UnieważnionyPodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00224531/01
Przebudowa drogi gminnej – Widuchowa
Gmina Widuchowa0 aktualnych · 29 w archiwum·NIP 8581726084·zachodniopomorskie
Rozstrzygnięcie
Zamawiający unieważnił to postępowanie.
Data unieważnienia2026-05-21
Złożonych ofert6
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (robota ziemne i przygotowanie terenu): odtworzenie trasy geodezyjnej, zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej, rozbiórka istniejących elementów dróg (krawężniki, obrzeża, nawierzchnia), wykopy ziemne z transportem gruntu.
- Część 2 (konstrukcja nawierzchni): regulacja pionowa urządzeń podziemnych (studzienki, skrzynki zaworów), koryto z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża, oczyszczenie i skropienie warstw, warstwa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem.
- Część 3 (nawierzchnia asfaltowa): warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S AC8S i warstwa wiążąca AC16W AC11W z transportem, złączenie warstw, obróbka krawędzi.
- Część 4 (nawierzchnia kostkowa i chodniki): nawierzchnia z betonowej kostki brukowej na podsypce cementowo-piaskowej z obramowaniem krawężnikami i obrzeżami.
- Część 5 (wykończenie i oznakowanie): humusowanie poboczy z obsianiem trawą, wykonanie poboczy, oznakowanie pionowe dróg (słupki z tablicami), krawężniki betonowe, obrzeża chodnikowe.
- Część 6 (usługi dodatkowe): czyszczenie kolektora deszczowego metodą ciśnieniową i bezciśnieniową (~350 m), inspekcja TV kolektora, roboty towarzyszące i przełożenie instalacji podziemnych.
Trudność: średnia
Zamówienie obejmuje szeroki zakres robót drogowych wymagających koordynacji wielu specjalności (geodezja, roboty ziemne, asfaltownictwo, brukarstwo, instalacje), ale skala inwestycji jest typową gminną przebudową drogi, nie należącej do projektów o wyjątkowej złożoności technicznej czy krytycznych terminach.
Warunki udziału
AI1Fakultatywne podstawy wykluczenia: Tak (art — 109 ust. 1 pkt 4, 5, 7, 8, 10 Pzp)
2Warunki udziału w postępowaniu: Tak (szczegóły zgodnie z — Rozdziałem IX SWZ)
Pozostałe 6 warunków po założeniu darmowego konta.
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 8 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Pytania i odpowiedzi
3Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
11) W związku z koniecznością wykonania czyszczenia istniejącego kolektora
deszczowego wnosimy o podanie niezbędne informacje do sporządzenia
właściwej kalkulacji cenowej takie jak: długość kolektora przeznaczonego do
wyczyszczenia, stopień zamulenia kolektora, stopień degradacji kolektora.
2) Czy Zamawiający posiada zdjęcia lub inspekcję tv wewnątrz kolektora?
3) Czy Zamawiający posiada wiedzę, czy stan techniczny kolektora (stopień
degradacji lub uszkodzeń) pozwala na wykonanie wyczyszczenia kolektora pod
ciśnieniem? Co w przypadku kiedy stan techniczny kolektora nie pozwala na
takie działanie?
Orientacyjna długość kolektora podlegająca czyszczeniu wynosi ok 350 m.
Zamawiający nie posiada zdjęć ani inspekcji TV określającej stan kolektora, nie zna
jego aktualnego stanu technicznego. Inspekcja TV jest do wykonania w zakresie
Wykonawcy w ramach przedmiotowego zadania i po jej wykonaniu zostanie określony
stopień zamulenia i ewentualne uszkodzenia. Gdyby okazało się, że kolektora nie da
się wyczyścić ciśnieniowo ze względu na jego stan techniczny, czyszczenie należy
wykonać metodą bezciśnieniową. W przypadku stwierdzenia wyraźnych uszkodzeń
kolektora Zamawiający będzie podejmował na bieżąco decyzję co do dalszych jego
napraw na podstawie wykonanej inspekcji TV przez Wykonawcę.
1W dokumentacji przetargowej występuje niespójność w zakresie kategorii ruchu drogi, dla jakiej należy zaprojektować mieszanki mineralno – asfaltowe. W opisie technicznym wskazano konstrukcję KR1, natomiast specyfikacje techniczne D.05.03.05a i D.05.03.05b podają wymagania dla mieszanek AC16W, KR 3-4 i AC11S, KR3-Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności.
Zamawiający informuje, iż pomimo przyjęcia kategorii ruchu na poziomie KR1 to zgodnie z dokumentacją projektową należy ułożyć warstwę ścieralną i wiążącą z betonu asfaltowego AC11S KR 3-4 i AC16W KR 3-4 zgodnie z WT-1 2014 i WT-2 2016.
1Dotyczy D.05.03.05b, pkt 2.2. Do zaprojektowania mieszanki AC16W, KR3-4 wskazano asfalt 50/70 przy jednoczesnym spełnieniu wysoko postawionego wymagania odporności na deformacje trwałe na poziomie PRDAIR7,0 (tab.4, Lp.2), co może okazać się niemożliwe do spełnienia. Czy Zamawiający wyrazi zgodę na zastosowanie lepiszcza 35/50, co jest zgodne z dokumentem przywołanym w pkt 10.3, tj. WT2-2014. Proponowana zmiana pozwoli sprostać postawionym w SST wymaganiom dla gotowego wyrobu w zakresie odporności mieszanki na deformacje trwałe, a w konsekwencji wydłużyć okres eksploatacji nawierzchni.
Zamawiający wyraża zgodę na zastosowanie lepiszcza 35/50.
Historia zmian
30.04.2026 — publikacja ogłoszenia
18.05.2026 — upływ terminu składania ofert
21.05.2026 — ogłoszenie o unieważnieniu postępowania
22.05.2026 — modyfikacja dokumentacji