Po terminiePodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00393269/01
Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych – Górzec
Powiatowy Zarząd Dróg w Strzelinie1 aktualny · 18 w archiwum·NIP 9141541990·dolnośląskie
Składanie ofert: 4 września 2026 · Wadium: 27 500 zł
Przedmiot zamówienia
AIRemont drogi powiatowej nr 3071 D na odcinku ok. 2 km (od km 1+950 do km 3+950, działki 118/4 i 118/2, obręb Gołostowice) obejmujący:
- ok. 2 km jezdni (pow. ~10 109 m²) – remont nawierzchni bitumicznej, w tym frezowanie profilacyjne (5 cm), ułożenie warstwy profilującej z betonu asfaltowego, geosyntetyka (włóknina szklana) oraz warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego
- ok. 2 km poboczy (pow. ~3 870 m²) – ścinanie i odtworzenie z destruktu lub kruszywa łamanego z powierzchniowym utrwaleniem
- ok. 2 km rowów przydrożnych – ściągnięcie namułu/humusu (do 0,5 m od krawędzi pobocza, gr. do 10 cm) i obsianie skarp mieszanką traw na warstwie 5 cm ziemi urodzajnej (pas do 0,5 m od krawędzi pobocza)
- oznakowanie: wymiana wszystkich znaków pionowych, oznakowanie poziome w technologii grubowarstwowej, opracowanie i wdrożenie projektu stałej organizacji ruchu (w tym demontaż znaków ograniczenia prędkości do 30 km/h oraz znaku A-11), demontaż znaków do siedziby Zamawiającego
- 2 szt. tablic informacyjnych (420×297 mm) na początku i końcu odcinka
- zagospodarowanie destruktu bitumicznego (złożenie do ~10 km, Strzelin ul. Nyska) oraz usunięcie urobku i odpadów we własnym zakresie
- dokumentacja wytwarzana przez Wykonawcę: projekty czasowej i stałej organizacji ruchu, harmonogram rzeczowo-finansowy
Trudność: średnia
Standardowy remont drogi powiatowej o umiarkowanym zakresie (2 km jezdni + pobocza + rowy + oznakowanie), ale wymaga koordynacji kilku branż (nawierzchnia, odwodnienie, oznakowanie), własnego opracowania projektu organizacji ruchu i wbudowania destruktu w lokalizacji wskazanej przez Zamawiającego.
Terminy realizacji
Termin realizacji (umowa)
do 2 miesięcy od daty podpisania umowy
do 2 miesięcy od daty podpisania umowy
Okres gwarancji (wymagany/oceniany)
min. 36 miesięcy, oceniany do 60 miesięcy
min. 36 miesięcy, oceniany do 60 miesięcy
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — W okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) zrealizował co najmniej dwa zadania polegające na budowie, przebudowie lub remoncie drogi w tym nawierzchni bitumicznych jezdni o długości minimum 0,9 km, z podaniem rodzaju i długości drogi, daty i miejsca wykonania oraz dowodami (referencje lub inne dokumenty).
2Doświadczenie (zasoby innych) — W przypadku powoływania się na zasoby innego podmiotu Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli podmiot ten wykazał, że wykonał co najmniej dwie roboty budowlane z zakresu budowy, przebudowy lub remontu dróg w tym nawierzchni bitumicznych jezdni o długości minimum 0,35 km (różne zamówienia realizowane w oparciu o odrębne umowy).
Pozostałe 6 warunków po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena ofertowabrutto
60%
Okres gwarancjimiesiące (36–60)
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 15 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (31 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- wadium: 27 500,00 PLN
- zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% wartości zaoferowanej ceny brutto
- zatrzymanie wadium: Zamawiający zatrzymuje wadium w przypadkach określonych w SWZ (np. odmowa podpisania umowy, nie wniesienie zabezpieczenia, itp.)
Pozostałe 2 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
15Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1W SWZ rozdz. 5 pkt. 5.2.4) „Opis przedmiotu zamówienia" przewidziane jest „wykonanie oczyszczenia, profilacji i odtworzenia istniejących rowów przydrożnych". Przedmiar robót oraz udostępniona dokumentacja projektowa nie podają ilości robót na podstawie których można skalkulować ich wartość. Jeżeli te roboty są przewidziane do wykonania w ramach przedmiotowego zadania prosimy o podanie ilości oraz uzupełnienie przedmiaru o pozycje umożliwiające ich wycenę.
Wykonanie oczyszczenia, profilacji i odtworzenia istniejących rowów przydrożnych, zawarte w opisie przedmiotu zamówienia są robotami do wykonania w ramach przedmiotowego zadania. Wykonanie oczyszczenia, profilacji i odtworzenia istniejących rowów przydrożnych, ma polegać na ściągnięciu warstwy namułu/humusu wzdłuż remontowanych poboczy na całej długości przedmiotowego odcinka drogi. Szerokość profilowania i oczyszczenia skarp należy wykonać na szerokości do 0,5m od krawędzi pobocza oraz grubości do 10cm.
2W SWZ rozdz. 5 pkt. 5.2.7) „Opis przedmiotu zamówienia" przewidziane jest „obsianie skarp rowów mieszanką traw na warstwie ziemi urodzajnej" Przedmiar robót oraz udostępniona dokumentacja projektowa nie podają ilości robót na podstawie których można skalkulować ich wartość. Jeżeli te roboty są przewidziane do wykonania w ramach przedmiotowego zadania prosimy o podanie ilości oraz uzupełnienie przedmiaru o pozycję umożliwiającą ich wycenę.
Zamawiający informuje, że zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia Wykonawca wykona roboty polegające na obsianiu skarp rowów mieszanką traw na warstwie ziemi urodzajnej, które należy wykonać wzdłuż remontowanych poboczy na całej długości przedmiotowego odcinka drogi. Obsianie należy wykonać na szerokości do 0,5m od krawędzi pobocza na warstwie 5 cm ziemi urodzajnej.
3W SWZ rozdz. 5 pkt. 5.2.10) „Opis przedmiotu zamówienia" przewidziane jest m.in. „usunięcie we własnym zakresie powstałego podczas robót urobku" Przedmiar robót nie zawiera pozycji na podstawie której można skalkulować koszty usunięcia urobku. Prosimy, w związku z tym, o podanie ilości urobku oraz uzupełnienie przedmiaru o pozycję umożliwiającą wycenę kosztów usunięcia.
Usunięcie we własnym zakresie powstałego podczas robót urobku ziemi należy skalkulować na podstawie ilości profilacji i oczyszczenia - zgodnie z odpowiedzią zawartą w Ad.1.
4W SWZ rozdz. 5 pkt. 5.2.8) „Opis przedmiotu zamówienia" przewidziane jest wdrożenie stałej organizacji ruchu w zakresie oznakowania poziomego, pionowego wraz z opracowaniem projektu i wymianą istniejącego oznakowania pionowego na nowe. Przedmiar robót nie zawiera pozycji na podstawie których można skalkulować koszty likwidacji istniejącego oznakowania pionowego, opracowania projektu stałej organizacji ruchu oraz wdrożenia nowego oznakowania. Prosimy, w związku z tym, o uzupełnienie przedmiaru o pozycje umożliwiające wycenę tych kosztów.
W zakresie stałej organizacji ruchu, po wykonanych robotach, należy zdemontować znaki ograniczenia prędkości do 30 km/h oraz znak A-11 wraz ze słupkami.
5W SWZ rozdz. 5 pkt. 5.2.11) „Opis przedmiotu zamówienia" przewidziany jest zakup oraz ustawienie tablic informacyjnych. Przedmiar robót nie zawiera pozycji na podstawie których można skalkulować koszty zakupu i ustawienia tablic. Prosimy, w związku z tym, o uzupełnienie przedmiaru o pozycje umożliwiające wycenę tych kosztów wraz z określeniem wzoru i wymiarów tablic.
Wykonawca, zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia ustawi w widocznych miejscach dwie tablice informacyjne na początku i końcu remontowanego odcinka drogi informujące o pozyskanym dofinansowaniu (2 szt.). Tablice o wymiarach 420mm x 297 mm należy wykonać w technice stosowanej przy produkcji drogowych tablic informacyjnych. Wzór tablicy zgodnie z załącznikiem do Uchwały nr 1117/VII/24 Zarządu Województwa Dolnośląskiego z dnia 25 listopada 2024 r.
6W Projekcie Wykonawczym rozdz. 4.4 „Rozwiązania sytuacyjne – jezdnia przewidziane jest frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na gr. 9 cm, natomiast przedmiar robót poz. 1.2.2 wskazuje na grubość frezowania 5 cm. Prosimy o wyjaśnienie zaistniałej rozbieżności.
W celu pozostawienia części warstwy ścieralnej należy wykonać frezowanie zgodnie z przedmiarem robót tj. poz. 1.2.2 grubość frezowania 5 cm.
7Prosimy o podanie parametrów technicznych dla geosyntetyku (włókniny szklanej).
Wymagania materiałowe dla geokompozytu szklanego (siatka z włókna szklanego zintegrowana z włókniną) do zbrojenia i wzmocnienia warstw asfaltowych:
• Wytrzymałość na rozciąganie (w kierunku podłużnym i poprzecznym): minimum 100/100 kN/m
• Wydłużenie przy zerwaniu: maksymalnie 3%
• Odporność termiczna: powyżej 200 °C
• Rozmiar oczka siatki 40x40 mm
• Retencja bitumu (chłonność włókniny): od 0,5 do 1,2 kg/m2.
8W Projekcie Wykonawczym rozdz. 4.4 „Rozwiązania sytuacyjne – jezdnia przewidziane jest wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej na gr. 5 cm, natomiast przedmiar robót poz. 1.2.7 oraz poz. 1.2.8 wskazują na grubość 4 cm. Prosimy o wyjaśnienie zaistniałej rozbieżności.
Proszę o wycenienie warstwy 4 cm - zgodnie z przedmiarem robót.
9Projekt Wykonawczy rozdz. 4.4. „Pobocza" przewiduje wykonanie powierzchniowego utrwalenia emulsją i grysem 2 – 8 mm na całej powierzchni poboczy (7274 m2), natomiast przedmiar robót poz. 1.3.5 przewiduje wykonanie powierzchniowego utrwalenia emulsją i grysem 5 – 8 mm na powierzchni poboczy w ilości 4530 m2. Prosimy o wyjaśnienie zaistniałej rozbieżności.
Proszę o wycenienie zgodnie z ostatnią opublikowaną wersją przedmiaru w ilość 3870 m2.
10Prosimy o podanie rodzaju i ilości urządzeń obcych przewidzianych do regulacji wysokościowej oraz o uzupełnienie przedmiaru o pozycje umożliwiające wycenę kosztów tych regulacji.
Zgodnie z częścią projektową a dokładniej planem sytuacyjnym sporządzonym na aktualnej mapie zasadniczej, na odcinku objętym przedmiotowym zakresem nie stwierdzono występowania urządzeń obcych.
11W Projekcie Wykonawczym rozdz. 4.4 „Rozwiązania sytuacyjne – pobocza przewidziane jest wykonanie poboczy z frezowany / kruszywa łamanego o gr. 15 cm, natomiast rys. nr 3 „Przekrój poprzeczny" wskazuje na grubość 10 cm. Prosimy o wyjaśnienie zaistniałej rozbieżności.
Proszę o wycenienie warstwy 15 cm - zgodnie z przedmiarem robót.
12Prosimy o udostępnienie pomocniczego przedmiaru robót.
Pomocniczy przedmiar robót został udostępniony na platformie eZamówienia w dn. 24.08.2026 r.
13W nawiązaniu do zapisów dokumentacji postępowania zwracamy się z prośbą o wyjaśnienie oraz ujednolicenie wymagań dotyczących osoby przewidzianej do pełnienia funkcji Kierownika Budowy. Zgodnie z warunkami udziału w postępowaniu, Wykonawca zobowiązany jest do dysponowania osobą posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności drogowej do pełnienia funkcji Kierownika Budowy. Natomiast w Formularzu Oferty (Załącznik nr 1), pkt 6 lit. g) wskazano dodatkowo, że: „na potrzeby realizacji przedmiotowego zamówienia będę dysponował kierownikiem budowy, który posiada doświadczenie zawodowe na stanowisku Kierownik Budowy, w tym doświadczenie przy wykonaniu zadań dotyczących budowy/przebudowy/remontu dróg". W związku z powyższym prosimy o doprecyzowanie przedmiotowego wymogu oraz odpowiednie skorygowanie zapisów dokumentacji, tak aby były one wzajemnie spójne i jednoznacznie określały wymagania stawiane osobie pełniącej funkcję Kierownika Budowy.
Zamawiający informuje, że Wykonawca przy realizacji zadania będzie musiał dysponować na potrzeby realizacji zadania osobą, która pełnić będzie funkcję kierownika budowy, posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń, lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. Wykonawca winien oświadczyć, że wskazana osoba, która będzie uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiada wymagane uprawnienia oraz posiada min. 2 letnie doświadczenie zawodowe na stanowisku: Kierownik Budowy, w tym doświadczenie przy wykonaniu zadań dotyczących budowy / przebudowy / remontu dróg. W związku z powyższym Zamawiający modyfikuje i ujednolica zapisy SWZ oraz załączniki w zakresie opisanym powyżej.
14W SWZ w rozdziale 5 Opisie przedmiotu zamówienia w pkt. 5.2 ppkt 4) jest mowa o wykonaniu oczyszczenia, profilacji i odtworzenia istniejących rowów przydrożnych oraz ppkt 7) obsianie skarp rowów mieszanką traw na warstwie ziemi urodzajnej, jednak w udostępnionym przedmiarze nie ma takich pozycji. Zwracamy się z prośbą o dodanie pozycji do przedmiaru.
Wykonanie oczyszczenia, profilacji i odtworzenia istniejących rowów przydrożnych, zawarte w opisie przedmiotu zamówienia są robotami do wykonania w ramach przedmiotowego zadania. Wykonanie oczyszczenia, profilacji i odtworzenia istniejących rowów przydrożnych, ma polegać na ściągnięciu warstwy namułu/humusu wzdłuż remontowanych poboczy na całej długości przedmiotowego odcinka drogi. Szerokość profilowania i oczyszczenia skarp należy wykonać na szerokości do 0,5m od krawędzi pobocza oraz grubości do 10cm.
15Zwracamy się z prośbą o dopisanie w pozycji 1.2.8 przedmiaru dopisku "krotności=2". Obecny zapis może mylnie sugerować, że warstwa ścieralna ma mieć 4 cm, podczas gdy SWZ oraz dokumentacja projektowa jednoznacznie wskazują na 5 cm.
Warstwa ścieralna ma mieć 4 cm, w związku z tym proszę o wycenienie warstwy 4 cm - zgodnie z przedmiarem robót.
Historia zmian
14.08.2026 — publikacja ogłoszenia
29.08.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (1 dokument z wyjaśnieniami · 2 modyfikacje dokumentacji)
04.09.2026 — upływ terminu składania ofert