Ładowanie…
Ładowanie…
Usługi naprawcze nawierzchni kolejowej na torach 1 i 2 linii 248 oraz linii 253 (Gdańsk / Żukowo): napawanie i szlifowanie spoin termitowych – 893 szt. (tor 1 i 2, linia 248 od km 11,533 oraz linia 253); napawanie i szlifowanie ubytku w główce szyny – 1 szt. (km 6,780 tor 2 tok P); wymiana szyny 49 E1 R350 HT wraz ze spoinami – 3 odcinki: km 4,200 tor 2 tok L i P (dł. 6 m), km 11,400 tor 1 tok P (dł. 6 m), km 11,400 tor 1 tok L (dł. 12 m); szyny zapewnia Zamawiający; pomiary powykonawcze zgodne z Id-103; prace w nocnych przerwach technologicznych na zamkniętym torze, z regulaminem tymczasowym prowadzenia ruchu; Wykonawca zapewnia sprzęt i środki spawalnicze.
Wymaga doświadczenia w naprawach spawalniczych nawierzchni kolejowej, pracy na czynnym (nocnym) ruchu pociągów, znajomości instrukcji PKP PLK Id-103 oraz koordynacji z ruchem kolejowym – zakres jest konkretny, ale złożoność techniczna i warunki bezpieczeństwa podnoszą trudność ponad standardową usługę.
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Pozostałe 1 zapis o karach po założeniu darmowego konta.
Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.