Składanie ofert: 25 września 2026 · Wadium: 9000 zł
Przedmiot zamówienia
AI
Jednoczęściowe zamówienie na opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej dla budowy ronda czterowlotowego na skrzyżowaniu DK 74 z drogą powiatową 2311E w km 44+900 (m. Wincentów, gm. Rusiec, pow. bełchatowski, woj. łódzkie) — w trybie ZRID.
Zakres rzeczowy inwestycji (projektowanej):
rondo czterowlotowe na skrzyżowaniu DK 74 × DP 2311E,
odcinek drogi dla pieszych i rowerów o dł. ok. 124 m po wschodniej stronie DP,
przejście dla pieszych na DK 74 z doświetleniem (ok. km 44+945),
oświetlenie skrzyżowania wraz ze strefą przejściową dł. 200 m,
dokumentacja geologiczno-inżynierska / geotechniczne warunki posadowienia,
Projekt Budowlany (PZT + PAB wielobranżowy) z materiałami do wniosku o ZRID,
dokumentacja geodezyjna i formalno-prawna związana z przejęciem nieruchomości pod pas drogowy i ograniczeniem sposobu korzystania z nieruchomości,
Projekt Techniczny o szczegółowości Projektu Wykonawczego,
Plan BIOZ,
przedmiary i kosztorysy (wszystkie branże),
STWiORB (wszystkie branże),
dokumentacja formalno-prawna po uzyskaniu decyzji ZRID (stabilizacja pasa drogowego, inwentaryzacja stanu zagospodarowania),
udzielanie odpowiedzi na pytania oferentów na etapie postępowania przetargowego na roboty + nadzór autorski w czasie robót.
Dodatkowo w ramach zamówienia Wykonawca pozyskuje w imieniu inwestora wszystkie wymagane decyzje, uzgodnienia, opinie i warunki techniczne, w tym decyzję ZRID i pozwolenie wodnoprawne, a także wykonuje pomiary, badania, ekspertyzy i inwentaryzacje stanu istniejącego.
Trudność: średnia
Standardowy projekt drogowy wymagający pozyskania decyzji ZRID, wielobranżowej koordynacji i nadzoru autorskiego — zakres typowy dla zadań GDDKiA, ale wymaga doświadczenia i obsługi formalnej.
Terminy realizacji
Czas realizacji (łączny i etapowy) 35 miesięcy od daty zawarcia umowy (Etapy: 18 miesięcy – Etapy I–III; 5 miesięcy – Etap IV; 12 miesięcy – Etap V)
Warunki udziału
AI
1Doświadczenie projektowe — Wykonawca musi wykazać się w okresie ostatnich 3 lat (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) wykonaniem min. 1 dokumentacji projektowej (Projekt Budowlany i Projekt Wykonawczy) dla budowy/przebudowy/rozbudowy drogi lub ulicy klasy min. G o długości min. 0,5 km wraz ze skrzyżowaniem, na podstawie której uzyskano decyzję ZRID / PnB, przy czym dokonanie oznacza doprowadzenie dokumentacji do etapu odbioru i przyjęcie Protokołem odbioru;
2Projektant branży drogowej — Wykonawca musi wskazać 1 osobę proponowaną do pełnienia funkcji Projektanta branży drogowej posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności inżynieryjnej drogowej do projektowania bez ograniczeń oraz doświadczenie jako projektant branży drogowej lub sprawdzający dokumentację branży drogowej przy min. 1 opracowaniu (PB i PW) dla zadania obejmującego budowę/przebudowę/rozbudowę drogi lub ulicy kl. min. G o dł. min. 0,5 km doprowadzonym do odbioru;
Pozostałe 7 warunków po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AI
Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI
wadium: 9000,00 PLN (wniesione przed terminem składania ofert)
zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny brutto
kary umowne: w projekcie umowy (TOM II SWZ) — szczegóły w załączniku
Pytania i odpowiedzi
2
Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Prosimy, aby Zamawiający jednoznacznie określi jak interpretować definicję skrzyżowania, tak aby każdy Wykonawca chcący złożyć ofertę interpretował tę definicję tak samo.
Zamawiający wyjaśnia, że definicję skrzyżowania należy interpretować zgodnie z przepisami właściwymi na dzień sporządzenia i odbioru dokumentacji projektowej przedstawianej przez Wykonawcę na potwierdzenie spełnienia warunku udziału w postępowaniu lub w kryterium oceny ofert „Doświadczenie personelu Wykonawcy". W odniesieniu do dokumentacji opracowanej na podstawie aktualnie obowiązujących przepisów przez skrzyżowanie należy rozumieć skrzyżowanie w rozumieniu ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tj. Dz. U. z 2022 r., poz. 1693 ze zm.) oraz rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych. (Dz. U. z 2022 r., poz. 1518 ze zm.). W przypadku dokumentacji opracowanej na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów Zamawiający uzna również skrzyżowanie w rozumieniu uprzednio obowiązujących przepisów tj. Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U.2016 poz.124 t.j.).
1Występując jako oferent w postępowaniu przetargowym jw., wnoszę o zmianę zapisów treści SWZ w zakresie pkt 8 Warunki udziału w postępowaniu pkt 8.2.4 lit. a) tj. zdolności technicznej lub zawodowej w zakresie doświadczenia: w okresie ostatnich 3 lat … (dalej wg SWZ) na w okresie ostatnich 10 lat … (dalej wg SWZ). Wymagany przez Zamawiającego okres trzech lat jest zdecydowanie za krótki, biorąc pod uwagę długość przeciętnego procesu projektowego inwestycji drogowej Polsce. Utrudnia to uczciwą konkurencję i ogranicza istotnie dostępność zamówienia dla wielu podmiotów gospodarczych. Dostrzegają to także już inni Zamawiający, gdzie w SIWZ na prace projektowe oczekują wykonania usług w okresie: 10 lat GDDKiA Katowice, Kraków; 7 lat ZDW Zielona Góra; 5 lat Miasto Poznań.