Naprawa lokomotywy spalinowej Lyd1 208

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Naprawa główna (poziom P5) jednej lokomotywy spalinowej Lyd1 208, w tym transport do i z zakładu wykonawcy.
• Wymiana podzespołów: silnik (typ Wola-Henschel 14 H6), wszystkie obręcze kół, 3 zbiorniki powietrzne oraz akumulatory rozruchowe.
• Remonty podzespołów: pełna renowacja ostoi, układu hamulcowego, skrzyni biegów, instalacji elektrycznej (w tym wymiana reflektorów i alternatora) oraz układu wodno-grzewczego.
• Prace wykończeniowe: naprawa nadwozia, kabiny maszynisty oraz kompleksowe malowanie lokomotywy.
• Dokumentacja i odbiory: przygotowanie dokumentacji technicznej, uzyskanie wymaganych odbiorów TDT oraz przeprowadzenie jazdy próbnej z obciążeniem w celu uzyskania Świadectwa Sprawności Technicznej.

Zamówienie obejmuje specjalistyczną naprawę taboru kolejowego poziomu P5, która wymaga certyfikowanych uprawnień, ścisłej współpracy z Dozorem Technicznym (TDT) oraz gwarancji bezpieczeństwa dla dopuszczenia pojazdu do ruchu.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

• Cena: waga 60
• Gwarancja: waga 40
• Kryterium Cena: oferta z najniższą ceną otrzyma 60 pkt.
• Kryterium Gwarancja: minimalny okres gwarancji wynosi 24 pełne miesiące. Oferta z gwarancją powyżej 24 miesięcy otrzyma proporcjonalnie więcej punktów (maks. 40 pkt). Okres gwarancji powyżej 48 miesięcy będzie punktowany tak samo, jak 48 miesięcy. Oferty z gwarancją poniżej 24 miesięcy zostaną odrzucone.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny całkowitej podanej w ofercie
• Kara umowna za niespełnienie wymogu zatrudnienia na umowę o pracę: zgodnie z zapisami wzoru umowy
• Kary umowne za niewykonanie lub nienależyte wykonanie umowy: szczegóły w załączniku nr 3 (wzór umowy)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi