RozstrzygniętyPodstawowy z negocjacjami2026/BZP 00402770/01
Odbudowa mostów na terenie gminy – gmina Czarny Bór
Gmina Czarny Bór5 aktualnych · 30 w archiwum·NIP 8862572974·dolnośląskie
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
WygrałaBARTMOST Bartłomiej Madziara
NIP zwycięzcy8862992541
Kwota oferty664 200,00 zł
Złożonych ofert11
Widełki ofert602 700,00 zł – 1 490 555,21 zł
Najtańsza oferta wygrałanie
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (roboty budowlane): odbudowa mostu drogowego JNI 35010473 w miejscowości Grzędy w ciągu drogi gminnej – obiekt jednoprzęsłowy z prefabrykowanych strunobetonowych belek typu DS, długości 7,30 m i szerokości 6,42 m, wraz z rozbiórką istniejącego mostu, robotami na dojazdach, odwodnieniem, oczyszczeniem koryta cieku, monitoringiem geodezyjnym i robotami towarzyszącymi (prowadzenie połówkowo, przy utrzymaniu przejezdności).
- Część 2 (roboty budowlane): odbudowa mostu drogowego przy ul. Polnej w Czarnym Borze w ciągu drogi gminnej – obiekt jednoprzęsłowy z prefabrykowanych strunobetonowych belek typu DS, długości 6,50 m i szerokości 4,80 m, wraz z rozbiórką istniejącego mostu, robotami na dojazdach, odwodnieniem, oczyszczeniem koryta cieku, zabezpieczeniem infrastruktury, znakami pomiarowymi i monitoringiem osiadań podpór oraz robotami towarzyszącymi.
Trudność: średnia
Dwa obiekty mostowe wymagające doświadczenia w robotach mostowych (specjalność inżynieryjna mostowa, min. 350 tys. zł brutto jednego zadania), prowadzenie robót połówkowo z utrzymaniem przejezdności oraz dofinansowanie z Funduszu Solidarności UE wymagające zgodności z dodatkowymi wymogami.
Terminy realizacji
Termin wykonania zamówienia
do 31 marca 2027 r.
do 31 marca 2027 r.
Okres gwarancji
min. 60 miesięcy (do oceny ofert maks. 84 miesiące)
min. 60 miesięcy (do oceny ofert maks. 84 miesiące)
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 1 zadanie obejmujące budowę, przebudowę lub odbudowę obiektu mostowego o wartości ≥ 350 000,00 zł brutto, wykonane w ostatnich 5 latach; dopuszczalne wykazanie tego samego zadania dla obu Części
2Kadra — 1 osoba na funkcję kierownika budowy z uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń, ≥ 3-letnim doświadczeniem na stanowisku kierownika budowy lub robót oraz członkostwem właściwej Izby Inżynierów Budownictwa
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena ofertybrutto, wzór C = Cn/Cb × 60 pkt
60%
Gwarancja na wykonane i odebrane roboty budowlane60–84 mies., wzór G = GO/Gmax × 40 pkt
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 15 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Kary i sankcje
AI- Wadium: Część 1 – 6 000,00 zł, Część 2 – 5 000,00 zł (przelew lub gwarancja/poręczenie)
- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 3% ceny brutto oferty
- Zwrot zabezpieczenia: 70% w 30 dni od odbioru końcowego, 30% w 15 dni po upływie okresu gwarancji
Pozostałe 2 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
3Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Czy Zamawiający posiada Opinię Geotechnicznej ? Jeśli tak, proszę o udostępnienie.
Zamawiający udostępnia opinie geotechniczne do obu części postepowania.
1Czy w odniesieniu do obydwu zadań Zamawiający przewiduje zamknięcia całościowe ruchu pojazdów na obiektach?
Zamawiający informuje, że sposób prowadzenia ruchu na czas realizacji robót jest uzależniony od lokalizacji danego obiektu.
1. Obiekt mostowy w Grzędach
Zamawiający nie dopuszcza całkowitego zamknięcia komunikacji przez obiekt bez zapewnienia rozwiązania zastępczego. Obiekt stanowi dojazd do kilku budynków oraz obiektów usługowych, w związku z czym przez cały okres realizacji robót należy zapewnić możliwość przejazdu pojazdów osobowych oraz bezpiecznego ruchu pieszych. Wykonawca zobowiązany będzie do zaprojektowania, wykonania, utrzymania przez okres niezbędny do realizacji robót, a następnie rozbiórki tymczasowego obiektu mostowego zapewniającego przejazd pojazdów osobowych oraz ruch pieszych. Koszty związane z wykonaniem, utrzymaniem i rozbiórką wymaganych obiektów tymczasowych oraz zabezpieczeniem ruchu na czas realizacji robót Wykonawca powinien uwzględnić w cenie oferty.
2. Obiekt mostowy przy ul. Polnej
Zamawiający dopuszcza całkowite zamknięcie ruchu pojazdów na istniejącym obiekcie mostowym na czas prowadzenia robót. Warunkiem całkowitego zamknięcia obiektu dla ruchu pojazdów jest zapewnienie przez Wykonawcę, przez cały okres prowadzenia robót, bezpiecznego dojścia pieszego do budynku zlokalizowanego przy ul. Polnej 22.W tym celu Wykonawca zobowiązany będzie do wykonania i utrzymania tymczasowej kładki dla pieszych, dostosowanej do warunków terenowych i zapewniającej bezpieczną komunikację pieszą na czas realizacji robót.
2Czy Zamawiający dysponuje zatwierdzonymi projektami czasowej i stałej organizacji ruchu dla każdego z zadań? Jeżeli tak, to prosimy o ich udostępnienie.
Zamawiający informuje, że nie posiada zatwierdzonych projektów czasowej ani stałej organizacji ruchu dla żadnego z przedmiotowych zadań.
(Dodatkowe informacje zawarte w dokumencie: 1. obiekt mostowy w Grzędach - Wykonawca zobowiązany jest do opracowania projektu czasowej organizacji ruchu uwzględniającego w szczególności przyjęty sposób prowadzenia robót, lokalizację tymczasowego obiektu mostowego, zapewnienie przejazdu pojazdów osobowych oraz bezpiecznego ruchu pieszych. Do obowiązków Wykonawcy należy również uzyskanie wszelkich wymaganych prawem uzgodnień projektu czasowej organizacji ruchu oraz jej wprowadzenie, utrzymanie i likwidacja po zakończeniu robót. Wszystkie koszty związane z opracowaniem dokumentacji dotyczącej organizacji ruchu, uzyskaniem wymaganych uzgodnień oraz wprowadzeniem, utrzymaniem i likwidacją czasowej organizacji ruchu należy uwzględnić w cenie oferty.
2. obiekt mostowy przy ul. Polnej - Obiekt zlokalizowany jest w ciągu drogi wewnętrznej i stanowi dojazd do jednego budynku. Zamawiający nie wymaga opracowania projektu czasowej organizacji ruchu właściwego dla drogi publicznej. Wykonawca zobowiązany jest natomiast do właściwego zabezpieczenia i oznakowania miejsca prowadzenia robót oraz zapewnienia bezpiecznej komunikacji pieszej do budynku przez cały okres realizacji zadania. Sposób zabezpieczenia terenu robót Wykonawca zobowiązany jest dostosować do przyjętej technologii, kolejności realizacji prac oraz obowiązujących przepisów.)
Historia zmian
21.08.2026 — publikacja ogłoszenia
06.09.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (1 dokument z wyjaśnieniami · 1 modyfikacja dokumentacji)
10.09.2026 — upływ terminu składania ofert
21.10.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania