Rozbiórka: rozbiórka warstw nawierzchni, krawężników, obrzeży i znaków drogowych na odcinku ~7 438 m.
Roboty ziemne: wykonanie wykopów, nasypów i umocnienie skarp geokratą na długości ~7 438 m.
Wzmocnienie: półmaterac geosyntetyczny (geotkanina PET) w podstawie nasypu na całej długości.
Podbudowa: podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie oraz z kruszywa/gruntu stabilizowanego cementem, szerokość 6,00 m.
Nawierzchnia: warstwa wiążąca i ścieralna z betonu asfaltowego, szerokość 6,00 m.
Odwodnienie: koryto wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża oraz urządzenia odwodnienia wzdłuż ~7 438 m.
Wykończenie: krawężniki betonowe, obrzaże, oznakowanie poziome i pionowe.
Rekultywacja: uporządkowanie terenu i rekultywacja gruntów przydrożowych.
Trudność: wysoka
Zamówienie obejmuje kompleksową przebudowę drogi o długości ponad 7 km, łączącą wiele specjalistycznych rodzajów robót (rozbiórkę, ziemne, geosyntetyki, podbudowy z cementem, nawierzchnię asfaltową, odwodnienie i oznakowanie), co wymaga koordynacji wielodziałyniowej, specyficznego sprzętu i rygorystycznej kontroli jakości.
Czerwone flagi
AI
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (9 lipca)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
