 pkt 3 SWZ poprzez obniżenie wymaganej wysokości środków finansowych lub zdolności kredytowej z kwoty 10 000 000,00 zł do kwoty 5 000 000,00 zł. Tym samym Rozdział IX ust. 6 pkt 3 SWZ otrzymuje brzmienie: „3) sytuacji ekonomicznej lub finansowej; - w zakresie posiadanej sytuacji ekonomicznej lub finansowej Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 5 000 000,00 zł;” Jednocześnie Zamawiający nie przewiduje możliwości wykazania spełnienia przedmiotowego warunku poprzez przedstawienie dokumentów księgowych potwierdzających wartość własnych zapasów magazynowych, produktów gotowych lub produkcji w toku. Spełnienie warunku powinno zostać wykazane w sposób określony w SWZ.

Historia zmian

23.09.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
14.10.2026 — sprostowanie (Aktualny termin składania ofert to 10.11.2026 r. godz. 10:00 Aktualny termin otwarcia ofert to 10.11.2026 r. godz. 11:00)
04.11.2026 — sprostowanie (Aktualny termin składania ofert 24.11.2026 r. godz 10:00 Aktualny termin otwarcia ofert 24.11.2026 r. godz 11:00 Aktualny warunek udziału Zgodnie z art. 112 ust. 2 Ustawy, o udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące: 1) sytuacji ekonomicznej lub finansowej; − w zakresie posiadanej sytuacji ekonomicznej lub finansowej Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 5 000 000,00 zł;)