Naprawa elementów wyposażenia dalb cumowniczo-odbojowych – Szczecin

Naprawa elementów wyposażenia dalb cumowniczych i cumowniczo-odbojowych na Stanowisku LNG 1 w Porcie Zewnętrznym w Świnoujściu:

• Konserwacja i odmalowanie wyobleń stalowych krawędziowych: 36,4 mb oraz wymiana 12,3 mb wyobleń (3 szt. o dł. 3,5 m i 5,3 m).
• Naprostowanie południowej krawędzi górnej dalby Do4 z ceownika stalowego z zabezpieczeniem antykorozyjnym oraz naprawa mocowania (lub wymiana) dolnego narożnego odbijacza z tworzywa sztucznego.
• Całkowita wymiana ram odbojowych na dalbach Do4 (demontaż dolnego mocowania pod wodą przez nurka, nowe belki i kątowniki) oraz Dc6 (wymiana 4 belek).
• Na pozostałych dalbach z ramami odbojowymi (Dc1–Dc5, Do1): wymiana belek drewnianych i śrub oraz konserwacja elementów stalowych (czyszczenie, zabezpieczenie antykorozyjne, odmalowanie).
• Łącznie do wymiany i konserwacji: ok. 184 szt. ceowników, blach i rur stalowych, 48 belek drewnianych odbojowych oraz 372 kpl. śrub i trzpieni M16/M24 (sumy z tabel swz).
• Odtworzenie ochrony antykorozyjnej pali na dalbach Do1 i Do4 w rejonie dospawanych elementów (częściowo pod lustrem wody).
• Naprawa ochrony katodowej – 7 przypadków: dokręcenie anody (podpora P17), naprawa przyczepu (P14), uzupełnienie brakujących anod (R17, dalba D8), wyprostowanie lub wymiana pogiętych anod (R49, R91) oraz naprawa lub wymiana uchwytu (dalba D6).
• Prace przy czynnym stanowisku, częściowo podwodne, z dźwigu od strony wody; miesięczne protokoły odbioru rzeczowo-finansowego, końcowy raport z opisem wykonanego zakresu i dokumentacją fotograficzną (również podwodną) oraz utylizacja zdemontowanych elementów.

Złożone roboty konstrukcyjno-spawalnicze, częściowo podwodne (nurkowe), przy czynnym terminalu LNG, wymagające dźwigu od strony wody, uzgodnień z operatorem GazSystem oraz bieżącej konsultacji z inspektorem nadzoru.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Rêkojmia i gwarancja: 24 miesiące od daty odbioru przedmiotu umowy.
• Usunięcie wad: termin wskazany przez Zamawiającego, nie później niż 7 dni od zawiadomienia.
• Bezskuteczny upóyw terminu: Zamawiający usuwa wady na koszt i ryzyko Wykonawcy, bez upoważnienia sądu.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi