Postępowanie prowadzone jest pod numerem referencyjnym IK.271.12.2026.IK. Jest to zamówienie na roboty budowlane, obejmujące przebudowę drogi gminnej – ul. Leśnej w Wieniotowie.
Kody CPV:
45233123-7 (roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych)
Postępowanie prowadzone jest w trybie podstawowym bez negocjacji na podstawie art. 275 pkt 1 ustawy Pzp. Zamawiający nie stosuje procedur w zakresie obronności i bezpieczeństwa państwa. (+ 3 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Zamawiający nie podał w SWZ informacji o wartości szacunkowej zamówienia ani o budżecie przeznaczonym na jego sfinansowanie. Zamawiający poinformuje o kwocie, jaką zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, najpóźniej przed otwarciem ofert. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Zamawiający określił następujące warunki udziału w postępowaniu w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej:
Doświadczenie: Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) wykonał należycie:
co najmniej 1 robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie drogi, ulicy lub drogi rowerowej o wartości robót minimum 800.000 zł brutto;
Podwykonawstwo: Wykonawca może powierzyć części zamówienia podwykonawcom. Wymagane jest wskazanie w ofercie zakresu prac powierzanych podwykonawcom oraz ich nazw (jeśli znani).
Zmiany umowy: Przewidziano możliwość zmiany umowy zgodnie z zapisami §11 wzoru umowy.
Klauzule społeczne: Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie stosunku pracy osób wykonujących prace fizyczne w budownictwie (m.in. przygotowanie terenu, wykonanie podbudowy i nawierzchni, prace rozbiórkowe/porządkowe).
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 27 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej – ul. Leśnej w Wieniotowie na odcinku o długości ok. 941 mb.
Zakres prac obejmuje:
roboty przygotowawcze i ziemne (korytowanie, profilowanie, podbudowa),
wykonanie nawierzchni jezdni z prefabrykowanych płyt żelbetowych (ok. 941 mb długości, szerokość zasadnicza 3,0 m),
budowę mijanek (zwiększenie szerokości do 4,50 m),
wykonanie obustronnych poboczy utwardzonych kruszywem (szerokość 0,75 m),
przebudowę istniejących zjazdów,
wykonanie 2 tablic informacyjnych,
obsługę geodezyjną, sporządzenie projektu organizacji ruchu na czas robót oraz operatu kolaudacyjnego.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Jakiej wytrzymałości płyt drogowych będzie wymagał Zamawiający: 30 kN/m2 czy 50 kN/m2?
Wytrzymałość płyty – 50 kN/m2.
Czy Zamawiający zapłaci wykonawcy za wykonanie robót dodatkowych, których nie można było przewidzieć na etapie przetargu i których nie zawierała załączona dokumentacja
Zasady oraz przesłanki wprowadzania zmian do umowy, w tym dotyczących zakresu realizowanych robót i wynagrodzenia Wykonawcy, zostały określone w Załączniku nr 8 do SWZ – Istotnych Postanowieniach Umowy, w szczególności w § 11.
W przypadku ujawnienia konieczności wykonania robót, których nie przewidziano w dokumentacji postępowania, ich zasadność, zakres oraz możliwość zlecenia i rozliczenia będą każdorazowo podlegały ocenie Zamawiającego, z uwzględnieniem postanowień umowy oraz obowiązujących przepisów prawa.
Samo wystąpienie robót nieujętych w dokumentacji nie stanowi podstawy do ich wykonania ani do żądania przez Wykonawcę dodatkowego wynagrodzenia bez uprzedniego potwierdzenia przez Zamawiającego zasadności ich wykonania oraz spełnienia przesłanek określonych w umowie i przepisach prawa.
Czy zaprojektowana droga pokrywa się ze śladem utwardzonej drogi w terenie
Tak, przebieg zaprojektowanej drogi pokrywa się ze śladem nawierzchni z kruszywa.
Czy należy uwzględnić przepust pod zjazdem zlokalizowanym pomiędzy km 0+662 a 0+728.
Jeżeli tak to proszę o podanie parametrów i załączenie rysunku konstrukcyjnego. Czy
ewentualny przepust nie wymusi potrzeby pogłębienia istniejącego rowy na całej jego długości
Tak, d200 PCV na dnie rowu, przepust długości 7,0 mb. W załączeniu przekrój konstrukcyjny przepustu.
Proszę o podanie długości rowów do wykonania
Nie przewiduje się rowów do wykonania. Cała trasa projektowana wyniesiona jest ponad terenem ~ 20-30 cm a przyległe tereny traktuje się jako powierzchnie chłonne.
Czy do wykonania będzie koryto pod nawierzchnię z płyt drogowych (brak w przedmiarze)
W przedmiarze ujmuje się profilowanie podłoża bez względu na jego rodzaj.
Czym należy uzupełnić wolne przestrzenie jakie powstaną w drodze podczas układania płyt na łukach
Szczeliny w nawierzchni z płyt należy uzupełnić kruszywem łamanym 0/31,5 mm z zamknięciem drobną frakcją 0/4 mm
Proszę o podanie ilości dodatkowych płyt potrzebnych na rozbudowanie skrzyżowania z ul. Grabową
Tak 2 płyty ze względu odmienną geometrię skrzyżowania
Czy zaprojektowana droga powoduje konieczność wycinki drzew
