Przebudowa chodnika Mielęcin-Mielęcinek – Koszalin

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Przebudowa chodnika na odcinku Mielęcin – Mielęcinek drogi wojewódzkiej DW 119 (od km 36+448 do km 36+760, strona L) obejmuje rozbiórkę istniejących nawierzchni, obrzeży, krawężników, oporników, muru oporowego, ław betonowych i betonowych elementów o łącznej powierzchni 715,85 m² oraz łącznej długości 690,00 m (z uwagą na dodatkowe 4,60 m³ rozbieranych ław betonowych), wykonanie koryta o łącznej powierzchni 621,55 m², ułożenie nawierzchni z kostki brukowej na powierzchni 422,25 m² na chodniku oraz 137,00 m² na zjazdach, wykonanie podbudowy o łącznej powierzchni 555,90 m², 422,25 m² i 137,00 m², ustawienie 567,00 m obrzeży betonowych, 64,00 m krawężników betonowych, 72,00 m oporników betonowych, ścinanie poboczy na powierzchni 683,80 m², odtworzenie rowów o długości 212,00 m, pielęgnację krzewów na powierzchni 12,50 m², regulację 1 studzienki rewizyjnej, czyszczenie 28,00 m przepustów, a także roboty pomiarowe i geodezyjną inwentaryzację powykonawczą.

Realizacja obejmuje rozległe roboty rozbiórkowe, ziemne i nawierzchniowe na obiekcie drogowym, które wymagają koordynacji i doświadczenia wykonawcy.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne (zwłoka zakończenia robót): 0,2% wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki.
• Kary umowne (zwłoka usunięcia wad): 0,1% wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki.
• Kary umowne (wypowiedzenie/odstąpienie przez Wykonawcę): 10% wynagrodzenia brutto.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi