Numer postępowania: IF.272.13.2026Typ zamówienia: usługi (Opracowanie dokumentacji projektowych branży drogowej) CPV: 71320000-7, 71221000-3, 71248000-8Tryb udzielenia zamówienia: otwarty (tryb podstawowy, bez negocjacji) Źródło finansowania: Brak danych
Tryb podstawowy zgodnie z art. 275 pkt 1 ustawy Pzp. Brak negocjacji oraz wykluczenie trybu z wolnej ręki – zamawiający nie przewiduje wyboru najkorzystniejszej oferty z możliwością prowadzenia negocjacji. Szacunkowa wartość przedmiotu zamówienia nie przekracza progów unijnych. (+ 4 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Doświadczenie: Min. 1 dokumentacja projektowa w zakresie podobnym do przedmiotu zamówienia (np. budowa/rozbudowa/przebudowa/remont drogi) wykonana w ciągu ostatnich 3 lat oraz o wartości minimum 30 000,00 zł brutto dla części 1 i 2 oraz 60 000,00 zł brutto dla części 3 i 4. - Personalne uprawnienia: Dysponowanie osobą (osobami) posiadającą uprawnienia do projektowania w specjalnościach: drogowej bez ograniczeń dla części 1 i 2; drogowej oraz instalacyjnej („elektrycznej”) i sanitarnej bez ograniczeń dla części 3 i 4.
7
Kryteria oceny ofert
Pełna treść
Cena brutto – 60%Doświadczenie projektanta branży drogowej – 40%
Druga połowa streszczenia za darmo
Odsłoń całe streszczenie SWZ
Z każdej z 6 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 7 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Prosimy o jednoznaczne wskazanie początku i końca opracowania na mapie albo poprzez podanie kilometrażu lub współrzędnych. W części nr 2 występuje rozbieżność: wskazano działkę nr 303, a w OPZ działkę nr 187.
W załączeniu mapy poglądowe przedstawiające przedmiotowe projektowane odcinki dróg. Dla Części nr 2 prawidłowy numer działki to 187.
Prosimy określić, co obejmuje remont istniejącego odwodnienia oraz przebudowa infrastruktury podziemnej i napowietrznej.
Remont istniejącego odwodnienia obejmuje w szczególności przepusty, rowy, wpusty uliczne, umocnienie dna i skarp prefabrykowanymi elementami.
Przebudowa infrastruktury podziemnej i napowietrznej obejmuje w szczególności likwidację kolizji pomiędzy istniejącą infrastrukturą napowietrzną i podziemną z projektowaną infrastrukturą drogową.
Czy projektant ma występować do gestorów sieci o warunki techniczne i opracowywać kompletne projekty branżowe przebudowy kolizji w przypadku, gdy będzie to wynikało z wydanych warunków?
Jeśli podczas prac projektowych wystąpią kolizje infrastruktury technicznej napowietrznej lub podziemnej z zakresem projektowanym to należy uwzględnić usunięcie kolizji. W takim przypadku obowiązkiem projektanta będzie wystąpienie do gestorów sieci o warunki techniczne i opracowanie kompletnych projektów branżowych przebudowy kolizji.
Czy budowa kanału technologicznego jest objęta częściami nr 1 i 2, skoro przedmiotem zamówienia jest remont drogi, a nie jej budowa lub przebudowa?
Zgodnie z ustawą z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.
Prosimy o jednoznaczne wskazanie początku i końca opracowania na mapie albo poprzez podanie kilometrażu lub współrzędnych.
W załączeniu mapa poglądowa przedstawiająca przedmiotowy projektowany odcinek drogi.
Prosimy wskazać przybliżoną lokalizację projektowanej kładki na rzece Trześniówka oraz podstawowe założenia dotyczące jej szerokości, długości i ewentualnie rodzaju konstrukcji.
Przybliżona lokalizacja kładki została wskazana na mapie poglądowej.
Długość kładki zostanie określona na etapie prac projektowych. Mając na względzie optymalizację kosztów wykonawstwa należy zaprojektować możliwie najkrótszą kładkę mając na uwadze obowiązujące przepisy oraz warunki techniczne wydane przez Wody Polskie.
Szerokość kładki powinna spełniać minimalne wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych.
Rodzaj konstrukcji zostanie określony na etapie prac projektowych. Podczas projektowania należy uwzględnić rozwiązania optymalne pod względem kosztów wykonania i eksploatacji.
Czy projekt oświetlenia ma obejmować cały odcinek drogi, również miejsca z istniejącymi słupami i oprawami, czy tylko odcinki obecnie nieoświetlone?
Należy zaprojektować oświetlenie na całym odcinku drogi przy czym na odcinkach obecnie nieoświetlonych należy uwzględnić kompletne oświetlenie uliczne, natomiast na odcinkach z istniejącym oświetleniem należy uwzględnić wymianę opraw na oprawy typu LED.
Czy wymiana opraw dotyczy wszystkich opraw w zakresie opracowania? Czy ma obejmować też projektowaną kładkę?
Wymiana opraw dotyczy opraw istniejących. Przy kładce należy zaprojektować nowe oświetlenie.
Prosimy o jednoznaczne wskazanie początku i końca opracowania na mapie albo poprzez podanie kilometrażu lub współrzędnych. Prosimy również wyjaśnić rozbieżność pomiędzy działką nr 674, działką nr 1026 i ul. Wychylówka.
W załączeniu mapa poglądowa przedstawiająca przedmiotowy projektowany odcinek drogi. Działka nr 674 to ul. Wychylówka, w przedmiotowym przypadku nie ma rozbieżności.
Czy projekt oświetlenia ma obejmować cały odcinek, również miejsca z istniejącymi oprawami, czy tylko odcinki obecnie nieoświetlone? Czy wymiana opraw dotyczy wszystkich opraw w zakresie opracowania?
Cały przedmiotowy odcinek jest oświetlony, należy jedynie przewidzieć wymianę opraw oświetleniowych.
Zgodnie z pkt 12 lit. d OPZ Wykonawca ma wykonać bezpłatnie dwie modyfikacje kompletnej dokumentacji projektowej w okresie 4 lat. Prosimy jednoznacznie określić dopuszczalny zakres takich modyfikacji. Czy zapis ten oznacza, że Zamawiający może przykładowo skrócić zakres zadania o połowę, podzielić inwestycję na kilka odcinków lub etapów, a projektant będzie zobowiązany bez dodatkowego wynagrodzenia rozdzielić i zmodyfikować całą dokumentację, w tym projekty wszystkich branż, przedmiary, kosztorysy, STWiORB i uzgodnienia? Prosimy potwierdzić, że bezpłatne modyfikacje nie obejmują istotnej zmiany zakresu rzeczowego, przebiegu, długości lub podziału inwestycji, wymagającej ponownego projektowania albo uzyskania nowych decyzji, warunków i uzgodnień.
Modyfikacje dokumentacji projektowej, o których mowa w pkt. 12 Szczegółowego opisu przedmiotu zamówienia mogą polegać np. na podziale inwestycji na kilka odcinków lub etapów. Podział taki obejmować będzie projekty wszystkich branż, kosztorysy oraz przedmiary.
Przedmiotowe modyfikacje nie będą obejmować zmian istotnych, powodujących konieczność uzyskania nowych decyzji, warunków i uzgodnień.
