Przejdź do treści
← Wróć do listy
Rozstrzygnięty

Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej zajezdni autobusowej – Gdańsk

Składanie ofert: 21 lipca 2026

Rozstrzygnięcie

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

WygrałaBUŁAT ARCHITEKCI SP. Z O. O.
Kwota oferty9 655 500,00 zł
Złożonych ofert1
Widełki ofert9 655 500,00 zł – 9 655 500,00 zł
Najtańsza oferta wygrałatak

Przedmiot zamówienia

AI

Zamówienie jednoczęściowe — opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej budowy zajezdni autobusowej „Ujeścisko" przy ul. Warszawskiej w Gdańsku (Etap II inwestycji: Zajezdnia Tramwajowa + Zajezdnia Autobusowa), wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych (w tym prawomocnego pozwolenia na budowę).

  • Projekt budowlany (zagospodarowania terenu + architektoniczno-budowlany) oraz projekt techniczny we wszystkich branżach: konstrukcyjna, budowlana, sanitarna, elektryczna, teletechniczna, drogowa, zieleń, aranżacja wnętrz.
  • Projekt wykonawczy (uzupełnienie projektu budowlanego w stopniu niezbędnym do przedmiaru, kosztorysu i realizacji robót) — wszystkie branże.
  • Projekt rozbiórki sieci uzbrojenia podziemnego, projekt stałej organizacji ruchu, tymczasowa organizacja ruchu, projekt transportowy urządzeń.
  • Inwentaryzacja dendrologiczna z operatem i projektem ochrony zieleni oraz inwentaryzacja przyrodnicza dla gatunków chronionych.
  • Kosztorys inwestorski, przedmiar robót, STWiOR, ekspertyzy, model 3D (wizualizacja, średni poziom szczegółowości, format IFC), harmonogram prac projektowych.
  • Uzgodnienia i decyzje administracyjne: warunki techniczne od gestorów sieci, uzgodnienia branżowe i konserwatorskie, decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach, pozwolenie na wycinkę drzew/krzewów, zgoda RDOŚ na zniszczenie siedlisk/żerowisk, prawomocne pozwolenie na budowę.
  • Dokumentacja w formie: projekty budowlany/techniczny/wykonawczy — 3 egz. w teczkach + PDF/dwg/doc; kosztorys, przedmiar, STWiOR — 2 egz. + PDF/ath/doc; pozostałe opracowania — 2 egz.; wersja elektroniczna na CD/DVD/pendrive.

Zakres rzeczowy inwestycji (do zaprojektowania): teren ok. 72 871 m², łączna powierzchnia zabudowy ok. 29 788 m², w tym:

  • Hala postojowa (4 nawy, 239 miejsc postojowych dla autobusów 12 m / 18 m / 10,6 m / 5,84 m) + parking podziemny na 334 samochody osobowe.
  • Hala obsługi codziennej (6 stanowisk), Hala napraw bieżących (10 stanowisk 18 m), Hala napraw pojazdów wodorowych (ATEX), Stacja Kontroli Pojazdów, Myjnia automatyczna (2 stanowiska, autobusy do 18 m).
  • Centrum Szkolenia Kierowców (sala konferencyjna + hala na 8 autobusów 12 m i 2 autobusy 18 m), Stacja tankowania (3 stanowiska ON, podziemne magazyny 2×50 m³).
  • Mała hala postojowa (8 stanowisk 12 m), 4 zespoły zaplecza warsztatowo-socjalnego, 2 trafostacje prefabrykowane z magazynami energii (łączna moc ≥13,8 MW, pojemność ≥48,3 MWh).
  • Biurowiec administracyjny GAiT/ZTM (5 kondygnacji nadziemnych + 1 podziemna, ok. 200 stanowisk pracy, sale konferencyjne, rowerownia na 100 rowerów, MDS), Dyspozytornia, Bus serwis.
  • 127 ładowarek autobusów elektrycznych o mocy 150 kW (hale + 12 stanowisk zewnętrznych), instalacja fotowoltaiczna ok. 2 MW na dachu hali.
  • Systemy: teletechniczny (LAN/Wi-Fi), monitoring CCTV, kontrola dostępu (~2000 użytkowników), SAP, oddymianie, BMS, DMS (RFID + tablice LCD + interkom IP/SIP), detekcja CO/CO₂/wodoru, dystrybutor olejów i płynów, odkurzacz centralny, systemy gaszenia INERGEN.
  • Zagospodarowanie terenu: 3 zjazdy z ul. Warszawskiej, układ drogowy, ogrodzenie ażurowe, parkingi naziemne (14 + 3 miejsca), zieleń, infrastruktura zewnętrzna (wodociąg, kanalizacja sanitarna/deszczowa/technologiczna, ciepłociągi), odwodnienie liniowe monoblock, nawierzchnia z kostki wibroprasowanej 16×16 cm.
  • Tabor docelowy: 252 autobusy (120 elektrycznych, 122 spalinowe, 10 wodorowych).
Trudność: wysoka

Zamówienie obejmuje wielobranżową dokumentację projektową dla dużego zespołu obiektów kubaturowych (ok. 30 tys. m² zabudowy) z autostradą ładowarek, magazynami energii, instalacją wodorową i licznymi systemami specjalistycznymi, wymagającą koordynacji międzybranżowej, uzgodnień z gestorami i uzyskania prawomocnego pozwolenia na budowę.

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (21 lipca)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.

Kary i sankcje

AI
  • Kary umowne: w projekcie umowy (załącznik nr X do SWZ).

Pytania i odpowiedzi

0

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi

Historia zmian

30.06.2026 — publikacja ogłoszenia
21.07.2026 — upływ terminu składania ofert
12.08.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania