Po terminie
Naprawy mechaniczno-elektryczne i blacharsko-lakiernicze pojazdów – Cieszyn
Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego w Szczecinie0 aktualnych · 18 w archiwum·NIP 8522184546·zachodniopomorskie
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (usługa – naprawy mechaniczno-elektryczne): naprawy bieżące mechaniczne i elektryczne pojazdów Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego w Szczecinie, szacunkowo 3 800 roboczogodzin.
- Część 2 (usługa – naprawy blacharsko-lakiernicze): naprawy bieżące blacharsko-lakiernicze pojazdów tej samej stacji, szacunkowo 502 roboczogodzin.
Trudność: średnia
Wymaga koordynacji napraw dla zróżnicowanej floty pojazdów specjalistycznych w dwóch odmiennych zakresach usług.
Terminy realizacji
Czas realizacji umowy
12 miesięcy od dnia zawarcia umowy (część 1 i 2)
12 miesięcy od dnia zawarcia umowy (część 1 i 2)
Gwarancja
część 1: min. 6 mies. (ocena 6/12/18); część 2: min. 24 mies. (ocena 24/30/36)
część 1: min. 6 mies. (ocena 6/12/18); część 2: min. 24 mies. (ocena 24/30/36)
Wykonanie naprawy
do 10 dni roboczych od akceptacji kosztorysu
do 10 dni roboczych od akceptacji kosztorysu
Warunki udziału
AI1Doświadczenie – cz. 1 — min. 1 usługa napraw mechanicznych/elektromechanicznych pojazdów, łączna wartość ≥ 300 000 zł brutto, każda ≥ 50 000 zł brutto, ostatnie 3 lata (lub krótszy okres działalności); dopuszczalne sumowanie.
2Potencjał techniczny – cz. 1 — warsztat ≤ 20 km od ul. Twardowskiego 18 Szczecin, ≥ 3 stanowiska naprawcze (≥ 1 do zawieszenia/kierownicy/silnika/instalacji elektrycznej), wjazd ≥ 320 cm (ambulans), minimalne wyposażenie: dźwignik diagnostyczny 2 szt., urządzenie do ustawiania świateł 1 szt., tester ciśnienia 1 szt., diagnostyka komputerowa z dostępem producenta i programowaniem on-line 1 szt., analizator spalin 1 szt., urządzenie prostowniczo-rozruchowe 1 szt., migomat 1 szt., klucz dynamometryczny 1 szt., tester akumulator/rozrusznik/alternator 1 szt., oscyloskop 1 szt., stanowisko pomp/wtryskiwaczy 1 szt., urządzenie do dynamicznej wymiany oleju w automatycznej skrzyni 1 szt.
Pozostałe 2 warunki po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena brutto
60%
Upust od cen części zamiennych i materiałów użytych do realizacji naprawy≥20%→10 pkt; 10–19%→7; 5–9%→4; <5%→0
10%
GwarancjaCz.1: 6/12/18 m-cy→0/15/30 pkt; Cz.2: 24/30/36 m-cy→0/15/30 pkt
30%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Kary umowne: w projekcie umowy (Rozdział 3 SWZ).
- Odstąpienie (przyczyny po stronie Wykonawcy): 20% wartości brutto niezrealizowanej części.
- Suma kar ≤ 25% wartości umowy.
Pozostałe 2 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
2Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Dotyczy: zakresu dopuszczalnego podwykonawstwa, polegania na zasobach podmiotu trzeciego oraz podziału czynności pomiędzy Wykonawcę a Podwykonawcę
Zgodnie z Rozdziałem 1 Działem III pkt 11 SWZ Zamawiający nie zastrzegł, na podstawie art. 121 ustawy Pzp, obowiązku osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań. Jednocześnie postanowienia SWZ przewidują udział podwykonawców w realizacji zamówienia oraz możliwość polegania przez Wykonawcę na zdolnościach technicznych lub zawodowych podmiotów udostępniających zasoby na zasadach określonych w art. 118 ustawy Pzp.
Jesteśmy podmiotem profesjonalnie świadczącym usługi w zakresie kompleksowej organizacji i obsługi procesów assistance, w tym procesów związanych z obsługą szkód komunikacyjnych, naprawami oraz obsługą flot pojazdów. Wykonawca współpracuje z ogólnopolską siecią ponad | 300 warsztatów, obejmującą zarówno autoryzowane stacje obsługi, jak i niezależne zakłady naprawcze.
