Przebudowa drogi gminnej – Nowe Ostrowy

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• 520 m drogi gminnej do przebudowy (odcinek km 0+000–0+520) w miejscowości Kołomia;
• pełna konstrukcja nawierzchni: warstwa odsączająca, podbudowa pomocnicza i zasadnicza z kruszywa, warstwa wiążąca oraz warstwa ścieralna;
• obustronne pobocza z kruszywa łamanego;
• przebudowa zjazdów do posesji i na pola na zjazdy tłuczniowe;
• dodatkowo: 2 wpusty uliczne z przykanalikami (łączna długość 18 m) na odcinku km 0+180–0+260 oraz regulacja istniejącego przepustu pod zjazdem w km 0+340;
• wykonawca na własny koszt zagospodarowuje odpady powstałe podczas realizacji.

Standardowe roboty drogowe o umiarkowanym zakresie, obejmujące jednak kilka warstw konstrukcyjnych, elementy odwodnienia oraz regulację przepustu, co wymaga doświadczenia i koordynacji robót.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne (art. 95 Pzp): brak złożenia oświadczenia lub dokumentów — 100,00 zł za każdy dzień zwłoki, do 10.000 zł; praca bez umowy o pracę (PIP) — 500,00 zł za każdą osobę.
• Kary umowne: stawki w projekcie umowy (zał. nr 8) — szczegóły nieujęte w SWZ.
• Wadium: 4.000,00 zł — pieniądz / gwarancja bankowa / ubezpieczeniowa / poręczenie; zwrot do 7 dni, zatrzymanie w przypadkach z art. 98 ust. 6 Pzp.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi