Projekt budowy drogi dla pieszych i rowerów

• Część 1 (usługa): projekt koncepcyjny inwestycji (droga dla pieszych i rowerów, DK15, odc. Sokołowo–Czeluścin, 4,129 km) z prezentacją na Radzie Technicznej i uwzględnieniem uwag – 1 koncepcja.
• Część 2 (usługa): uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) lub postanowienia o braku jej konieczności – 1 decyzja/postanowienie.
• Część 3 (usługa): mapa do celów projektowych 1:500 z poświadczeniem ośrodka geodezji i kartografii, projekt zagospodarowania terenu, projekt architektoniczno-budowlany, projekt techniczny (wykonawczy), uzgodnienia branżowe, protokół ZUDP, opinie do ZRID, kompletny wniosek o ZRID z klauzulą rygoru natychmiastowej wykonalności – 1 komplet dokumentacji projektowej.
• Część 4 (usługa): uzyskanie prawomocnej decyzji ZRID z klauzulą rygoru natychmiastowej wykonalności oraz przekazanie kompletnej dokumentacji projektowej (zagospodarowanie terenu, architektura-budowlana, techniczna/wykonawcza, dokumentacja przetargowa) – 1 komplet + 1 decyzja ZRID.
• Część 5 (usługa): wyniesienie (stabilizacja) granic w terenie wraz z przekazaniem materiałów regulacji stanów prawnych nieruchomości – 1 komplet.

Łącznie: kompletna dokumentacja projektowa dla budowy drogi dla pieszych i rowerów w ciągu DK15 na odc. Sokołowo–Czeluścin (4,129 km), w tym mapa 1:500, projekty budowlane (zagospodarowanie terenu, architektoniczno-budowlany, techniczny/wykonawczy), dokumentacja geodezyjna i formalno-prawna, projekty podziałów nieruchomości, dokumentacja geotechniczna, projekt organizacji ruchu z sygnalizacją, operat wodno-prawny, DŚU z KIP/raportem, uzgodnienia branżowe, dokumentacja przetargowa (STWiORB, przedmiary, kosztorysy), kosztorys inwestorski, inwentaryzacja przyrodnicza, projekt kanału technologicznego, oświetlenie drogowe, BSBO i przejścia.

Szata graficzna: części opisowe w MS Word/Excel, rysunki w CAD; pliki PDF/TIF/DWG.

Zamówienie obejmuje kompleksową, wielobranżową dokumentację projektową dla inwestycji drogowej o długości 4,129 km, wymagającą uzgodnień z wieloma instytucjami (GDDKiA, Wydział Nadzoru, Wydział Dróg, Starostwo, ośrodek geodezji, gestorzy sieci, policja), uzyskania wielu decyzji i pozwoleń (DŚU, ZRID, wodnoprawne, środowiskowe) oraz koordynacji terminowej pięciu części z surowymi deadline'ami (78/130/409/486/564 dni).

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Wadium: 6 000,00 PLN.
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5 % ceny brutto oferty.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi