Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej zjazdów – Nadleśnictwo Radom

Opracowanie kompletnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla budowy dwóch zjazdów na obszarze Nadleśnictwa Radom (wraz z uzyskaniem uzgodnień, decyzji i pozwoleń/zgłoszeń):

• Zadanie 1: dokumentacja projektowo-kosztorysowa zjazdu zwykłego z drogi wojewódzkiej nr 735 (klasa GP) – obręb Kosów Większy, gmina Kowala – zgodna z Decyzją nr 30/RD-7/2026.
• Zadanie 2: dokumentacja projektowo-kosztorysowa zjazdu zwykłego z drogi leśnej nr 20 DSD [24] – obręb Makowiec, gmina Skaryszew (jezdnia 3,50 m, długość 12 m, łuki R=6 m, nawierzchnia z kruszyw łamanych na warstwie mrozoochronnej stabilizowanej cementem, pobocza gruntowe, odwodnienie z ewentualnym przepustem Ø 400 mm).

Dla każdego zadania: projekt budowlany lub dokumentacja do zgłoszenia (4 egz.), projekt wykonawczy (4 egz.), STWiOR (4 egz.), przedmiary (4 egz.), kosztorysy inwestorskie (2 egz.), informacja BIOZ (4 egz.), wymagane uzgodnienia i decyzje – plus wersja elektroniczna na pendrive (PDF oraz pliki edytowalne DWG/DXF, DOC/DOCX, XLS/XLSX, ATH/KST). Zakres obejmuje także sprawowanie nadzoru autorskiego nad realizacją inwestycji.

Dwa odrębne zadania projektowe wymagające uzgodnień z zarządcą drogi wojewódzkiej i innych organów, doprowadzenia do skutecznego zgłoszenia/pozwolenia na budowę oraz nadzoru autorskiego — zakres wykracza poza standardową dokumentację, choć same zjazdy nie są obiektami skomplikowanymi.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 4).
• Wykluczenie z postępowania: złożenie rażąco niskiej ceny, nienależyte wykonanie wcześniejszych zamówień, niespełnienie wymagań doświadczenia, odmowa zawarcia umowy, konflikt interesów, powiązania osobowe/kapitałowe.
• Skutek wykluczenia: odnotowanie w protokole, niewzywanie do zapytań w procedurze uproszczonej przez 12 miesięcy.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi