Nadzór inwestorski nad rozbudową dróg i węzła przesiadkowego – Czempiń

Zamówienie 7-częściowe — pełnienie funkcji inspektorów nadzoru inwestorskiego w siedmiu branżach, przy realizacji projektu mobilności i infrastruktury obejmującego 5 zadań inwestycyjnych Gminy Czempiń:

• Część I (usługa): nadzór inwestorski w branży inżynieryjnej drogowej — 5 zadań (kładka pieszo-rowerowa nad Kanałem Mosińskim, przejście pieszo-rowerowe pod DW 310 i linią kolejową, droga rowerowa od ul. Sportowej przez ul. Siernicką do węzła w Głuchowie, chodnik z ruchem rowerowym w Słoninie, węzeł przesiadkowy w Głuchowie).
• Część II (usługa): nadzór inwestorski w branży instalacyjnej elektrycznej — 4 zadania (kładka, przejście pieszo-rowerowe, droga rowerowa, węzeł przesiadkowy).
• Część III (usługa): nadzór inwestorski w branży instalacyjnej sanitarnej — 3 zadania (przejście pieszo-rowerowe, droga rowerowa, węzeł przesiadkowy).
• Część IV (usługa): nadzór inwestorski w branży konstrukcyjno-budowlanej — 2 zadania (przejście pieszo-rowerowe, węzeł przesiadkowy).
• Część V (usługa): nadzór inwestorski w branży instalacyjnej telekomunikacyjnej — 2 zadania (przejście pieszo-rowerowe, węzeł przesiadkowy).
• Część VI (usługa): nadzór inwestorski w branży mostowej — 2 zadania (kładka nad Kanałem Mosińskim, przejście pieszo-rowerowe pod DW 310 i linią kolejową).
• Część VII (usługa): nadzór inwestorski w branży kolejowej (obiektowej) — 1 zadanie (przejście pieszo-rowerowe pod DW 310 i linią kolejową Poznań–Wrocław nr 271).

Wykonawca zobowiązany jest m.in. do stałej obecności 1 dzień w tygodniu na budowie w godzinach urzędowania, cotygodniowego raportowania postępu wraz z dokumentacją fotograficzną, weryfikacji kosztorysów robót dodatkowych/zamiennych w ciągu 2 dni roboczych, uczestnictwa w odbiorach częściowych/końcowych/pogwarancyjnych, kontroli zgodności z zasadą DNSH, sporządzania wpisów do dziennika budowy oraz prowadzenia międzybranżowej koordynacji robót.

Siedem branż wymagających odrębnych inspektorów z uprawnieniami bez ograniczeń i minimum 3-letnim doświadczeniem, koordynacja międzybranżowa i równoległy nadzór nad kilkoma jednoczesnymi inwestycjami (drogi, kładka, przejście pod torami, węzeł przesiadkowy).

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• wadium: Część I – 1 000,00 zł, Część II – 350,00 zł, Część III – 400,00 zł, Część IV – 200,00 zł, Część V – 200,00 zł, Część VI – 2 000,00 zł, Część VII – 600,00 zł
• zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny całkowitej podanej w Ofercie
• zwrot zabezpieczenia: 30 dni od dnia wykonania zamówienia i uznania przez Zamawiającego za należycie wykonane

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi