Rozstrzygnięty
Odbudowa ulicy Cegielnianej w Brzegu – Brzeg
Gmina Brzeg6 aktualnych · 36 w archiwum·NIP 7471248878·opolskie
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
NIP zwycięzcy7471740071
Kwota oferty1 447 710,00 zł
Złożonych ofert5
Przedmiot zamówienia
AIOdbudowa odcinka 232 mb drogi gminnej nr 102108O – ul. Cegielnianej w Brzegu (od skrzyżowania z ul. Plac Drzewny), obejmująca: nową nawierzchnię jezdni wraz z krawężnikami, odbudowę chodników, dróg dla pieszych i zjazdów, odbudowę odwodnienia wgłębnego, a także opracowanie projektu czasowej organizacji ruchu, obsługę geodezyjną i sporządzenie dokumentacji powykonawczej.
Jednoczęściowe (zamawiający nie dopuszcza podziału na części).
Trudność: średnia
Zakres obejmuje kilka branży (drogowa, sanitarna, organizacja ruchu) i wymaga doświadczenia w realizacji robót drogowych o wartości powyżej 1 mln zł, ale jest to stosunkowo krótki odcinek drogi o jednolitym charakterze.
Terminy realizacji
Termin realizacji zamówienia
do 3 miesięcy od dnia zawarcia umowy
do 3 miesięcy od dnia zawarcia umowy
Wymagany okres gwarancji
min. 5 lat (60 mies.); w kryteriach oceny dodatkowy okres do 7 lat (84 mies.) od odbioru końcowego
min. 5 lat (60 mies.); w kryteriach oceny dodatkowy okres do 7 lat (84 mies.) od odbioru końcowego
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 2 roboty budowlane polegające na budowie/przebudowie/rozbudowie/odbudowie drogi publicznej lub wewnętrznej z nawierzchnią bitumiczną i podbudową, każda wartości ≥ 1 000 000 zł brutto, w ostatnich 5 latach; jedna droga lub powiązany ciąg dróg w ramach jednego zadania
2Kierownik budowy — uprawnienia w specjalności drogowej, aktualna przynależność do izby inżynierów budownictwa, ≥ 5 lat doświadczenia jako kierownik budowy/robót/inspektor nadzoru, doświadczenie przy ≥ 1 zadaniu budowy/przebudowy/rozbudowy/odbudowy drogi publicznej lub wewnętrznej
Pozostałe 3 warunki po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cenabrutto, wzór najniższej ceny
60%
Okres udzielanej gwarancjipowyżej obowiązkowych 5 lat
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Wadium: 20 000,00 zł (pieniądz, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa, poręczenie PARP).
- Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% wartości umowy brutto.
- Zwrot zabezpieczenia: wg art. 453 ustawy Pzp.
Pozostałe 2 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
14Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Konstrukcja jezdni – Projekt Wykonawczy oraz rys. nr 3.1 „Przekroje konstrukcyjne” przewidują grubość warstwy ścieralnej z AC 11S 5 cm, natomiast przedmiar robót – poz. nr 23 d.1.7. wskazuje grubość 4 cm. Prosimy o wskazanie prawidłowej grubości przedmiotowej warstwy.
Prawidłowa grubość warstwy ścieralnej to 5 cm.
2Konstrukcja jezdni – Projekt Wykonawczy oraz rys. nr 3.1 „Przekroje konstrukcyjne” przewidują grubość warstwy wiążącej z AC 16W 7 cm, natomiast przedmiar robót – poz. nr 21 d.1.7. wskazuje grubość 5 cm. Prosimy o wskazanie prawidłowej grubości przedmiotowej warstwy.
Prawidłowa grubość warstwy wiążącej to 7 cm.
3Konstrukcja jezdni – rys. nr 3.1 „Przekroje konstrukcyjne” przewiduje grubość warstwy mieszanki stabilizowanej cementem 15 cm, natomiast przedmiar robót – poz. nr 16 d.1.5. wskazuje grubość 30 cm. Prosimy o wskazanie prawidłowej grubości przedmiotowej warstwy.
Prawidłowa grubość warstwy mieszanki stabilizacji cementowej to 30 cm.
4Konstrukcja chodnika, zjazdów – Projekt Wykonawczy oraz rys. nr 3.1 „Przekroje konstrukcyjne” przewidują grubość podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5 mm 20 cm, natomiast przedmiar robót – poz. nr 19 d.1.6. wskazuje grubość 15 cm. Prosimy o wskazanie prawidłowej grubości przedmiotowej warstwy.
Prawidłowa grubość warstwy podbudowy z kruszywa łamanego to 20 cm.
5Konstrukcja chodnika, zjazdów – rys. nr 3.1 „Przekroje konstrukcyjne” przewiduje grubość warstwy mieszanki stabilizowanej cementem 15 cm, PR DM natomiast przedmiar robót – poz. nr 17 d.1.5. wskazuje grubość 20 cm. Prosimy o wskazanie prawidłowej grubości przedmiotowej warstwy.
Prawidłowa grubość warstwy mieszanki stabilizacji (konstrukcja chodnika i zjazdów) to 20 cm.
6Konstrukcja chodnika, zjazdów – rys. nr 3.1 „Przekroje konstrukcyjne” przewiduje wymianę gruntu pod projektowanymi konstrukcjami, natomiast przedmiar robót nie zawiera pozycji umożliwiającej wycenę tych robót. Czy w ramach zadania będzie wymagana wymiana gruntu? Jeżeli tak prosimy o wskazanie ilości i uzupełnienie przedmiaru o pozycję umożliwiającą skalkulowanie kosztów tej wymiany.
Decyzja o konieczności wymiany gruntu zostanie podjęta po wykonaniu koryta pod projektowane warstwy konstrukcyjne. Wymiana gruntu będzie niezbędna w przypadku, gdy wtórny moduł odkształcenia podłoża gruntowego E₂ będzie mniejszy niż 25 MPa.
7Dokumentacja projektowa zakłada sfrezowanie pasa szer. min. 1,5 m i ułożenie siatki wzmacniającej oraz odtworzenie warstwy wiążącej i ścieralnej na połączeniu nawierzchni istniejącej jezdni z nową. Przedmiar robót nie zawiera pozycji umożliwiającej wycenę tych robót. Jeżeli powyższe roboty wchodzą w zakres zadania prosimy o wskazanie ilości i uzupełnienie przedmiaru o pozycje umożliwiające skalkulowanie ich kosztów.
Należy przyjąć 18 m2 do sfrezowania oraz odtworzenia nawierzchni a także 12m2 siatki przeciwspękaniowej o wytrzymałości na rozciąganie min. 100/100 kN/m.
8Rys. nr 3.1 „Przekroje konstrukcyjne” oraz Projekt Zagospodarowania Terenu przewidują wykonanie obustronnego ścieku z kostki bet. 16x16 cm na ławie bet., natomiast przedmiar robót nie zawiera pozycji umożliwiającej wycenę tych robót. Czy w ramach zadania będzie wymagane wykonanie przedmiotowego ścieku? Jeżeli tak prosimy o wskazanie ilości i uzupełnienie przedmiaru o pozycje umożliwiające skalkulowanie kosztów tych robót.
Należy przewidzieć wykonanie ścieku przykrawężnikowego na długości 466 mb.
9Rys. nr 3.1 „Przekroje konstrukcyjne” – przekrój konstrukcyjny 3-3 oraz Projekt Zagospodarowania Terenu przewidują wykonanie pobocza z kruszywa gr. 20 cm, natomiast przedmiar robót nie zawiera pozycji umożliwiającej wycenę tych robót. Czy w ramach zadania będzie wymagane wykonanie przedmiotowego pobocza? Jeżeli tak prosimy o wskazanie ilości i uzupełnienie przedmiaru o pozycję umożliwiającą skalkulowanie kosztów tych robót.
Należy przewidzieć wykonanie poboczy o szer. 0,75 m na długości 102 mb.
10Projekt Wykonawczy pkt. 3.2.5 zakłada wykonanie oznakowania pionowego na przedmiotowym zadaniu, natomiast przedmiar robót wskazuje na wymianę słupków do znaków w ilości 4 szt. Prosimy o potwierdzenie, że odnośnie oznakowania pionowego należy wymienić jedynie 4 szt. słupków do znaków.
W ramach zadania z oznakowania pionowego należy wymienić jedynie 4 szt. słupków do znaków.
11Prosimy o potwierdzenie, że oznakowanie poziome należy wykonać w technologii grubowarstwowej (zgodnie z pkt. 3.2.5 Projektu Wykonawczego).
Oznakowanie poziome należy wykonać w technologii grubowarstwowej.
12Jaki okres gwarancji będzie wymagany odnośnie oznakowania poziomego?
Gwarancja na oznakowanie poziome grubowarstwowe to 5 lat.
13W związku rozbieżnością pomiędzy przedmiarem gdzie wskazano, w poz. 44 i 45, na zastosowanie rur PCV klasy SN12 a projektem gdzie wskazano na zastosowanie rur PCV klasy SN8 prosimy o jednoznaczną odpowiedź, jakiej klasy rury PCV należy uwzględnić w kalkulacji robót SN12 czy SN8?
Należy przewidzieć zastosowanie rur PCV klasy SN8.
14W związku rozbieżnością pomiędzy przedmiarem gdzie wskazano, w poz. 43, na zastosowanie studni betonowych śr. 1000 a projektem gdzie wskazano na zastosowanie studni PP śr. 630 prosimy o jednoznaczną odpowiedź, jakie studnie rewizyjne należy uwzględnić w kalkulacji robót śr. 1000 betonowe czy PP śr. 630?
Należy przewidzieć zastosowanie studni PP śr. 630 mm.
Historia zmian
07.08.2026 — publikacja ogłoszenia
02.09.2026 — upływ terminu składania ofert
05.10.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania