Przebudowa drogi gminnej – Główczyce

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (roboty ziemne): wykopy i nasypy wg przekrojów poprzecznych na odcinku 111 m, z transportem urobku na odkład.
• Część 2 (warstwa mrozochronna-odsączająca): kruszywo 0–8 mm, gr. 30 cm, na całej długości drogi.
• Część 3 (podbudowa): KŁ 0–31,5 mm, gr. 20 cm – jezdnia i pobocza.
• Część 4 (podsypka i nawierzchnia): podsypka piaskowa gr. 5 cm + nawierzchnia z eko-kostki bet. gr. 8 cm (szara, 528 m²) + zjazdy z kostki betonowej (czerwona, 19,64 m²).
• Część 5 (pobocza): KŁ 0–31,5 mm, szer. 0,5 m, gr. 20 cm (47,36 m²).
• Część 6 (obramowanie): opornik bet. 12×25×100 cm + krawężnik najazdowy 15×22×100 cm na całym odcinku.
• Część 7 (dokumentacja): dokumentacja powykonawcza, projekt powykonawczy, inwentaryzacja geodezyjna, protokoły odbiorów.

Łączna powierzchnia nawierzchni i poboczy: 595,00 m². Klasa drogi: wewnętrzna, KR1, V=30 km/h.

Zamówienie obejmuje wielowarstwową konstrukcję drogową z wieloma materiałami i warstwami (roboty ziemne, kruszywa, beton, kostka brukowa), wymagające doświadczenia w budowie drogowej i koordynacji kolejności technologicznych, przy jednoczesnej konieczności pracy w terenie zabudowanym z istniejącą infrastrukturą podziemną.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 4).
• Rękojmia: 60 miesięcy od odbioru końcowego.
• Gwarancja jakości: min. 24 miesiące.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi