Jednoczęściowe zamówienie usługowe — opracowanie dokumentacji przedprojektowej dla budowy nowej drogi gminnej (klasa lokalna „L") łączącej Zakłady Chemiczne „NITRO-CHEM" S.A. (działka nr 1/45 w obr. 0136) z planowaną drogą wojewódzką przy węźle Bydgoszcz Park Przemysłowy (S10), w zakresie:
materiały wyjściowe: mapa do celów projektowych z inwentaryzacją uzbrojenia podziemnego, wypisy z rejestru gruntów, opinię i dokumentację geotechniczną, inwentaryzację środowiskową;
wielowariantowa koncepcja programowo-przestrzenna (minimum 2 warianty) wraz z wielobranżowymi częściami opisowymi, rysunkowymi (plany 1:500, profile, przekroje), ekonomiczną, audytem BRD oraz uzgodnieniami z gestorami i GDDKiA/ZDW;
Program Funkcjonalno-Użytkowy (PFU) ze STWiOR dla wybranego wariantu, w formacie umożliwiającym późniejsze „zaprojektuj i wybuduj";
Karta Informacyjna Przedsięwzięcia oraz uzyskanie prawomocnej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DUŚ);
dokumentacja powykonawcza: 2 egzemplarze papierowe + 1 egzemplarz elektroniczny (DVD/pendrive) dla każdej z czterech części (materiały wyjściowe, koncepcja, PFU, karta informacyjna).
Trudność: wysoka
Wielobranżowa dokumentacja przedprojektowa wymagająca koordynacji geologicznej, środowiskowej i formalno-prawnej (DUŚ), wielowariantowość, uzgodnienia z gestorem S10 i ZDW oraz 12-miesięczny termin obejmujący procedurę administracyjną.
Terminy realizacji
Realizacja — całość (PFU + DUŚ) do 12 miesięcy od dnia podpisania umowy; etap I — do 3 mies., etap II — do 5 mies., etap III (DUŚ) — do 10 miesiąca, etap IV (PFU) — do 12 mies.
Warunki udziału
AI
1Doświadczenie wykonawcy — min. 1 dokumentacja projektowa zakończona decyzją administracyjną pozwalającą na budowę/przebudowę/rozbudowę drogi publicznej klasy min. L o długości min. 500 m lub min. 1 koncepcja programowo-przestrzenna dla drogi klasy min. L długości min. 500 m, z okresu ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert.
2Koordynator projektu - projektant drogowy — min. 1 osoba z uprawnieniami budowlanymi do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej oraz min. 2 lata doświadczenia zawodowego w projektowaniu w tej specjalności od uzyskania uprawnień, w tym min. 1 dokumentacja projektowa lub koncepcja programowo-przestrzenna dla drogi publicznej klasy L o długości min. 500 m zakończona decyzją administracyjną.
Pozostałe 2 warunki po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AI
Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty bruttomaks. 60 pkt, wzór najniższa/cena badanej × 60
60%
Doświadczenie koordynatora projektu – projektant w specjalności inżynieryjnej drogowejdodatkowe dokumentacje drogi publicznej kl. L (lub wyższej), min. 500 m
40%
Czerwone flagi
AI
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (20 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Zabezpieczenie należytego wykonania:5% ceny oferty; zwrot 70% w 30 dni od wykonania, 30% w 15 dni po upływie rękojmi.
Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 1).
Pytania i odpowiedzi
1
Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Dzień dobry Prośba o podanie orientacyjnej długości projektowanej drogi oraz jej przebiegu, a także plan przebiegu planowanej drogi wojewódzkiej, do której droga gminna ma dochodzić oraz szczegółową lokalizację bramy zakładów Nitro Chem, gdzie ma mieć początek planowanego odcinka
W ramach zadania projektant ma opracować koncepcję wielowariantową dla budowy nowej drogi gminnej, która ma połączyć Zakłady Chemiczne NITRO-CHEM (w miejscu wskazanym na mapie) z planowaną drogą wojewódzką w miejscu wskazanym i uzgodnionym z obecnym zarządem (GDDKiA) i przyszłym (ZDW). Zamawiający wyjaśnia, iż drogą wojewódzką, po wybudowaniu drogi ekspresowej, zostanie ustalona obecna droga krajowa (co wynika z dołączonej do postepowania korespondencji). Przebieg przebudowywanej drogi krajowej pokazano na załączonych planach sytuacyjnych związanych z budową drogi ekspresowej S10. Długość projektowanej drogi gminnej wynikać będzie m.in. z punktu podłączenia do planowanej DW oraz z jej przebiegu, który to z kolei ma być wytrasowany w oparciu o minimalizację wycinki terenu leśnego oraz podziału tegoż terenu na dwie części.