W związku z powyższym zwracamy się z uprzejmą prośbą o wyjaśnienie dopuszczalnego modelu realizacji zamówienia, w którym Wykonawca samodzielnie realizowałby czynności związane z organizacją, obsługą oraz zarządzaniem procesem naprawy, w szczególności:
. przyjmowanie i bieżącą obsługę zleceń;
. kontakt oraz prowadzenie bieżących uzgodnień z Zamawiającym:
. organizację i koordynację procesu naprawy:
. monitorowanie przebiegu naprawy, w tym terminowości jej realizacji;
. obsługę dokumentacji związanej z realizacją zlecenia;
. weryfikację zakresu i kosztów naprawy:
. obsługę procesu akceptacji zakresu naprawy;
. obsługę rozliczenia wykonanych usług:
. kontrolę prawidłowości realizacji zlecenia oraz zgodności wykonanej usługi z wymaganiami Zamawiającego.
Jednocześnie czynności wymagające bezpośredniego wykorzystania infrastruktury warsztatowej, wyposażenia, narzędzi i urządzeń technicznych, w szczególności fizyczne wykonanie napraw mechanicznych, elektromechanicznych, blacharskich i _ lakierniczych, byłyby powierzane Podwykonawcy dysponującemu warsztatem spełniającym wymagania określone przez Zamawiającego dla danej części zamówienia. W przypadku gdy spełnienie określonych w SWZ warunków udziału w postępowaniu dotyczących doświadczenia lub potencjału technicznego następowałoby poprzez poleganie na zdolnościach tego podmiotu na zasadach określonych w art. 118 ustawy Pzp, podmiot ten uczestniczyłby w realizacji zamówienia w zakresie odpowiadającym udostępnianym zdolnościom.
Mając na uwadze powyższe, zwracamy się z prośbą o potwierdzenie:
1) czy Zamawiający dopuszcza opisany powyżej model realizacji zamówienia, tj. wykonywanie bezpośrednio przez Wykonawcę czynności związanych z organizacją, obsługą, koordynacją i zarządzaniem procesem naprawy, przy jednoczesnym powierzeniu Podwykonawcy czynności polegających na fizycznym wykonywaniu napraw wymagających wykorzystania infrastruktury i wyposażenia warsztatowego;
2) czy wskazany powyżej zakres czynności wykonywanych bezpośrednio przez Wykonawcę stanowi realizację…
Zamawiający wyjaśnia, że zgodnie z Rozdziałem | Działem III pkt 11 SWZ nie zastrzegł obowiązku osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, o którym mowa wart. 121 ustawy Pzp. Przedmiotem zamówienia są usługi napraw mechaniczno-elektrycznych oraz blacharsko-lakierniczych pojazdów Zamawiającego, opisane w Opisie Przedmiotu Zamówienia. Zgodnie z art. 462 ust. 1 ustawy
2Dotyczy: okresu gwarancji na wykonane usługi oraz gwarancji na zastosowane części i materiały
Zgodnie z Rozdziałem 1 Działem XV SWZ okres gwarancji na wykonane naprawy stanowi kryterium oceny ofert o wadze 30%. Dla części 1 Zamawiający przewidział okresy 6, 12 lub 18 miesięcy, natomiast dla części 2 okresy 24, 30 lub 36 miesięcy.
Jednocześnie zgodnie z Rozdziałem 2 SWZ oraz § 3 ust. 2 projektowanych postanowień umowy Wykonawca udziela gwarancji na wykonane usługi, natomiast w odniesieniu do zastosowanych części zamiennych i materiałów obowiązuje gwarancja udzielona przez producenta.
W związku z powyższym, w celu jednoznacznego ustalenia zakresu zobowiązania gwarancyjnego, zwracamy się z prośbą o potwierdzenie, że okres gwarancji zaoferowany przez Wykonawcę w ramach kryterium oceny ofert odnosi się do wykonanych usług naprawczych, natomiast w odniesieniu do zastosowanych części zamiennych i materiałów obowiązuje okres gwarancji udzielony przez ich producenta, niezależnie od okresu gwarancji zaoferowanego na usługę.
Zamawiający potwierdza, że okres gwarancji zaoferowany przez Wykonawcę w ramach kryterium oceny ofert odnosi się do wykonanych usług naprawczych, natomiast w odniesieniu do zastosowanych części zamiennych i materiałów, Wykonawca udziela gwarancji każdorazowo zgodnie z gwarancją udzieloną przez producenta.
Jednocześnie Zamawiający informuje o dokonaniu zmiany treści Specyfikacji Warunków Zamówienia w ten sposób, że zmianie ulega termin składania i otwarcia ofert oraz termin związania ofertą. Oferty należy składać do 3.11.2026 r. do godziny 10:30. Otwarcie ofert nastąpi w dniu 3.11.2026 r. o godzinie 11:00. Wykonawca będzie związany ofertą do dnia 2.12.2026 r.
Historia zmian
20.10.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 28.10.2026 → 03.11.2026)
20.10.2026 — publikacja ogłoszenia
28.10.2026 — wyjaśnienia treści SWZ
03.11.2026 — upływ terminu składania ofert