Po terminiePodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00310509/01
Przebudowa drogi powiatowej nr 3404W na odcinku Pokrzywnica-Trzepowo
Zarząd Dróg Powiatowych w Pułtusku1 aktualny · 28 w archiwum·NIP 5681414690·mazowieckie
Przedmiot zamówienia
AIPrzebudowa odcinka drogi powiatowej nr 3404W o długości ok. 5 100 m obejmująca:
- wzmocnienie konstrukcji i poszerzenie jezdni;
- wykonanie chodników w miejscowościach Pokrzywnica i Trzepowo;
- profilowanie poboczy oraz oczyszczenie i wymianę elementów odwodnienia;
- wykonanie zjazdów oraz montaż nowego oznakowania;
- opracowanie, wdrożenie i utrzymanie tymczasowej organizacji ruchu;
- przeprowadzenie niezbędnych badań, pomiarów i uporządkowanie terenu budowy po zakończeniu prac.
Trudność: średnia
Realizacja obejmuje wielobranżowe prace drogowe na ponad 5-kilometrowym odcinku, co wymaga odpowiedniej koordynacji robót ziemnych, instalacyjnych, wykończeniowych oraz utrzymania przejezdności drogi.
Warunki udziału
AI1Sytuacja ekonomiczna lub finansowa: Wykonawca musi posia — dać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną co najmniej 500 000,00 zł.
2Zdolność techniczna lub zawodowa (doświadczenie): Wykona — wca musi wykazać, że wykonał w okresie ostatnich 5 lat (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) co najmniej 2 roboty budowlane polegające na budowie, przebudowie, rozbudowie lub remoncie drogi, każda o wartości nie mniejszej niż 1 000 000,00 zł.
Pozostałe 1 warunek po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
- Cena oferty: waga 60% (max. 60 pkt)
- Okres gwarancji jakości: waga 40% (max. 40 pkt)
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (14 lipca)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Kara za odstąpienie od umowy lub rozwiązanie z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy: 15% całkowitego wynagrodzenia umownego brutto.
- Kara za zwłokę w rozpoczęciu robót lub w oddaniu przedmiotu umowy: 0,2% całkowitego wynagrodzenia umownego brutto za każdy rozpoczęty dzień.
- Kara za zwłokę w usunięciu wad lub usterek: 0,2% całkowitego wynagrodzenia umownego brutto za każdy rozpoczęty dzień.
Pozostałe 6 zapisów o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
15Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Prosimy o podanie kategorii ruchu dla przebudowywanej drogi.
Kategoria ruchu dla przebudowywanej drogi to KR-2.
2Prosimy o przekazanie Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót dla wszystkich prac, które mają być wykonane w niniejszym zadaniu a na które powołuje się Zamawiający we wzorze umowy.
Komplet Specyfikacji Technicznych (STWiORB) został opublikowany na stronie internetowej prowadzonego postępowania.
3Prosimy o informację, jakiego rodzaju mieszanki bitumiczne należy zastosować na warstwę wiążącą jezdni głównej i zjazdów tj. AC 11 W, AC 16 W oraz na warstwę ścieralną jezdni tj. AC 11 S, AC 8 S, SMA 11 czy SMA8.
Należy zastosować mieszanki: warstwa wiążąca – AC 16 W, warstwa ścieralna – AC 11 S.
4Prosimy o przekazanie przekrojów konstrukcyjnych przebudowywanej jedni.
Przekroje konstrukcyjne został opublikowany na stronie internetowej prowadzonego postępowania.
5Czy w ramach niniejszego zadania należy wykonać frezowanie istniejącej jezdni? Jeżeli tak to na jaką głębokość. Do kogo będzie należał destrukt z frezowania?
Zamawiający informuje, że technologia robót nie przewiduje profilowego ani głębokiego frezowania istniejącej nawierzchni bitumicznej. W związku z tym kwestia zagospodarowania oraz własności destruktu asfaltowego nie występuje w ramach tego zamówienia.
6Jeżeli nie należy wykonać frezowania to czy w ramach niniejszego zadania należy dostosować do nowej rzędnej jezdni zjazdy gruntowe?
Tak. Wykonawca w ramach ryczałtu ma obowiązek wysokościowego dostosowania wszystkich zjazdów gruntowych do nowej rzędnej jezdni.
7W jakiej technologii należy wykonać wyniesione przejście dla pieszych? (Kostka brukowa betonowa czy nawierzchnia bitumiczna)
Wyniesione przejście dla pieszych należy wykonać z kostki betonowej o grubości 8 cm.
8Czy obrzeża betonowe należy wbudować na ławie betonowej?
Tak, obrzeża należy wbudować na ławie betonowej z oporem.
9Czy oznakowanie poziome należy wykonać w technologii grubo czy cienkowarstwowej?
Oznakowanie poziome należy wykonać w technologii cienkowarstwowej.
10Czy Zamawiający wymaga wykonania odcinka próbnego poza terenem budowy?
Nie, Zamawiający nie wymaga wykonania odcinka próbnego poza terenem budowy.
11Czy Zamawiający wymaga odtworzenia oznakowania poziomego w okresie gwarancji?
Nie. Obowiązek rutynowego, ponownego malowania (odtworzenia) oznakowania poziomego wynikający z jego naturalnego zużycia eksploatacyjnego nie obciąża Wykonawcy w okresie gwarancji. Wykonawca odpowiada w ramach gwarancji jedynie za wady wykonawcze lub materiałowe, jeśli oznakowanie ulegnie przedwczesnemu zniszczeniu lub odspojeniu z winy Wykonawcy.
12Proszę o udostępnienie/zamieszczenie tabeli robót ziemnych dotyczących poszerzenia jezdni, zjazdów asfaltowych, zjazdów z kostki oraz chodnika. Wg naszych obliczeń podane w przedmiarze robót ilości robót ziemnych dotyczą tylko poszerzenia, pozostałe roboty ziemne są niedoszacowane. Proszę o dodanie w przedmiarze robót pozycji dotyczącej korytowania pod chodnikiem oraz zjazdami.
Zamawiający nie posiada tabeli robót ziemnych. Ponieważ obowiązuje wynagrodzenie ryczałtowe, przedmiar ma charakter wyłącznie pomocniczy. Wykonawca jest zobowiązany do skalkulowania pełnego zakresu robót (w tym korytowania pod chodniki i zjazdy) na podstawie dokumentacji projektowej we własnym zakresie.
13Proszę o udostępnienie/zamieszczenie PN (przekroju normalnego) niwelety jezdni na całym projektowanym odcinku drogi.
Przekrój normalny oraz profil podłużny zostały opublikowane na stronie internetowej prowadzonego postępowania.
14Proszę o udostępnienie/zamieszczenie opisu technicznego robót.
Opis techniczny robót został opublikowany na stronie internetowej prowadzonego postępowania.
15Proszę o wskazanie w projekcie SOR wyniesionego przejścia dla pieszych. W przedmiarze robót brakuje pozycji dot. azylu prefabrykowanego, progów wibrowanych oraz oznakowania poziomego grubowarstwowego, które widnieją w projekcie SOR.
Wyniesione przejście znajduje się w km 2+269. Oferta jest ryczałtowa, dlatego Wykonawca musi wycenić wszystkie elementy ujęte w projekcie SOR (w tym azyle i progi), niezależnie od pozycji w przedmiarze. Oznakowanie poziome należy wykonać w technologii cienkowarstwowej (zgodnie z Pytaniem nr 9).
Historia zmian
26.06.2026 — publikacja ogłoszenia
11.07.2026 — wyjaśnienia treści SWZ
14.07.2026 — upływ terminu składania ofert