Opracowanie systemu zdalnej diagnostyki autobusów – Bolechowo-Osiedle

Zamówienie obejmuje zaprojektowanie, wytworzenie i wdrożenie w chmurze AWS jednego systemu webowego do scentralizowanej zdalnej diagnozy i telemetrii autobusów miejskich Solaris, zintegrowanego z pokładowym urządzeniem ConnectivityPlatform (odczyt magistrali CAN), wraz z przekazaniem praw własności intelektualnej. W ramach zamówienia Wykonawca wytworzy i przekaże:

• dokumenty projektowe HLD/LLD oraz projekt architektury systemu (podział danych: live, operacyjne, telemetryczne, candumpy, incydenty);
• responsywną aplikację webową (4 przeglądarki + mobile) z głównym dashboardem floty, widokami pojazdów, sygnałów, wykresów, zdarzeń, geostref, prekondycjonowania, incydentów, raportów, statusu floty, podglądu wersji oprogramowania sterowników, pobierania plików CANdump, troubleshootingu, wielojęzyczności i paneli administracyjnych (konta, grupy, uprawnienia, powiadomienia e-mail/SMS);
• mechanizm procesowania i przechowywania danych telemetrycznych oparty o InfluxDB 3.x (Enterprise), skalowany do 30 tys. pojazdów (~2 tys./rok), obsługujący co najmniej 100 sygnałów live z magistrali CAN oraz 600 sygnałów operacyjnych (min. 2/sygn./s);
• domenę Digital Twin (wirtualne odpowiedniki urządzeń i profile pojazdów, w tym integracja z wewnętrznym API Solaris) oraz API do udostępniania danych klientom zewnętrznym;
• bezpieczny, dwukierunkowy transfer danych z urządzenia pokładowego do chmury, z uwzględnieniem UNECE R155/R156, OWASP Top 10 i AWS Well-Architected/IoT Lens;
• implementację na trzech środowiskach (Dev/UAT/Prod) wraz z pipeline'em CI/CD, testami jednostkowymi, integracyjnymi, funkcjonalnymi i wydajnościowymi;
• zestaw testów UAT oraz wsparcie przy ich przeprowadzeniu i usuwaniu usterek;
• pakiet dokumentacji końcowej w Confluence, szkolenie zespołu Solaris, transfer wiedzy do DevOps oraz wsparcie przy uruchomieniu produkcyjnym.

Zamawiający dopuszcza dodatkowy pulę roboczogodzin (do 5% pracochłonności) na prace nieprzewidziane.

Rozbudowany system IoT/cloud (29 zadań developerskich, własność intelektualna, integracja z magistralą CAN, wymogi cyberbezpieczeństwa automotive UNECE R155/R156, certyfikat AWS Partnera oraz doświadczenie w automotive jako warunki udziału) podnosi złożoność techniczną i organizacyjną zamówienia.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: w projekcie umowy (załącznik nr 1).
• Termin związania ofertą: 30 dni, jednorazowa możliwość przedłużenia o 60 dni pod rygorem odrzucenia oferty.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi